rac to BMW
Cynnwys
- Opsiynau rhad
- Dosbarth canol
- 3ydd lle - rac To Lux D-LUX 1 ar gyfer BMW 5 (E39) sedan 2000-2004 yn ail-styllu y tu ôl i'r drws, bariau aero-teithio
- 2il safle - rac to Lux Travel 82 BMW 3 E46 sedan, BMW 5 E39 sedan, Opel Astra H sedan / hatchback, 1.2 m
- Lle 1af - rac to wagen orsaf BMW 5 Cyfres E61 2003-2010 rheiliau to clasurol, rheiliau to gyda chliriad, du
- Modelau premiwm
Mae rac to BMW o Lux wedi'i osod ar dyllau edafedd y ffatri a ddarperir gan frand y car. Mae'r cynheiliaid a'r caewyr plastig sydd wedi'u cynnwys yn y pecyn system yn cael eu sgriwio i mewn gyda sgriwdreifer.
Wedi'u gwneud o ddeunydd dur galfanedig, mae'r croesfannau'n hirsgwar o ran siâp. Y tu allan, mae'r arcau wedi'u gorchuddio â phlastig, sy'n amddiffyn y metel rhag difrod ac ocsidiad. Mae rhaniadau mewnol ychwanegol yn cynyddu anhyblygedd y croesfannau ac yn atal anffurfiad.
Mae rac to BMW yn ddyluniad syml sy'n cynnwys croesfariau a 4 rac. Er gwaethaf y tebygrwydd allanol, mae citiau gan weithgynhyrchwyr gwahanol yn wahanol o ran lleoliad mowntio, math o broffil a lefel sŵn.
Opsiynau rhad
Mae'r cwmni Rwsiaidd Lux wedi bod yn datblygu a gweithgynhyrchu boncyffion ers 2008. O dan y brand hwn, cynhyrchir y ddau fodelau safonol a'r rhai sydd wedi'u haddasu i frand car penodol. Mae elfennau strwythurol yn cael eu gwneud o blastig gwydn ac alwminiwm, felly maent yn gallu gwrthsefyll tymereddau o +50 i -50 ° C.
Cyflwynir ffurf allanol y croesfariau mewn 3 fersiwn:
- arcau hirsgwar dur yn mesur 2,3x3,2 cm;
- arcau siâp aerodynamig gyda toriad hirgrwn;
- bariau adenydd.
Mae rac to BMW wedi'i osod ar y rheiliau to, yn ymyl y drws, yn ogystal ag mewn man rheolaidd, yn dibynnu ar fodel y car.
3ydd lle - rac to Lux Aero 52 ar gyfer BMW 1 E81/E82/E87, 1,1 m
Mae Lux Aero 52 wedi'i osod ar y tyllau edafedd ffatri a ddarperir gan frand y car.
Mae rac to BMW X1 yn cynnwys yr elfennau canlynol:
- 2 gris alwminiwm gyda phroffil hirgrwn aml-siambr 1,1 m o hyd;
- mowldinau wedi'u rwberio;
- caewyr plastig;
- plygiau ar gyfer croesfariau;
- allwedd mowntio;
- cyfarwyddiadau cynulliad.
Mae'r set sylfaenol o elfennau cymorth wedi'u gwneud o blastig yn seiliedig ar polyamid gwydn, sy'n gwrthsefyll pelydrau UV a halwynau cemegol, sy'n cael eu taenellu ar ffyrdd wedi'u gorchuddio ag eira.
Mae capiau diwedd ar y bariau croes yn cuddio pennau'r bariau ac yn lleihau sŵn wrth i'r peiriant gyflymu. Mae trac-t adeiledig yn eich helpu i atodi blychau ceir a mowntiau offer chwaraeon yn hawdd.
Rac to Lux Aero
Nid yw'r gefnogaeth gefnffordd yn cynnwys elfennau y gellir eu cloi, felly nid yw'r pecyn wedi'i amddiffyn rhag agor heb awdurdod.
| mowntio | Lleoedd sefydledig |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Pwysau adeiladu | 4,5 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,1 m |
| Cost | 4500 rhwbio. |
2il le - rac to Lux Standard ar gyfer BMW 1 F20/F21, BMW 3 F30/F31/F34, 1.2 m
Mae rac to brand BMW Lux Standard wedi'i osod yn lleoedd rheolaidd y car ar y caewyr, y mae'r croesfannau hirsgwar wedi'u gosod ar ei ben. Mae addaswyr gyda bariau croes yn cael eu gosod mewn tyllau to a ddarperir yn arbennig gyda chnau. Hefyd, gellir gosod y gefnffordd ar wyneb llyfn y car, gan ddefnyddio morfilod wedi'u gosod ar ymyl y drws.
Mae'r set o addaswyr yn cynnwys elfennau rwber a metel. Ar forfilod metel, mae'r gefnffordd wedi'i osod ar do'r car. Ac mae padiau rwber yn sicrhau cau'r bwâu blaen a chefn yn gywir.
Safon Cefnffordd Lux
Mae'r croesfariau wedi'u gwneud o rannau hirsgwar wedi'u gwneud o sinc a dur. Mae'r proffil wedi'i orchuddio â phlastig du, sy'n amddiffyn y metel rhag difrod ac ocsidiad. Mae plygiau plastig a morloi rwber yn ynysu sŵn cefnffyrdd hyd yn oed ar gyflymder uchel. Yn y mannau cyswllt â'r to, mae'r addaswyr wedi'u gorchuddio â deunydd elastig sy'n amddiffyn wyneb y car rhag difrod mecanyddol.
Mae rac to BMW F20 o'r brand Lux yn addas ar gyfer gosod offer ar gyfer gweithgareddau awyr agored: blychau ceir, raciau beiciau a chychod, basgedi ceir.
| Lefel sŵn | Uchel |
| mowntio | Lleoedd sefydledig |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Pwysau adeiladu | 4,5 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,2 m |
| Price | 3500 rhwbio. |
Lle 1af - rac bagiau Lux Safonol ar gyfer BMW E81/E82/E87
Mae rac to BMW o Lux wedi'i osod ar dyllau edafedd y ffatri a ddarperir gan frand y car. Mae'r cynheiliaid a'r caewyr plastig sydd wedi'u cynnwys yn y pecyn system yn cael eu sgriwio i mewn gyda sgriwdreifer.
Safon Lux ar gyfer BMW E81/E82/E87
Wedi'u gwneud o ddeunydd dur galfanedig, mae'r croesfannau'n hirsgwar o ran siâp. Y tu allan, mae'r arcau wedi'u gorchuddio â phlastig, sy'n amddiffyn y metel rhag difrod ac ocsidiad. Mae rhaniadau mewnol ychwanegol yn cynyddu anhyblygedd y croesfannau ac yn atal anffurfiad. Mae'r boncyff wedi'i orffen mewn du.
| Lefel sŵn | Uchel |
| mowntio | Lle sefydledig |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Pwysau adeiladu | 4,5 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,1 m |
| Price | 3500 rhwbio. |
Dosbarth canol
Mae'r dosbarth canol o systemau cludo modurol hefyd yn cael ei gynrychioli gan y brand Rwsiaidd Lux. Mae gan farrau croes strwythurau dosbarth canol adran siâp adenydd a phroffil hirgrwn, felly nid ydynt yn gwneud sŵn y tu mewn i'r car wrth yrru a chynyddu cyflymder. Y prisiau ar gyfer setiau yw 4500-5500 rubles.
3ydd lle - rac To Lux D-LUX 1 ar gyfer BMW 5 (E39) sedan 2000-2004 yn ail-styllu y tu ôl i'r drws, bariau aero-teithio
Mae rac to Lux BMW E39 yn set o 2 croesfar, 4 caewr a 4 rac, yn ogystal ag offer ar gyfer gosod.
Mae manylion y ddyfais wedi'u gosod ar ymyl drws y car gyda chlipiau metel. Mae rhan isaf y clampiau, mewn cysylltiad â chorff y car, wedi'i orchuddio â deunydd rwber meddal, mae'r cyfansoddiad yn cynnwys asetadau finyl, sy'n rhoi gosodiad da i wyneb y car heb niweidio'r cotio.
Rac to D-LUX 1 ar gyfer BMW 5
Mae'r croesfannau wedi'u gwneud o rannau alwminiwm siâp adenydd, sy'n lleihau lefel y sŵn wrth yrru. Mae band rwber gwrthlithro ar ran uchaf y croesfariau. Diolch i siâp aerodynamig yr arc, mae'n ffitio'n ddi-dor i ryngwyneb y sedan, gan sicrhau llinellau llyfn.
Mae'r gyfres D-LUX yn gyffredinol, felly gellir gosod system o'r fath ar unrhyw fodel o'r peiriant. Mae rac to E39 wedi'i osod gan ddefnyddio'r allweddi hecs sy'n dod gyda'r cit. Mae'r pecyn yn cynnwys gosod mowntiau amddiffynnol, y gellir eu prynu ar wahân.
| Lefel sŵn | Cyfartaledd |
| mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,2 m |
| Cost | 4600 rhwbio. |
2il safle - rac to Lux Travel 82 BMW 3 E46 sedan, BMW 5 E39 sedan, Opel Astra H sedan / hatchback, 1.2 m
Mae cludwr bagiau Lux Travel 82 wedi'i osod ar reiliau integredig y car. Mae addaswyr a chynhalwyr yn gosod polion alwminiwm wedi'u gorchuddio â rwber yn ddiogel. Diolch i'r defnydd o seliwr, nid yw'r cargo a gludir yn llithro ar wyneb y strwythur.
Ychwanegir trawstiau traws o'r tu mewn gyda'r rhaniadau yn cryfhau anhyblygedd ar gyfer atal anffurfiannau. Mae gan yr arcau adran hirgrwn gyda lled o fwy nag 8 cm, sy'n eich galluogi i greu inswleiddiad sain gyda chynnydd yng nghyflymder y car. Erodynamig, hirgrwn, maent yn pasio aer gyda llai o wrthwynebiad yn ystod symudiad, felly nid yw sŵn ychwanegol yn cael ei greu.
Mae'r cynheiliaid esgidiau plastig wedi'u gwneud o ddeunydd synthetig a nodweddir gan gryfder uchel a ffrithiant isel. Mewn mannau cyswllt â rheiliau'r peiriant, mae mewnosodiadau rwber meddal yn sefydlog. Mae gan y dyluniad amddiffyniad ychwanegol ar ffurf clo sy'n edrych fel larfa gyda chyfrinach.
rac to Lux Travel 82 ar gyfer BMW 3
Mae twll T 11m o led wedi'i leoli yn y croesfar yn caniatáu ichi osod blychau ceir, mowntiau ar gyfer cludo beiciau ac offer chwaraeon ar y gefnffordd. Mae dyluniad hefyd yn ffitio BMW X5 F15 (2013-2018).
| mowntio | Ar y rheiliau |
| Capasiti cario | 80 kg |
| Hyd trawstiau croes | 1,2 m |
| Cost | 5600 rhwbio. |
Lle 1af - rac to wagen orsaf BMW 5 Cyfres E61 2003-2010 rheiliau to clasurol, rheiliau to gyda chliriad, du
Mae rac to'r BMW 5 Series E61 yn cael ei gynrychioli gan frand Lux Classik Aero. Mae'r ddyfais wedi'i gosod ar reiliau'r car ar gynhalwyr plastig, ac ar ben y rhain mae croesfariau alwminiwm gydag adran hirgrwn o 5 cm wedi'u cau ar y ddwy ochr gyda stopiau plastig. Mae morloi rwber yn cael eu gosod yn y mannau gosod.
Mae'r croesfannau'n ddigon cryf a gallant wrthsefyll cynhwysedd llwyth o 75 kg. Mae bolltau ar gyfer gosod wedi'u lleoli y tu mewn i'r strwythur, felly mae'r edau wedi'i ddiogelu rhag yr amgylchedd allanol.
Rac to BMW 5 Cyfres E61 wagen orsaf
Mae arcau siâp aerodynamig yn lleihau'r tebygolrwydd o sain allanol yn y caban, hyd yn oed ar gyflymder uchaf.
| mowntio | Ar y rheiliau |
| Llwyth mwyaf | 75 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,2 m |
| Cost | 4000 rhwbio. |
Modelau premiwm
Cynrychiolir y segment premiwm gan ategolion gan weithgynhyrchwyr Sweden ac America. Mae cynhyrchion Thule a Yakima yn cael eu cydnabod ledled y byd am eu systemau gosod tawel o ansawdd uchel. Mae'r prisiau'n amrywio rhwng 18000-23000 rubles.
3ydd Lle - Thule WingBar Evo Rack To BMW X3, SUV 5-dr 2010-2017, Rheiliau Integredig
Mae Thule yn wneuthurwr systemau bagiau premiwm yn Sweden a blychau ceir a werthir mewn 136 o wledydd.
Mae'r Thule WingBar Evo BMW X3 To Rack yn cynnwys 2 far adenydd arian a 4 cynheiliad wedi'u gosod ar reilffordd. Mae technoleg a ddatblygwyd yn arbennig yn caniatáu tarfu ar y llif aer tra bod y cerbyd yn symud, a thrwy hynny leihau llusgo. Mae hyn yn helpu i leihau milltiredd nwy.
Thule WingBar Evo Cludwr
Mae capiau cylchdroi wedi'u lleoli ar ddiwedd y bwâu, gan ddarparu mynediad i'r twll siâp T ar gyfer gosod ategolion. Mae'r bariau wedi'u gwneud o broffil alwminiwm 8cm o led wedi'i ailgynllunio gydag ymylon crwn ar gyfer aerodynameg gwell. Nid yw'r dyluniad yn ysgogi sŵn hyd yn oed ar gyflymder uchaf. Diolch i bresenoldeb trac-t, gellir gosod mowntiau beic ar ddyfais o'r fath.
| mowntio | Ar y rheiliau |
| Capasiti codi uchaf | 100 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,08 m |
| Cost | 23000 rhwbio. |
2il safle - Yakima Roof Rack (Whispbar) BMW 5 Cyfres G30 4 Drws Sedan ers 2017
O dan y brand hwn, cynhyrchir boncyffion a blychau ceir ar gyfer cludo offer twristiaeth a chwaraeon. Mae Yakima yn creu ategolion premiwm sy'n cael eu dosbarthu mewn 30 o wledydd. Derbyniodd dyfeisiau'r gwneuthurwr Americanaidd deitl y mwyaf distaw yn y byd.
Mae Yakima Whispbar yn rac sydd wedi'i osod ar do llyfn car. Mae'r pecyn yn cynnwys croesfariau a chaewyr. Mae'r croesfannau wedi'u gwneud o rannau alwminiwm siâp aerodynamig gyda slot T adeiledig ar gyfer atodi ategolion ychwanegol.
Cefnffordd Yakima Whispbar
Mae pob pecyn Yakima yn cynnwys cloeon metel safonol ar gyfer storio offer a gludir yn ddiogel. Mae ategolion ar gael mewn 2 liw: du a llwyd.
Mae manteision boncyff car premiwm yn cynnwys:
- diffyg sŵn - oherwydd y siâp symlach;
- Technoleg SmartFill - ar gyfer gosod ategolion yn gyflym;
- clo integredig;
- cyfuchliniau symlach - oherwydd y ffaith nad yw'r croesfannau'n ymestyn y tu hwnt i do'r car.
| mowntio | Ar gyfer to fflat |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd y bariau croes | 1,2 m |
| Cost | 18000 rhwbio. |
Lle 1af - rac to BMW 5 Series F10 gyda seddi rheolaidd
O'r dyfeisiau premiwm ar gyfer Cyfres BMW 5, mae model Thule WingBar Edge gyda gosodiad mewn man rheolaidd yn addas.
Mae rac to BMW F10 yn cynnwys yr elfennau canlynol:
- 2 arc traws;
- 4 larfa gyda 2 allwedd;
- 4 caewyr rwber;
- 4 plyg ar gyfer caewyr;
- 2 blyg rwber ar gyfer atodi ategolion.
Mae elfennau cyn-ymgynnull yn cyflymu'r broses o osod y boncyff a'i symleiddio. Mae'r bwâu traws, ynghyd â chynheiliaid isel, yn edrych fel adain awyren. Mae proffil y rheiliau siâp aerodynamig wedi'i wneud o alwminiwm.
Mae coesau telesgopio sy'n ymestyn 5 cm ar bob ochr i'r croesfannau yn gwneud system bagiau Thule WingBar Edge yn addas ar gyfer unrhyw gerbyd. Mae T-rail yn caniatáu ichi osod blychau ceir, raciau offer chwaraeon a basgedi ceir.
rac to BMW 5 Cyfres F10
Mae holl gydrannau system rac to BMW sy'n dod i gysylltiad â'r car wedi'u rwberio i atal difrod i'r gwaith paent.
| mowntio | Lle sefydledig |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Lled llwyth a ganiateir | 70 cm |
| Cost | 19000 rhwbio. |
