Bumper VAZ 2105: pa un i'w roi
Cynnwys
Nid VAZ 2105 yw'r model mwyaf poblogaidd o wneuthurwr domestig. Mae “chwech” a “saith” mwy modern wedi rhagori ar 2105 mewn nifer o ffyrdd. Fodd bynnag, y Pyaterochka sydd â'r bywyd gwasanaeth hiraf posibl, ac mae hyn yn bennaf oherwydd amddiffyniad corff o'r fath fel bumper.
Bumper VAZ 2105 - pwrpas
Mae'n amhosibl dychmygu fflyd fodern o gerbydau heb offer o'r fath fel bympar. Mae unrhyw gar yn ddi-ffael eisoes o'r ffatri wedi'i gyfarparu â byfferau blaen a chefn, a'u prif swyddogaeth yw amddiffyn.
Mae angen y bumper ar y VAZ 2105 i amddiffyn y corff rhag siociau mecanyddol cryf, a dyma hefyd elfen olaf y tu allan: mae'r byffer yn rhoi dyluniad ac estheteg gyflawn i'r car. Mewn achos o wrthdrawiadau â cheir eraill wrth yrru, bydd y bumper yn cymryd grym llawn yr effaith, a thrwy hynny yn meddalu'r effaith ar gorff y car ac ar y bobl sy'n eistedd yn adran y teithwyr.
Mae'n werth cofio mai byfferau VAZ 2105 sy'n cyfrif am gyfran y llew o'r holl sglodion a tholciau oherwydd lletchwithdod neu ddiffyg profiad y gyrrwr. Ond mae'r bumper, fel rheol, yn gwrthsefyll y math hwn o effaith.
Meintiau bumper
Cynhyrchwyd VAZ 2105 rhwng 1979 a 2010. Trwy gydol yr amser hwn, gwnaed elfennau bumper o alwminiwm a phlastig i arfogi'r model. Mae gan y bumper blaen siâp U, tra bod yr un cefn wedi'i wneud mewn dyluniad hollol lorweddol.
Pa bumper y gellir ei roi ar y "pump"
Mae modurwyr yn aml yn arbrofi gyda bymperi VAZ. Er enghraifft, mae "pum gyrrwr" profiadol o'r farn y gall bumper VAZ 2105 fod yr opsiwn offer gorau ar gyfer y VAZ 2107. Ar y naill law, mae hyn yn wir, oherwydd bod y cynhyrchion yn union yr un fath o ran maint a geometreg. Ond ar y llaw arall, mae byfferau o'r “pump” yn cael eu hystyried yn fwy gwydn ac yn gwrthsefyll effaith, felly nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr eu newid i “saith”.
Mae'n bosibl ac yn ddiangen, mae'r bymperi bron yr un fath, mae'r unig ddeunydd yn wahanol, mae 05 yn fwy gwerth chweil. ac oddi wrthynt gallwch wneud bumper gwych iawn dim ond drwy wneud steilio arno. Maent hefyd yn rhoi troshaen gyda 07 arno, mae'n cael ei beintio, ei hogi, ei sgleinio, ei adfer dim ond ar ôl triniaeth wres. a gwneir unrhyw waliau ochr plastig.
Ni fydd paent yn pilio? I mi, fantais enfawr o 5 bympar o'i gymharu â 7 a modelau cynnar â chrome-plated yw nad yw'n rhydu !!! Mewn 7-k, ar ôl yr ail aeaf cyntaf, mae'r leinin crôm ar y bumper yn blodeuo, ac yn y 5ed, o leiaf henna
Mae dau fath o bymperi wedi'u gosod ar y VAZ 2105:
- blaen wedi'i wneud o aloi alwminiwm, fel arfer gydag addurn ar ffurf troshaen;
- mae'r cefn yn hollol blastig.
Yn strwythurol, gallwch chi atodi bumper o unrhyw VAZ i'r "pump". Ar gyfer hyn, yn ymarferol nid oes angen addasu'r caewyr na newid unrhyw beth yn nyluniad y byffer ei hun. Wrth ddisodli elfen, mae'n werth ystyried nid yn unig pa mor bresennol yw'r car, ond hefyd pris y rhan, yn ogystal â chryfder y deunydd gweithgynhyrchu.
Ar y VAZ 2105, mae rhai amaturiaid hefyd yn gosod bymperi o geir tramor, ond bydd angen gwelliannau sylweddol i hyn. Ystyrir mai'r byffer o geir Fiat yw'r opsiwn gorau, er y bydd yr elfennau hyn hefyd yn gofyn am rai newidiadau ym mowntio a geometreg y byffer ei hun.
Mae'n bwysig deall nad yw creu ymddangosiad gwreiddiol ar y VAZ 2105 gan ddefnyddio bymperi anarferol yn datrys y broblem o amddiffyniad. Dim ond bymperi ffatri y "pump" sy'n amddiffyn y corff rhag effeithiau i'r eithaf a thrwy hynny atal y difrod mwyaf mewn damwain.
Ydyn nhw'n rhoi bymperi cartref ar y VAZ 2105
Yn aml, ar ôl damwain ddifrifol, mae perchnogion car domestig yn penderfynu peidio â gwario arian ar brynu bumper newydd, ond yn ei wneud o ddeunyddiau byrfyfyr. Gall rhywun weldio byffer cwbl ddibynadwy yn annibynnol a'i gysylltu â'r corff. Fodd bynnag, ni waeth pa mor gryf a hardd yw bumper cartref, mae gosod cynhyrchion o'r fath ar gar yn llawn problemau gyda'r gyfraith. Mae Rhan 1 o'r Cod Troseddau Gweinyddol 12.5 yn nodi ei bod yn waharddedig i weithredu car gydag addasiadau anghofrestredig i elfennau'r corff. Ar gyfer hyn, sefydlir dirwy o 500 rubles.
7.18. Mae newidiadau wedi'u gwneud i ddyluniad y cerbyd heb ganiatâd Arolygiaeth Diogelwch Ffyrdd y Wladwriaeth y Weinyddiaeth Materion Mewnol Ffederasiwn Rwsia neu gyrff eraill a bennir gan Lywodraeth Ffederasiwn Rwsia.
Ond nid yw'r rhestr sy'n bodoli yn y Cod Troseddau Gweinyddol yn cynnwys enw elfen strwythurol car fel “bumper”. Gallwn ddweud nad yw'r gyfraith yn cosbi'n swyddogol â dirwyon am osod bumper nad yw'n ffatri ar gar. Fodd bynnag, gall swyddogion heddlu traffig stopio car o'r fath oherwydd ei olwg anarferol. Yn yr achos hwn, mae'n annhebygol y bydd modd mynd allan o'r protocol ysgrifenedig.
Cael gwared ar y bumper blaen
Gall hyd yn oed dechreuwr dynnu'r bumper blaen o'r VAZ 2105 - mae hon yn weithdrefn syml a hawdd. Dim ond tri offeryn sydd eu hangen arnoch i wneud y gwaith:
- sgriwdreifer gyda llafn fflat denau;
- wrench pen agored am 10;
- wrench pen agored 13.
Mae'r broses ei hun yn cymryd tua 10 munud:
- Tynnwch y clawr bumper gyda blaen sgriwdreifer.
- Tynnwch y trim, gan ofalu peidio â chrafu wyneb y bumper ei hun.
- Gan ddefnyddio sbaneri, dadsgriwiwch y cnau gyda'r bollt gosod braced byffer (maen nhw wedi'u lleoli y tu mewn i'r bumper).
- Tynnwch y byffer tuag atoch a'i dynnu o'r braced.
Mae'r bumper newydd wedi'i osod yn y drefn wrth gefn. Os oes angen, gallwch ailosod y bolltau a'r cnau os ydynt wedi cyrydu'n wael.
Fideo: sut i gael gwared ar y bumper blaen
Cael gwared ar y bumper cefn
I gael gwared ar y byffer cefn o'r VAZ 2105, bydd angen yr un set o offer arnoch: sgriwdreifer fflat a wrenches pen agored ar gyfer 10 a 13. Nid yw'r weithdrefn ddatgymalu bron yn wahanol i'r broses o dynnu'r bumper blaen, fodd bynnag, mae'n werth ystyried rhai o arlliwiau'r caewyr. Mewn rhai blynyddoedd o gynhyrchu, roedd y VAZ 2105 yn cynnwys bymperi cefn, a oedd wedi'u gosod ar y corff nid yn unig gyda bolltau, ond hefyd gyda sgriwiau. Yn unol â hynny, ni ellid tynnu'r leinin yn gyflym - bu'n rhaid i chi ddadsgriwio'r sgriwiau gyda sgriwdreifer.
fangiau bumper
Mae'r VAZ 2105 hefyd yn cael ei nodweddu gan gysyniad o'r fath fel "fangs" y bumper. Mae'r rhain yn ddyfeisiau arbennig sy'n helpu i gadw'r byffer mewn sefyllfa hollol lorweddol. Mae'r fangiau wedi'u gwneud o blastig a rwber ac maent yn ategu'r braced, yn ogystal â gwella amddiffyniad y corff ei hun. Ar y VAZ 2105, mae'r fangiau bumper yn cael eu gosod yn uniongyrchol ar wyneb y braced trwy fridfa a golchwr clo. Gallwch gael gwared ar y byffer ar wahân a gyda fangiau os ydynt wedi cracio neu wedi torri a bod angen eu newid.
Fideo: rasio stryd ar y VAZ 2105 - mae'r bymperi yn cracio
Mae VAZ 2105 yn gar nad yw fel arfer yn achosi anawsterau o ran atgyweirio neu ailosod darnau sbâr. Gall hyd yn oed gyrrwr dibrofiad newid y bumper ar y model. Fodd bynnag, mae'n bwysig cofio efallai na fydd bumper hardd sy'n edrych yn wreiddiol yn amddiffyn y corff rhag gwrthdrawiad cryf, felly argymhellir dewis byfferau ffatri safonol sydd â phriodweddau amddiffynnol da.
