Diogelwch. Gwrthdroi cerbyd. Ydych chi'n ei wneud yn iawn?
Systemau diogelwch

Diogelwch. Gwrthdroi cerbyd. Ydych chi'n ei wneud yn iawn?

Diogelwch. Gwrthdroi cerbyd. Ydych chi'n ei wneud yn iawn? Er bod y symudiad hwn yn gymharol anaml, mae gwrthdroi anghywir yn achos cyffredin damweiniau a achosir gan yrwyr. Beth ddylwn i roi sylw iddo wrth wrthdroi? Pwysigrwydd, ymhlith pethau eraill, canolbwyntio, cyflymder cywir a defnydd medrus o ddrychau.

Gall ymddangos bod bacio yn symudiad diogel, gan ei fod yn cael ei wneud ar gyflymder isel iawn. Fodd bynnag, mae arfer yn dangos rhywbeth arall: yn 2019, digwyddodd 459 o ddamweiniau oherwydd ymgysylltiad amhriodol â gêr gwrthdroi. Bu farw 12 o bobl mewn digwyddiadau o'r fath*. 

Mae bacio yn gofyn am gydlynu llawer o gamau gweithredu: rydym yn rheoli'r pellter i geir cyfagos neu rwystrau eraill, rydym yn ceisio peidio ag aflonyddu ar unrhyw un a chadw'r llwybr cywir. Mewn sefyllfa o'r fath, mae'n hawdd, er enghraifft, peidio â sylwi ar gerddwr neu feiciwr yn ymddangos y tu ôl i'r car, felly mae angen crynodiad uchaf yn ystod y symudiad, meddai Krzysztof Pela, arbenigwr o Ysgol Yrru Renault.

Sut i wrthdroi yn ddiogel?

Diogelwch. Gwrthdroi cerbyd. Ydych chi'n ei wneud yn iawn?Cyn i ni hyd yn oed fynd i mewn i'r car, gadewch i ni asesu'r amgylchedd y tu allan. Gadewch i ni wirio'r pellter oddi wrthym ni i geir neu rwystrau eraill. Ar wahân, mae'n werth rhoi sylw i'r ffaith nad oes unrhyw gerddwyr, yn enwedig plant, sy'n anodd eu gweld, yn enwedig o gar mawr.

Mae'r golygyddion yn argymell: Trwydded yrru. Beth mae'r codau yn y ddogfen yn ei olygu?

Mae cynnal y cyflymder cywir hefyd yn hanfodol wrth facio. Hyd yn oed pan fyddwn ni ar frys, rhaid inni wrthdroi yn araf ac yn ddigynnwrf er mwyn asesu pob bygythiad.

Gadewch i ni ddilyn y gofod wrth ymyl y car a thu ôl iddo trwy'r drychau a thrwy'r ffenestri cefn a dde. Yn y modd hwn, rydym yn sicrhau gwelededd mwyaf posibl. Fodd bynnag, os nad yw hyn yn ddigon o hyd, oherwydd bod yr olygfa'n rhwystro rhwystr neu nad oes gennym lawer o le, mae'n werth gofyn i'r teithiwr am help, dywed hyfforddwyr Ysgol Yrru Ddiogel Renault.

Wrth wrthdroi, gallwn hefyd ddiffodd y radio, sy'n tynnu ein sylw ac yn gallu jamio'r synwyryddion parcio (os oes gan y car) a signalau o'r amgylchedd, fel gwaedd rhybudd. Mae gan lawer o geir swyddogaeth i ddiffodd y gerddoriaeth yn awtomatig pan fydd gêr gwrthdro yn cael ei defnyddio.

Ble i beidio â dychwelyd?

Mae'n werth cofio bod yna leoedd lle mae'n gyffredinol amhosibl symud i'r gwrthwyneb. Mae wedi'i wahardd mewn twneli, pontydd, traphontydd, traffyrdd neu wibffyrdd. Gall bacio mewn mannau o'r fath fod yn arbennig o beryglus, felly rydych mewn perygl o ddidyniadau pwyntiau a dirwy.

Ar yr un pryd, os oes gennym gyfle o'r fath, mae'n werth osgoi bacio yn ôl o le parcio neu garej. Yn yr achos hwn, yr opsiwn mwy diogel yw parcio yn y cefn fel y gallwch chi yrru ymlaen yn nes ymlaen yn hawdd.

*data: polija.pl

Gweler hefyd: Wedi anghofio'r rheol hon? Gallwch dalu PLN 500

Ychwanegu sylw