Gyrru melyn: sut i droi car yn sawna ar olwynion
Awgrymiadau defnyddiol i fodurwyr

Gyrru melyn: sut i droi car yn sawna ar olwynion

Dychmygwch y sefyllfa: ar ddiwrnod poeth, byddwch chi'n mynd i mewn i gar wedi'i stemio'n drylwyr o dan yr haul, trowch y cyflyrydd aer ymlaen a ... Yn lle'r oerni dedwydd disgwyliedig, mae aer annioddefol o gynnes yn dechrau chwythu arnoch chi! Torrodd rhywbeth. Yn y tymor poeth, mae hyn yn gyfystyr â thrychineb cyffredinol.

Eto i gyd, mae aerdymheru ceir yn hapusrwydd go iawn. Dychmygwch sut brofiad fydd hi heb y peth hwn, os ydych chi'n mynd i roi'r gorau i gar gyda'r teulu cyfan yn Gelendzhik! Ie, ac mewn tagfeydd traffig ddinas heb aerdymheru yn dynn. Wrth gwrs, nid ydym yn byw yn Affrica, ond mae dod i weithio yn y gwres gyda gwallt yn sownd i'ch gwddf a chefn gwlyb hefyd, wyddoch chi, yn brawf. Ac yn awr, dychmygwch, gorchmynnodd y cyflyrydd aer yn eich car i fyw am amser hir. Sut i atal cyfle o'r fath gyda'r system oeri?

Merched, mae aerdymheru yn ddyfais gymhleth ac mae angen gofal amserol. Mae angen ei wirio o leiaf unwaith y flwyddyn. Os mai dim ond oherwydd dros amser, gall craciau ymddangos yn y tiwbiau cyflyrydd aer: trwyddynt, bydd y nwy oergell yn dod allan fel genie o botel! Felly yn yr orsaf wasanaeth, bydd y system yn cael ei gwirio am ollyngiadau, ac os unrhyw beth, byddant yn cael eu hail-lenwi ag oergell newydd. Gyda llaw, ferched, a ydych chi'n troi'r cyflyrydd aer ymlaen yn y gaeaf?

Gyrru melyn: sut i droi car yn sawna ar olwynion

Peidiwch â chodi'ch aeliau mewn syndod: yn syml, mae hyn yn angenrheidiol. Pan adewir y cyflyrydd aer yn segur am amser hir, mae rhai o'i rannau'n sychu ac yn cael eu dinistrio. Felly, er gwaethaf y tymor, o leiaf unwaith y mis mae angen ei roi ar waith: fe wnaethant ei droi ymlaen am 10 munud, iro'r olew yr holl nodau, a dyna ni, gallwch chi fyw mewn heddwch am 4 wythnos arall.

A dyma reswm arall pam y gall cyflyrydd aer y car eich boicotio: rheiddiadur rhwystredig! Os yw wedi'i orchuddio â mwd a phryfed marw â gweision y neidr, yna mae'n ddiwerth aros am oerfel achub. Edrychwch y tu ôl i'r bumper gyda fflachlamp - fe welwch lawer o bethau diddorol.

Ac mae hefyd yn digwydd nad yw'r baw yn weladwy o'r tu allan, ond mae'r cyflyrydd aer yn dal i weithredu. Mae'n syml: gall haen o fflwff a llwch guddio rhwng y rheiddiadur "kondeya" a'r rheiddiadur oeri injan. Ydych chi'n gwybod sut i'w gyfrifo? Arwyddion Cudd! Er enghraifft, os yw'r ddyfais yn oeri'n rheolaidd wrth symud, ac yn esgus ei bod wedi marw mewn tagfa draffig. Ewch i'r gwasanaeth. Fel arall, ni fydd yn rhaid i chi reidio gyda'r awel ...

Ychwanegu sylw