BMW 420d Gran Coupé, chwaraeon i'r teulu cyfan - Prawf Ffordd
Cynnwys
BMW 420d Gran Coupé, chwaraeon i'r teulu cyfan - Prawf Ffordd
Mor swynol â coupé, bron mor ymarferol â sedan: mae gan y BMW 4 Series Gran Coupé bedwar drws a chist drydan fawr fel safon.
Pagella
|
|
Llawer mwy diddorol na'r sedan, mae'n cadw ei gallu codi... Nid yw argaeledd hefyd yn cael ei aberthu mewn unrhyw ffordd, ond mae angen aberthau bach o ran rhwyddineb mynediad a gwelededd.
rhagorol 2.0 turbodiesel o 184 hp a 380 Nm 420d Gran Coupe, defnydd isel a bob amser yn barod ar gyfer ceisiadau'r gyrrwr, yn enwedig gyda rhagorol Trosglwyddiad awtomatig ZF 8-cyflymder gyda newidydd torque nad oes ganddo ddim i'w genfigennu o "gydiwr deuol" gorau'r gystadleuaeth.
Mae'n anodd gwrthsefyll llinellau cerfluniol Cyfres BMW 4 Gran Coupesy'n cystadlu â'i chwaer 2 ddrws mewn swyn ac yn cynnig amlochredd (bron) sy'n hafal i'r sedan 3 Cyfres.
La 420d Gran Coupe dim ond y fersiwn sy'n gwerthu orau y gall fod: digon o bŵer i gario mwy na rhywfaint o bleser gyrru, defnydd isel iawn (mae'r ffigurau a ddarganfuwyd gan y cyfrifiadur ar fwrdd oddeutu 16 km / l mewn defnydd cymysg) ac mae marchfilwyr ymhell islaw'r trothwy stamp super.
Pris rhestr uchel: Gyda'r un fersiwn ac offer, mae'n costio sawl mil ewro yn fwy na'r sedan 3 Cyfres.
ddinas
Nid yw'r hyd sy'n fwy na 4,60 metr a gwelededd gwael i bob cyfeiriad yn helpu gyda symudiadau parcio: rhag ofn defnyddio'r ddinas, mae angen offer. 420d Gran Coupe camerâu cefn.
Nid yw tiwnio M Sport, lle mae teiars 225/40 R19 yn y tu blaen a theiars 255/35 R19 yn y cefn yn ddewisol ar y sampl prawf (18 modfedd yn safonol), nid yw'n ei gwneud yn arbennig o feddal ar doriadau, ond nid hyd yn oed yn annifyr o stiff pan ystyriwch sut mae'n talu ar ei ganfed wrth neidio ar ffordd fryniog droellog.
Yn y modd gyrru Cysur yn ogystal ag yn y modd ECO PRO, mae'r llywio yn hawdd ei symud ac mae'r blwch gêr yn llyfn wrth symud gerau.
Y tu allan i'r ddinas
Er nad oedd yn ysgafn, BMW 420d Grand Coupe M Sport mae'n caniatáu ichi ddringo rhwng un gromlin a'r llall, fel petai'n ysgafnach nag ychydig dunelli. Mae hyn diolch i'r ffrâm gytbwys, tiwnio dibynadwy a llywio manwl gywir, yn ogystal ag adborth da, yr ychwanegir injan gadarn atynt a thrawsyriant awtomatig sydd, yn y modd llaw, yn ymateb yn gyflym iawn i bob symudiad llafn.
Ymhlith pethau eraill, gyda rheolyddion yn hollol anabl a modd gyrru Sport Plus sy'n effeithio ar lwyth llywio, cyflymder blwch gêr ac ymateb llindag, dim ond hyd yn oed prynwr hiraethus yr oes analog y gellir ei fodloni.
Wrth gwrs, gyda'r injan inline 3.0-silindr 6 yn cynhyrchu 306 hp. 435i Grand Coupe byddai cerddoriaeth (ym mhob ystyr) yn wahanol, ond 420d Gran Coupe yn caniatáu ichi gyfuno pleser gyrru â defnydd isel o danwydd a chostau gweithredu. Cyfaddawd rhagorol.
briffordd
Gyrrwch gannoedd o filltiroedd ar y draffordd gyda 420d Gran Coupe nid yw'n blino: mae sŵn injan bron yn anghlywadwy, ac mae hisian aerodynamig yn cael ei leihau. Gyda'r wythfed gêr yn cael ei ddefnyddio, dim ond 2.000 rpm yw'r cyflymder codio, sy'n rhoi mantais economi tanwydd a thawelwch, a phan fydd angen pŵer, mae'r cyfuniad gêr injan yn gwneud y gwaith yn dda.
Yn y modd ECO PRO swyddogaeth “hwylio”., sydd yn y cyfnod gwacáu yn gwahanu'r injan o'r trosglwyddiad ac felly'n caniatáu i'r car symud heb fawr o syrthni a grëir gan ffrithiant â'r aer, sy'n lleihau'r defnydd o danwydd.
I ychwanegu at offer safonolRheoli mordeithio gweithredolsy'n cadw pellter o'r cerbyd o'i flaen.
Bywyd ar fwrdd y llong
Mae dangosfwrdd gyrrwr-ganolog yn wych M olwyn llywio Chwaraeon Bydd yr adenydd 3-siarad wedi'u lapio â lledr gyda phwytho cyferbyniad yn gwneud i chi deimlo'n syth fel eich bod mewn lleoliad arbennig, ac mae'r system infotainment yn un o'r goreuon yn y byd. Efallai nad y mwyaf greddfol ar yr olwg gyntaf, ond yn llawn nodweddion ac yn hawdd eu rheoli gydag ychydig o ymarfer. Arddull llym a deunyddiau o ansawdd.
Mae'r tu mewn yn chwaraeon: er nad yw'r sedd ar lefel y ddaear, mae'n anodd cael mynediad, yn enwedig i'r seddi cefn, oherwydd y to isel. Unwaith y byddwch chi y tu mewn, fodd bynnag, nid oes diffyg lle hyd yn oed mewn uchder. Mae Cyfres Gran Coupe 4 wedi'i homologoli ar gyfer pump, ond o ystyried y lle bach o led a phresenoldeb twnnel canolog, dim ond i bedwar y mae'n gyffyrddus.
Mae'n werth nodi bod y system sain ychwanegol. Harman Kardon Mae'r siaradwyr amgylchynol 600W ac 16, a gynigir am bris o 1.120 €, yn hanfodol i bobl sy'n hoff o gerddoriaeth.
Pris a chostau
Prisiau rhestr uchel: 42.200 € 46.120 yn y sylfaen, XNUMX XNUMX € yr un 420d Gran Coupé M Sport4.350 a 3.200 ewro yn y drefn honno, o'i gymharu â 320d. Mae offer safonol yn cynnwys, ymhlith eraill, ataliad chwaraeon M, olwynion aloi ysgafn 18 modfedd M, prif oleuadau xenon, tu mewn ffabrig Hecsagon / Alcantara, Radio Proffesiynol BMW gyda monitor HD 6.5-modfedd, iDrive a llywio chwaraeon y gellir ei addasu. Ond mae'r rhestr o opsiynau yn hir ac yn demtasiwn, felly byddwch chi'n gwario o leiaf 10.000 XNUMX arall cyn gynted ag y byddwch chi'n croesi'r trothwy deliwr.
Y newyddion da yw eich bod yn arbed ar ail-lenwi â thanwydd: mae'r cwmni'n hawlio mwy na 21 km / l, ac mewn defnydd go iawn, gwelsom defnydd cyfartalog tua 16 km / l... Ddim yn ddrwg o ystyried maint a pherfformiad.
diogelwch
Yn ychwanegol at yr offer cyfoethog gyda bagiau awyr a 5 seren EuroNCAP, Cyfres BMW 4 Gran Coupe yn creu ymdeimlad o ddiogelwch oherwydd sefydlogrwydd cyfeiriadol uchel, brecio pwerus a sefydlogrwydd echel gefn.
Gellir gweithredu offer diogelwch gweithredol gyda nifer o systemau megis Rheoli mordeithio gweithredol gyda swyddogaeth Stop and Go, amddiffyniad gweithredol a rheolaeth goleuadau addasol.
Ein canfyddiadau
Dimensiynau cyffredinol
| Hyd | 4,64 m |
| lled | 1,83 m |
| uchder | 1,39 m |
| Cefnffordd | Litr 480 |
yr injan
| Cyflenwad | diesel |
| gogwydd | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 HP) ar 4.000 pwysau |
| Torque uchaf | 380 Nm i 1.750 mewnbwn |
| darlledu | 8-cyflymder awtomatig |
perfformiad
| Velocità Massima | 231 km / awr |
| Cyflymiad 0-100 km / awr | Eiliadau 7,5 |
| Defnydd cyfartalog | 21,7 km / l |
| Allyriadau CO2 | 124 g / km |
