BMW Concept Stunt G 310 Rhagolwg Beic Modur
BMW svela in anteprima mondiale y Salao Dois Rodas di São Paulo la Cysyniad Stunt G 310, dehongliad digyfaddawd o feic stunt ymosodol ac ystwyth, yn seiliedig ar astudio model un silindr.
Stunt Cysyniad BMW G 310
Diolch i gysyniad arloesol injan silindr senglwedi'i ddylunio o'r gwaelod i fyny i gyflawni cyfrannau cryno iawn.
Mae'r modiwl blaen isel a'r gynffon uchel yn addo newidiadau cyfeiriad cyflym a gyrru deinamig. Roedd dadleoli ymlaen y ddwythell cymeriant, ynghyd â chludo nwyon gwacáu yn y cefn, hefyd yn caniatáu i'r muffler gwacáu gael ei osod yn fertigol o dan y sedd, rhwng yr injan a'r amsugnwr sioc.
Rhannau beic stunt
“Mae syfrdanu yn gamp gymhleth ac amlochrog. Y dull gorau posibl yw beic cryno, ystwyth sy'n sefydlog ac yn ddibynadwy. Y cydbwysedd perffaith o ymddygiad ymosodol a thrin »eglura Chris Pfeiffer, hyrwyddwr marchogaeth stynt pedair gwaith y byd ac Ewrop, a gyfrannodd at y gweithredu Stunt Cysyniad BMW G 310.
Mae'rsbardun y gellir ei gloi Mae'n darparu tyniant cyson hyd yn oed pan fydd yn rhaid i'r llaw ryddhau'r sbardun. Yn ogystal, mae newid bach yn y gymhareb gêr eisoes yn ei roi tyniant uwch ar adolygiadau iseltra bod y brêc olwyn gefn sydd wedi'i chwyddo'n arbennig yn arafu'n ddibynadwy ym mhob sefyllfa.
Un ail frêc olwyn gefn, hyd yn oed yn fwy, yn eich galluogi i frecio'r olwyn gefn gyda dim ond y bys canol chwith - rhag ofn, mewn rhai triciau, nid yw'r droed dde ar y llwyfan ar gyfer brecio.
Yr hyn a elwir cam ar yr echel flaen ac yn ardal y cyfrwy darparwch gefnogaeth ychwanegol i'ch coesau, gan ddarparu sylfaen ddiogel yn ogystal â throednodau confensiynol.
Mae cromfachau lliw coch wedi'u gosod i amddiffyn yr injan. Uchafbwynt arbennig Stunt Cysyniad BMW G 310 fel y'i gelwir "Y tric gyda chodau": Mae'r gydran alwminiwm yn cael ei melino o ddeunydd solet ac mae ganddo dwll canolog, y twll sedd fel y'i gelwir, sy'n rhoi cefnogaeth droed i'r gyrrwr.
