BMW yn datgelu R 1200 GS hunan-yrru cyntaf - Rhagolygon Moto

Dyma'r beic modur hunan-yrru cyntaf ac mae'n cynrychioli'r sylfaen ar gyfer technolegau'r dyfodol gyda'r nod o wella diogelwch a gyrru pleser.

Nid yn unig cerbydau hunan-yrru, nawr hefyd beic modur? Na, nid yw hyn yn hollol wir. Ers i'r prototeip gyflwyno BMW yn BMW Motorrad Techday 2018 yn gallu symud annibynnol ddim yn rhagweld beic modur cynhyrchu'r dyfodol. Mae'n cynrychioli mwy na dim arall technoleg datblygu systemau a swyddogaethau yn y dyfodol a fydd yn gwella diogelwch beiciau modur a phleser gyrru ymhellach.

Pwrpas datblygu'r prototeip hwn yw ennill gwybodaeth ychwanegol am dynameg gyrru wrth symud i ganfod sefyllfaoedd peryglus ar unwaith ac felly cefnogi'r gyrrwr gyda systemau diogelwch priodol, er enghraifft wrth droi ar groesffordd neu wrth frecio'n galed.

Yn yr ardal prawf grŵp BMW o Miramas, yn ne Ffraincgan symud fel hud, gwnaeth y BMW R 1200 GS ei lap gyntaf o flaen y newyddiadurwyr oedd yn bresennol. Wedi'i ddylunio gan y peiriannydd Stefan Hans a'i dîm, mae'r car yn cychwyn, yn cyflymu, yn troi o gwmpas ar drac prawf troellog yn awtomatig, ac yn arafu ar ei ben ei hun i stop.

Yn ychwanegol at y ffin newydd hon wrth yrru pleser a diogelwch, mae BMW Motorrad wedi cyflwyno llawer prosiectau technoleg eraill cyffrous: o oleuadau sy'n dilyn trywydd y cerbyd, i daflunyddion laser, ffrâm beic modur wedi'i wneud yn gyfan gwbl trwy broses Print 3D, mae cydrannau beic modur fel ffrâm, swingarm ac olwynion, ysgafn ond cryf iawn carbonyn ogystal â chyfathrebu V2V rhwng y ddau gerbyd a'r buddion cysylltiedig o ran diogelwch a chysur i'r beiciwr modur diolch i ryngweithio digidol.