BMW R 1250 R yn marchogaeth golo Bafaria newydd – Prawf ffordd

Cynnwys

BMW R 1250 R yn marchogaeth y golo Bafaria newydd – Prawf ffordd
PWY YW EI HUN?
AR Y SADDLE
SUT YW LLAWER YN COSTIO
- - - Технические характеристики

BMW R 1250 R yn marchogaeth y golo Bafaria newydd – Prawf ffordd

Mae'n cadw ei DNA arferol ond mae'n chwaraeon ac yn fwy deinamig diolch i'r injan Boxer 136 hp newydd.

Apêl	O'i gymharu â'r gorffennol, mae'r genhedlaeth ddiweddaraf yn fwy deinamig a chwaraeon ac mae golwg fwy soffistigedig arni hefyd.
Cynnwys technolegol	Mae ganddo becyn cyfoethog sy'n amrywio o foddau marchogaeth Ride by Wire i ataliad electronig Dynamic ESA.
Pleser gyrru	Mae'r injan yn rhedeg yn galed iawn ac mae'r ataliad wedi'i gydbwyso'n berffaith i ddarparu cysur a phleser ar yr un pryd.
Manylion arbennig	Ymhlith y gwahanol gyfluniadau, Opsiwn 719 yw'r mwyaf y gofynnir amdano, yn ychwanegol at y pecynnau esthetig sydd ar gael fel opsiwn.

La noeth Nid yw'r iaith Bafaria fel yr arferai fod. Mewn gwirionedd, yn 2015 y genhedlaeth ddiwethaf a anwyd yn ôl y cynlluniau Cysyniad roadter, wedi'i ddiweddaru yn 2019 gyda manylion esthetig bach a bocsiwr 1250cc newydd. gweler benthyg gan bestseller R1250GS, Nawr BMW R 1250 R. mae'n fwy deinamig a chwaraeon nag o'r blaen, a diolch i'r injan newydd, mae'n harddach fyth ei drin.

Er mwyn ei wthio, mae'n meddwl am un newydd Boxer gyda thechnoleg ShiftCam BMW ar gyfer amseru falf amrywiol a lifft ar yr ochr cymeriant, sy'n helpu i wella effeithlonrwydd, cyflenwi pŵer ac ymateb ar draws yr ystod rev gyfan. Mae'r cyfaint gweithio wedi cynyddu o 1.170 metr ciwbig. Cm o'r model blaenorol hyd at 1.254 cc. 136 h.p. ac 143 Nm (yn gynharach roedd tua 125 hp a 125 Nm).

Mae ar gael yn pedair fersiwn, mae gan bob un ohonyn nhw liw arbennig a rhai manylion esthetig arbennig: o Sail ac rydych chi'n mynd i mewn i'r mwyaf poblogaidd Opsiwn 719 (gyda sglein efydd metelaidd) yn pasio trwodd HP (yn fwy chwaraeon gyda lliwiau BMW clasurol gwyn, glas a choch) e Unigryw (ychydig yn fwy cain, ond yn dal i fod yn ddeinamig).

Wedi'i gyfarparu'n bennaf ag ataliad y gellir ei addasu gyda Fforc Gwrthdroi Sachs 45mm и cyfochrog cefn, ond gellir dewis ataliad electronig fel opsiwn ESA Dynamig sy'n addasu'r adwaith mewn amser real yn dibynnu ar y sefyllfa draffig. Mae'r R 1250 R newydd hefyd yn dod gyda'r system newydd fel safon. cyfathrebu gydag arddangosfa fawr 6,5 modfedd (ar gyfer rheoli'ch ffôn, cerddoriaeth, llywio ac adloniant) ac (am gost ychwanegol) arddangosfa newydd galwad frys.

PWY YW EI HUN?

Nid yw'n hawdd "amnewid" yn noeth, oherwydd nid oes ganddo gystadleuwyr uniongyrchol. Yno BMW R 1250 R. mae'n chwaraeon ac yn glasurol ar yr un pryd, ond yn llai pigog ac eithafol na modelau noeth eraill gyda chyfaint o tua 1.200 cc. cm, ac yn fwy cyfforddus na noeth pob model pepe 800-1000 cc. Mae'n targedu cynulleidfa gyfoethog, syfrdanol beiciwr yn sylwgar i arddull a manyldersy'n caru beic sy'n gwybod sut i gyfuno'r ceinder a'r cysur sy'n nodweddu beiciau brand Bafaria gyda'r chwaraeon sy'n dod nid yn unig o wedd newydd, ond yn anad dim injan bwerus iawn.

AR Y SADDLE

Nid yw'n bwysau plu, mae'n atal y raddfa (yn gweithio'n iawn) yn 239 kg (oherwydd y gwacáu, y trawsnewidydd catalytig a nifer o elfennau sy'n gwneud y beic modur yn barod ar gyfer homologiad Ewro 5), a deimlir - rhaid dweud - dim ond wrth symud o stop ac ar gyflymder isel. Yno Swydd Yrru mae'n gyffyrddus, ac mae'r ergonomeg yn ddelfrydol hyd yn oed ar gyfer y talaf; nid ydych byth mewn perygl o gyffwrdd â'r balŵn â'ch pengliniau, fel petai.

Rydych chi'n gyffyrddus ac nid yw'ch torso wedi'i lwytho ymlaen yn ormodol. Hefyd am y rheswm hwn R 1250 R. mae'n ddelfrydol ar gyfer taith hapus a cherdded gyda bagiau a theithwyr yn tynnu. GYDA tlws crog electronig sy'n addasu i'r amodau gyrru mewn dim o amser, a phan fydd y bocsiwr yn ymdrechu'n galed iawn gallwch chi gael tunnell o hwyl. Tâl mae'n berffaith, bron yn drydanol, ac mae'r injan bob amser yn barod.

Mae ymateb ar unwaith a chyflawn i bob llindag agored, sy'n arwain at gyrhaeddiad rhagorol. Ar gyflymder uwch, ni theimlir unrhyw bwysau o gwbl, beic yn disgyn i'r plyg yn rhwydd iawn, heb fod yn fellt yn y newidiadau cyfeiriad cyflymaf. Da iawn Cyflymder electronig, perffaith brecio... Ac ni allai hyd yn oed e-becyn ofyn am fwy.

SUT YW LLAWER YN COSTIO

Newydd BMW R 1250 R. rhan o i 14.950 ewroond nid yw'n cymryd llawer i godi'r pris gan ddefnyddio'r catalog helaeth o ategolion. Mae pecynnau esthetig arbennig neu hyd yn oed opsiynau wedi'u haddasu sy'n anodd eu pasio i fyny. Er enghraifft, ESA ataliad electronig maent yn costio 800 ewro, tra bod y fersiynau HP, Exclusive ac Opsiwn 719 yn costio +570 ewro, +500 ewro, +990 ewro, yn y drefn honno.

Ymhlith yr opsiynau, rydym yn nodi'r blwch gêr Pro gyda llywio pŵer trydan (450 ewro), pennau wedi'i gynhesu (250 ewro), Rheoli mordeithiau (€ 360), windshield chwaraeon (€ 210), anrheithiwr injan (€ 330), system alwadau brys (€ 370), pibell gynffon chwaraeon HP (€ 890), olwynion clasurol (€ 950) ac olwynion chwaraeon (€ 950). . I ddiweddu pecynnau estheteg o 2.650 ewro neu Gysur (570 ewro), Teithiol (1.700 ewro) a Dynamig (1.050 ewro).