BMW Z4 a Toyota Supra: efeilliaid gwahanol

BMW Z4 a Toyota Supra: efeilliaid gwahanol

Wedi'i ddatblygu ar yr un platfform, wedi'i gynhyrchu yn yr un planhigyn (St. Magna Steyryn Awstria) ac wedi'u geni o brosiect ar y cyd rhwng BMW a Toyota, efallai mai'r BMW Z4 a Toyota Supra oedd y ddau gar chwaraeon mwyaf disgwyliedig yn nhymor 2018/2019. Nawr maen nhw wedi cyrraedd, rydyn ni wedi eu gweld a'u profi, ac rydyn ni'n gwybod yr holl debygrwydd a gwahaniaethau. Er gwaethaf y DNA a rennir, erys dau efaill gwahanol, un yn Almaeneg a'r llall yn Japaneaidd. Dwy ffordd ddiwylliannol wahanol o ddehongli'r un rysáit ar gyfer gyrru pleser. Gwahaniaeth mawr cyntaf: Mae'r Z4 yn trosiad, y Supra, am y tro o leiaf, yn coupe caeedig.

Mesuriadau

Gadewch i ni ddechrau gyda'r dimensiynau. Bafaria yn gyntaf. Yno BMW Z4 mae'n 432 cm o hyd, 186 cm o led, 130 cm o uchder a gyda phellter rhwng yr echelau o 247 cm. Nid yw'n ffitio i'r gefnffordd, dim ond 281 litr yw cyfaint ei chargo. O'i gymharu â'r un Almaeneg, mae'r coupe Siapaneaidd 6 cm (438 cm) yn hirach, 1 cm (185 cm) yn gulach ac 1 cm (129 cm) yn is. Mae'r cam, fe wnaethoch chi ddyfalu, yr un peth. O'i gymharu â'r gefnffordd, mae gennym fwy neu lai 290 litr yno. Digon o le ar gyfer cesys dillad cwpl (ar benwythnosau). Mae'r ddau, os na ddeellir, yn ddwbl.

Pwer

Y tro hwn, gadewch i ni ddechrau gyda'r Japaneaid. O dan y cwfl blaen Toyota Supra yn Peiriant turbocharged mewn-lein chwe-silindr 3-litrwedi'i leoli ychydig y tu ôl i'r olwynion blaen i ddarparu dosbarthiad pwysau 50:50. 340 marchnerth, 500 Nm o dorque a throsglwyddiad awtomatig 8-cyflymder (yr unig drosglwyddiad sydd ar gael) o ZF. A'r galon guro hon y mae'n ei rhannu â'r Almaenwr.

O dan gwfl blaen hir y BMW Z4 newydd, mae dwy injan ar gael, y ddau yn betrol: yn ogystal â chwe-silindr, mae injan turbocharged 2.0-silindr 4 ar gael mewn dwy lefel pŵer - 197 neu 258 hp.

perfformiad

Cyflymder uchaf BMW Z4 gydag injan 2.0 gyda 197 neu 258 hp. ac injan chwe-silindr 340 hp. mae, mewn trefn, 240, 250 a 250 km / h, mae'n cymryd 0 - 100 - 6,6 eiliad i gyflymu o 5,4 i 4,6 km / h, a'r defnydd cyfartalog yw 6,1 - 6,1 - 7,4 .100 l / XNUMX km. Yno Toyota Supra mae'n fwy ymatebol na'r Z4, gyda'r un 3.0-litr inline-chwech sy'n cyflymu o 0-100 mewn 4,3 eiliad (0,3 eiliad yn llai) ac mae ganddo gyflymder uchaf o 250 km / h (cyfyngedig).

prisiau

Ac yn olaf, y prisiau. Yno Toyota Supramae cynnig gydag un modur ac un gosodiad dewisol llawn yn costio 67.900 ewro. Yno BMW Z4 ar y llaw arall, mae ganddo ddewis llawer ehangach o opsiynau, 3 injan a gwahanol gyfluniadau, ac mae'r prisiau'n amrywio o 42.700 € 65.700 i XNUMX XNUMX €.