Argymhellir prynu dyfrgi BOV 8×8

Prototeip BOV 8 × 8 yn ystod arddangosfa ddeinamig yn IDEB-2018, a gynhaliwyd yn Bratislava ym mis Ebrill eleni.

Ar Hydref 19, trefnwyd cynhadledd i'r wasg yn Bratislava, pan gyflwynodd cynrychiolwyr o Weinyddiaeth Amddiffyn Slofacia gyflwr presennol gweithrediad y rhaglen gylchol.

cerbyd ymladd 8×8.

Yn y gynhadledd, cyflwynodd cynrychiolwyr y Weinyddiaeth Amddiffyn Gweriniaeth Slofacia: y Gweinidog Amddiffyn Peter Gaidos, Prif Swyddog Gweithredol MO RS Jan Holko, rheolwr prosiect BOV 8 × 8 yr Is-gyrnol Peter Kliment a llefarydd MO RS Danka Chapakova i'r cyhoedd am y cyntaf amser enw'r cerbyd, a elwid gynt yn BOV 8 × 8 - "Dyfrgi". Cyhoeddodd y Gweinidog Gaidos fod cam datblygu cerbyd ymladd newydd wedi'i gwblhau'n llwyddiannus, a grëwyd o ganlyniad i gydweithrediad y Ffindir-Slofacia. O fewn ei fframwaith, pasiodd y prototeip brofion aml-gam: technegol (ffatri), rheolaeth, milwrol ac, yn olaf, profion rheoli ychwanegol a phrofion milwrol ailadroddus gyda'r nod o wirio cyflawniad gofynion technegol a gwneud sylwadau a luniwyd ar sail y prawf blaenorol. cyfnodau. .

Adroddwyd hefyd bod y Weinyddiaeth Amddiffyn ar y 43ain wythnos o'r flwyddyn, wedi cyflwyno adroddiad i Gyngor Gweinidogion yr RS ar raglen CGC 8×8 ac argymhellion ar ei chaffael yn ystod ymgynghoriadau rhyngadrannol cryno. Yn ôl y Gweinidog Gaidos, bydd prosiect BOV 8 × 8 Vydra hefyd yn cefnogi diwydiant amddiffyn Slofacia, sy'n argymhelliad da o safbwynt y Weinyddiaeth Amddiffyn. Dylid cynhyrchu cerbydau cyfresol yn Slofacia gyda chyfran uchel o gydrannau a chynulliadau a gynhyrchir yn lleol, yn ogystal â chyfraniad sylweddol o waith diwydiant amddiffyn Slofacia. Bydd 16 cwmni a sefydliad o Slofacia ac un cwmni o'r Weriniaeth Tsiec yn cymryd rhan mewn cynhyrchu ceir. Ar hyn o bryd, nid yw'r ffigurau hyn yn orfodol, maent braidd yn bosibiliadau bras. Yn ôl y cyfarwyddwr Jan Holko, bydd y dewis o bobl benodol i gymryd rhan yn y system o gynhyrchu cerbydau cydweithredol yn cael ei wneud yn unol â'r rheoliadau cyfreithiol ym maes cyfraith caffael cyhoeddus. Ni ddylai pris y cyfresol "Dyfrgi" gyda'r holl gydrannau fod yn fwy na 3,33 miliwn ewro net (3,996 miliwn ewro gros). Erbyn 2024, mae Weinyddiaeth Amddiffyn yr RS yn bwriadu archebu hyd at 81 8 × 8 BOVs, na ddylai cyfanswm y gost brynu fod yn fwy na 417 miliwn ewro gros (mae gwerth mwy cywir - 416,8 miliwn ewro). Mae'r swm hwn yn cynnwys nid yn unig prynu offer yn unig ar gyfer 323 ewro (970 ewro net), ond hefyd logisteg (000 miliwn), prynu'r bwledi angenrheidiol (269 miliwn), addasu'r seilwaith presennol (975 miliwn). ) a phrynu car prototeip (000 miliwn). O'r 17 o gerbydau, bydd 65 yn cael eu danfon yn y fersiwn ymladd, naw yn y fersiwn gorchymyn a 5 yn y fersiwn feddygol.

Mae gweithredu'r prosiect yn addo manteision pellach i economi Slofacia - o gadw cymwyseddau allweddol y diwydiant amddiffyn, trwy greu swyddi newydd, i gyflenwi'r gyllideb â threthi, difidendau a symiau nawdd cymdeithasol. Yn ôl y cyfarwyddwr Holko, bydd cynhyrchu cerbydau BOV 8 × 8 Vydra yn Slofacia yn dod â thua 42 ewro i gyllideb y wladwriaeth yn ystod gweithrediad y contract.

Os bydd Cyngor Gweinidogion yr RS yn cymeradwyo prynu cerbydau, bydd cynhyrchu cyfresol o'r 8 × 8 Vydra BOV yn dechrau yn 2019. Y flwyddyn nesaf, bwriedir rhyddhau pedwar peiriant cyn-gynhyrchu a naw llinell gynhyrchu gychwynnol. Bydd y cerbydau cyntaf yn cael eu danfon i fataliynau mecanyddol 21ain a 22ain Lluoedd Arfog Lluoedd Arfog yr RS, lle byddant yn disodli'r cerbydau ymladd troedfilwyr traciedig BVP-1.