Pris a manylebau Math-F 2022 Jaguar: Hanerodd y grŵp wrth i'r cystadleuydd Porsche Boxster ganolbwyntio ar V8 pwerus
Dim ond tri amrywiad Math-F sydd ar gael bellach yn lle chwech.
Cododd pris car chwaraeon Jaguar F-Math yn unig $30,000, ond mae rheswm da dros hynny.
Fel rhan o ddiweddariad blwyddyn fodel 2022, mae Jaguar nid yn unig wedi gollwng opsiynau V6 â gwefr fawr, ond mae modelau petrol pedwar-silindr lefel mynediad turbocharged hefyd wedi'u gollwng o'r rhestr.
Mae hyn yn golygu bod y coupe dau-ddrws trawiadol a'r trosadwy bellach yn cael eu cynnig gydag injan V8 yn unig. Mae pob amrywiad yn defnyddio'r un injan betrol V5.0 8-litr supercharged, er mewn dau diwniad.
Mae'r injan 280kW/460Nm V6 wedi'i ollwng o'r ystod Math-F ledled y byd ac er bod Awstralia wedi penderfynu gohirio'r fersiwn pedwar-silindr, bydd yn dal i gael ei gynnig mewn rhai marchnadoedd.
Wedi'i ollwng o chwe dosbarth i dri yn unig, mae'r Math-F bellach yn cael ei gynnig mewn fersiynau R-Dynamic P450 Coupe a Convertible, gyda'r coupe-yn-unig sy'n gallu anadlu tân pob-olwyn-gyriant F-Type R yn arwain yr ystod.
Dechreuodd prisiau blaenorol ar gyfer y Math-F ar $127,924 heb gynnwys costau teithio ar gyfer y coupe R-Dynamic pedwar-silindr, gyriant olwyn gefn a chyrhaeddodd $264,842 ar gyfer y coupe V8 R.
Mae prisiau'r R-Dynamic P159,900 Coupe bellach yn dechrau ar $450, 164,900 o amodau cyn y ffordd, gan godi i $264,966 ar gyfer y fersiwn y gellir ei throsi, tra bod yr R Coupe prin wedi codi i $XNUMX.
Mae'r pris cychwynnol hwnnw'n rhoi'r Math-F rhywle rhwng y Porsche Cayman S a GTS ($ 144,080 - $ 180,490) ond ychydig yn fwy na'r Audi RS5 Coupe ($ 153,900). Mae'r R Coupe yn dal i fod yn fwy fforddiadwy nag unrhyw amrywiad Mercedes-AMG GT.
Yn y fersiwn R-Dynamic, mae'r P450 V8 yn darparu 331 kW o bŵer a 580 Nm o torque, gan yrru'r olwynion cefn yn unig trwy drosglwyddiad awtomatig wyth cyflymder. Mae ganddo wahaniaeth cefn gweithredol electronig a gall gyflymu i 0 km/h mewn 100 eiliad.
Mae'r R Coupe yn cadw'r fersiwn 423kW / 700Nm o'r V8, gan yrru'r pedair olwyn trwy'r un trosglwyddiad. Diolch i hyn, mae'r R yn cyflymu o 0 i 100 km/h mewn 3.7 eiliad.
Efallai mai dyma'r rhuthr olaf ar gyfer V8 mawr JLR mewn model Jaguar.
Daw'r coupe R-Dynamic P450 a'i drosi gyda'r pecyn R-Dynamic, olwynion chwe-geuol 20-modfedd gyda system wacáu weithredol, tra bod pob model Math-F yn dod â Tiwnio Dynameg Addasol Jaguar a Chychwyn Tawel.
Mae'r fanyleb safonol ar gyfer Coupe 2022 R bellach yn cynnwys paent metelaidd neu bremiwm, to panoramig sefydlog, olwynion aloi 20-modfedd XNUMX-dwin mewn llwyd matte, lifer sifft alwminiwm, pecyn allanol du, cymorth man dall a monitro pwysedd teiars .
Mae’n debyg mai dyma fydd hwyl olaf V8 Jaguar ar ôl i’r babell sy’n eiddo i Brydain, sy’n eiddo i India, gyhoeddi’n gynharach eleni y byddai’n dechrau newid i frand trydan yn unig o 2025.
Mae Prif Swyddog Gweithredol Jaguar Land Rover Thierry Bolloré wedi cadarnhau y bydd holl linellau presennol Jaguar yn dod i ben yn raddol erbyn 2025 wrth i'r cwmni wthio hyd yn oed ymhellach i'r lefel nesaf fel brand cerbydau trydan mwy unigryw.
Mae hyn yn golygu y bydd y sedans XE a XF, y car chwaraeon Math-F, yr E-Pace a'r SUVs F-Pace yn diflannu, ac nid yw dyfodol yr I-Pace EV yn hysbys. Mae'r sedan XJ blaenllaw eisoes allan o gynhyrchu, a daeth Mr Bolloré â'r rhaglen i ben ar gyfer y genhedlaeth nesaf XJ ychydig cyn iddi fod i'w chyhoeddi am y tro cyntaf.
Aeth y Math-F ar werth yn Awstralia yn ôl yng nghanol 2013 a derbyniodd weddnewidiad mawr ddiwedd 2019, gan arwain at ddyluniad cliriach yn ogystal ag uwchraddiadau mecanyddol a diogelwch.
2022 Prisiau Math-F Jaguar Ac eithrio Costau Teithio
| Opsiwn | Trosglwyddiad | Price |
| R-Dynamic P450 coupe | Автоматически | $159,900 |
| Trosadwy R-Dynamic P450 | Автоматически | $164,900 |
| R Torrwch | Автоматически | $264,966 |
