Sut i sychu gwydr car, gofal gwydr car

Wrth yrru car, mae'n bwysig iawn bod gan y gyrrwr drosolwg cyflawn o'r sefyllfa ar y ffordd. I wneud hyn, mae angen i'r holl wydrau fod yn lân, nid yw lleithder, llwch, stêm yn setlo arnynt. Mae angen sychu a golchi'r gwydr o'r tu allan ac o'r tu mewn yn rheolaidd, oherwydd bod llawer o lwch a baw amrywiol yn cronni ar y sbectol, sydd yn y pen draw yn arwain at ddifrod i'r gwydr, morloi, ac os yw'r gwydr wedi'i orchuddio â ffilm amddiffynnol, mae'n pylu'n gyflymach ac yn dadfeilio.

Gofal gwydr priodol

Os nad yw'r windshield yn fudr iawn, yna nid oes angen ei olchi â chemegau amrywiol, bydd clwt a dŵr â sebon yn ddigon.

Dylid nodi bod unrhyw siop ceir yn gwerthu arbennig napcynau papur, sy'n amsugno lleithder yn dda ac ar yr un pryd nid ydynt yn crafu ffenestri.

Os yw llawer o lwch a baw wedi setlo ar y gwydr ar ôl taith hir, yna dylid mynd at lanhau ffenestri yn fwy trylwyr. Fodd bynnag, ni fydd sebon a dŵr plaen yn ddigon. Ar werth mae glanedyddion arbennig ar gyfer gwydr budr iawn, sy'n cynnwys toddyddion a syrffactyddion sy'n rhoi digonedd o ewyn. Cymhwyswch y cynnyrch hwn i'r ffenestr flaen, ochr a chefn a gadewch iddo weithio am beth amser fel bod y sylweddau gweithredol yn rhwymo'r holl ronynnau llwch. Yna rhaid golchi popeth i ffwrdd gyda digonedd o ddŵr o bibell.

Os nad oes mynediad at ddŵr, yna mae angen i chi ddefnyddio napcynnau arbennig sy'n amsugno lleithder a sychu'r holl ewyn gyda nhw.

Nid yw'n cael ei argymell yn fawr i ddefnyddio glanhawyr ffenestri cyffredin, fel "Mr. Muscle", wrth olchi car. Oddi arnynt, yn gyntaf, gall staeniau a dyddodion gwyn ymddangos, yn ail, gall elfennau gweithredol gyrydu'r gwaith paent a'r morloi, ac yn drydydd, bydd gwydr yn denu llwch yn gyflymach, a bydd disgleirio'n effeithio'n andwyol ar weledigaeth.

Mae'n werth cofio hefyd, os ydych chi'n ysmygu yn y caban yn gyson, yna mae plac yn ffurfio ar y ffenestri, y mae angen ei waredu hefyd gyda chymorth cemegau ceir.

Golchi a sychu sbectol yn y gaeaf

Mae'r gaeaf i rywun sy'n frwd dros gar yn gyfnod arbennig o anodd pan fydd y ffenestri'n niwl yn gyson. Gellir delio â chwysu mewn amrywiaeth o ffyrdd. Fodd bynnag, wrth olchi sbectol yn y gaeaf, gellir eu difrodi'n anfwriadol, felly mae angen i chi ddilyn y cyfarwyddiadau ar gyfer y glanedydd.

Y ffordd hawsaf yw dad-niwlio erosol. 'Ch jyst angen i chi eu chwistrellu ar y gramen iâ ac aros am ychydig. Bydd yr holl rew ac eira yn toddi'n gyflym, yna dim ond sychu'r gwydr gyda lliain sych. Bydd ail-gymhwyso'r asiant gwrth-niwlio yn atal rhew rhag cronni wrth yrru.

Ni ddylech mewn unrhyw achos droi'r sychwyr ymlaen ar unwaith yn yr oerfel - mae rhew yn rhewi arnynt, a fydd yn crafu ac yn niweidio'r gwydr. Mae angen glanhau sychwyr o eira a rhew, bydd hyn yn ymestyn eu bywyd. Os yn bosibl, mae'n well tynnu'r sychwyr yn y nos a dod â nhw i mewn i wres.

Os ydych chi eisiau golchi'ch car yn yr oerfel, yna mae angen i chi ddefnyddio ychwanegion arbennig na fydd yn gadael i'r dŵr rewi. Gallwch hefyd ychwanegu halen bwrdd cyffredin i'r dŵr, ond cofiwch fod halen yn sylwedd sgraffiniol a gall niweidio'r gwaith paent a'r arlliwio, fe'i defnyddir yn unig i gael gwared â rhew.

Mae cyflwr y gwydr hefyd yn dibynnu ar weithrediad y stôf a'r aerdymheru. Pan fydd hidlydd y caban yn rhwystredig neu pan fydd lleithder yn mynd i mewn i'r cymeriant aer, yna mae'r cyfan yn mynd i mewn i'r caban, ac yna'n setlo ar ffurf cyddwysiad ar y ffenestri.

Rhowch defogger aerosol ar y tu mewn i'r gwydr, gallwch hefyd ddefnyddio hydoddiant glyserin, ond ar ôl iddo aros ffilm seimllyd, sy'n hawdd iawn mynd yn fudr.

Yn aml gellir gweld gyrwyr yn crafu iâ gyda chrafwyr. Rhaid gwneud hyn yn ofalus iawn, ond mae'n dal yn well aros nes bod y rhew yn dadmer ar ei ben ei hun. Os cymerwch ofal priodol o'r ffenestr flaen, byddwch bob amser yn gallu gweld popeth sy'n digwydd ar y ffordd.

Wrthi'n llwytho…