Amnewid Hylif Llywio Pŵer - Fideo Newid Olew Llywio Pŵer
Gweithredu peiriannau

Amnewid Hylif Llywio Pŵer - Fideo Newid Olew Llywio Pŵer


Fel unrhyw system gerbyd arall, mae angen cynnal a chadw amserol ar yr atgyfnerthydd hydrolig. Mae'r bobl hynny sydd erioed wedi gyrru ceir heb lyw pŵer yn gwybod cymaint yn fwy cyfforddus a haws yw gyrru ceir â llywio pŵer. Nawr mae atgyfnerthu trydan hefyd wedi ymddangos, ond am y tro byddwn yn siarad am y system hydrolig.

Felly, os ydych chi'n profi'r problemau canlynol:

  • mae'r llyw yn mynd yn anos i'w throi;
  • mae'n anodd cadw'r olwyn llywio mewn un sefyllfa;
  • mae'r llyw yn cylchdroi yn herciog;
  • clywir synau allanol yn ystod cylchdro, -

felly mae angen i chi o leiaf wirio lefel yr olew hydrolig yn y gronfa llywio pŵer. Wrth gwrs, efallai bod y broblem yn gorwedd mewn rhywbeth arall, er enghraifft, mewn dadansoddiad o'r pwmp llywio pŵer neu mewn gollyngiad pibell, ond mae hwn eisoes yn achos anodd.

Amnewid Hylif Llywio Pŵer - Fideo Newid Olew Llywio Pŵer

Mae newid olew hydrolig yn un o'r gweithrediadau symlaf y dylai unrhyw fodurwr allu ei wneud, yn enwedig gan nad oes dim byd arbennig o gymhleth yn ei gylch. Yn wir, mae'n werth nodi ei bod yn bosibl ailosod yr hylif yn rhannol, ond byddai'n well draenio'r olew a ddefnyddir yn llwyr a llenwi un newydd.

Y cam cyntaf yw dod o hyd i'r gronfa llywio pŵer, fel arfer mae wedi'i leoli ar yr ochr chwith yn y lle mwyaf gweladwy, er y gallai fod ar eich model yn rhywle mewn rhan arall o'r adran injan.

Fel arfer mae'r hylif yn cael ei sugno i ffwrdd â chwistrell, fodd bynnag, dim ond 70-80 y cant o'r olew y mae'r gronfa ddŵr yn ei gynnwys, a gall popeth arall fod yn y system.

Felly, ar ôl i'r holl olew gael ei dynnu o'r tanc, rhaid ei ddadsgriwio o'r cromfachau a'i ddatgysylltu o'r tiwbiau. Rhowch ychydig o gynhwysydd o dan y bibell ddychwelyd a throwch y llyw - bydd yr holl hylif yn draenio'n llwyr.

Er mwyn ei gwneud hi'n haws troi'r llyw pan fydd yr injan i ffwrdd, mae'n well jackio'r car. Trowch yr olwyn llywio i'r dde eithafol, yna i'r chwith eithafol, ac yn y blaen sawl gwaith nes bod yr hylif yn stopio diferu o'r tiwbiau. Yn gyfan gwbl, dylai fod tua 0.8-1 litr o olew hydrolig yn y system.

Fe'ch cynghorir i rinsio'r tanc ei hun yn dda o'r holl halogion o dan ddŵr rhedegog. Ar ôl i'r tanc sychu, rhaid ei sgriwio i'w le a chysylltu'r pibellau.

Ar ôl hynny, arllwyswch hylif i'r tanc i'r marc - mae'r tanc wedi'i wneud o blastig, felly nid oes angen i chi edrych i mewn iddo, bydd y lefel yn weladwy o'r ochr. Rydym yn ychwanegu hylif i'r lefel - rydym yn eistedd y tu ôl i'r olwyn a, heb gychwyn yr injan, trowch y llyw sawl gwaith yr holl ffordd i'r chwith a'r dde. Ar ôl hynny, bydd lefel yr olew yn y tanc yn gostwng - hynny yw, mae'r hylif wedi mynd i mewn i'r system.

Amnewid Hylif Llywio Pŵer - Fideo Newid Olew Llywio Pŵer

Ailadroddwch y llawdriniaeth hon sawl gwaith nes bod yr olew yn aros ar yr un lefel. Ar ôl hynny, dechreuwch yr injan a throwch yr olwyn llywio eto. Os bydd y lefel yn disgyn eto, ychwanegwch hylif eto. Mae cwymp mewn lefel yn dangos bod aer yn dianc o'r system.

Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r olew llywio pŵer yn cynhesu ac yn dechrau ewyn - nid yw hyn yn frawychus, ond dim ond yr olew y mae'r gwneuthurwr yn ei argymell y mae angen i chi ei ddewis.

Dyna i gyd - rydych chi wedi disodli'r hylif llywio pŵer yn llwyddiannus.

Fodd bynnag, ni ddylid anghofio y gall methiant hefyd ddigwydd ar y ffordd, tra'n rhuthro o amgylch eich busnes. Hyd yn oed os ydych ar frys, mae'n well peidio â gyrru gyda chyfnerthydd hydrolig nad yw'n gweithio - mae hyn yn llawn problemau difrifol. Os nad oes gennych olew llywio pŵer gyda chi, gallwch ddefnyddio olew injan arferol. Ond dim ond yn yr achosion mwyaf eithafol y caniateir i hyn gael ei wneud.

Gallwch hefyd lenwi olew trawsyrru awtomatig. Ond dim ond yn yr orsaf wasanaeth gwnewch yn siŵr eich bod yn fflysio'r system gyfan yn llwyr a llenwi'r math o hylif a argymhellir.

Hefyd ni fydd yn ddiangen gwirio cyflwr y tanc ehangu ei hun. Os byddwch chi'n dod o hyd i graciau a thyllau arno, yna nid oes angen i chi geisio eu selio na'u sodro mewn unrhyw achos - prynwch danc newydd. O bryd i'w gilydd mae angen i chi edrych o dan y car - os oes hylif yn gollwng, yna mae angen i chi ailosod neu o leiaf inswleiddio'r pibellau llywio pŵer dros dro.

Pe bai popeth yn mynd yn dda, yna bydd yr olwyn lywio yn cylchdroi yn hawdd hyd yn oed gyda'r injan wedi'i diffodd.

Fideo am ddisodli olew llywio pŵer gyda Renault Logan

A fideo arall yn dangos sut mae'r hylif llywio pŵer yn cael ei newid mewn car Honda Pilot




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw