Pedwar camgymeriad mawr wrth yrru mewn eira

Mae gyrru ar rew ac eira yn sgil nad yw'r mwyafrif o yrwyr yn ei hennill ymlaen llaw ac yn aml yn dysgu o argyfyngau. Mewn rhai ysgolion gyrru, mae yna ddosbarthiadau ar wahân lle mae dechreuwyr yn cael cyfle i hogi'r sgil hon.

Yn anffodus, oherwydd gaeafau rhy gynnes, nid yw bob amser yn bosibl cael paratoad mor ddiogel. Am y rheswm hwn, rydym yn awgrymu eich bod yn ymgyfarwyddo ag argymhellion gweithwyr proffesiynol. Mae'r awgrymiadau hyn yn cwmpasu'r prif gamgymeriadau y mae'r rhan fwyaf o bobl yn eu gwneud yn ystod y gaeaf.

Gwall 1 - teiars

Mae llawer o bobl yn dal i gredu, os oes gan eu car system 4x4, ei fod yn gwneud iawn am eu teiars sydd wedi treulio. Mewn gwirionedd, mae'r gwrthwyneb yn wir: os nad yw'r rwber yn darparu gafael da, os yw'r gwadn bron wedi gwisgo allan, a'i nodweddion wedi newid oherwydd defnydd yr haf, yna nid oes ots pa yriant sy'n cael ei osod - mae eich car yr un mor afreolus.

Camgymeriad 2 - rhagwelediad

Yr ail gamgymeriad cyffredin iawn y mae gyrwyr yn ei wneud yw peidio ag ystyried llechwraidd amodau'r gaeaf. Nid yw eu harddull gyrru yn newid. Yn y gaeaf, gall amodau ffyrdd newid yn annisgwyl. Ar ran deg cilomedr, efallai y bydd asffalt sych a gwlyb, eira gwlyb a rhew o dan eira. Rhaid i'r person y tu ôl i'r olwyn fonitro wyneb y ffordd o'i flaen yn gyson a bod yn barod am y ffaith y gallai'r wyneb newid, yn hytrach nag aros i'r car ddod yn afreolus.

Gwall 3 - panig wrth sgidio

Os yw'r car yn dechrau sgidio (mae hyn fel arfer yn digwydd gyda cheir gyriant olwyn gefn), mae llawer o fodurwyr yn reddfol yn ceisio ei atal yn sydyn. Rhoi'r brêc wrth sgidio yw'r peth olaf iawn i'w wneud i adennill rheolaeth ar y car. Ar hyn o bryd, mae'r olwynion yn troi'n sgïau, ac mae'r brêc cymhwysol yn gogwyddo'r cerbyd ymlaen, y mae'r olwynion gyrru yn glynu hyd yn oed yn waeth i wyneb y ffordd. Yn lle hynny, rhyddhewch y brêc a rhyddhewch y sbardun. Mae'r olwynion yn sefydlogi eu hunain. Yn yr achos hwn, rhaid troi'r llyw i gyfeiriad y sgid fel nad yw'r car yn troi o gwmpas.

Camgymeriad 4 - Panig ar ddymchwel

Mae'r un peth yn wir am danfor, sy'n nodweddiadol o gerbydau gyriant olwyn flaen. Cyn gynted ag y bydd gyrwyr yn teimlo bod eu car yn dechrau drifftio i'r tu allan i'r tro, mae'r rhan fwyaf ohonynt yn troi'r llyw i'r diwedd. Y ffordd gywir, i'r gwrthwyneb, yw ei sythu, rhyddhau'r nwy, ac yna ceisio troi eto, ond yn llyfn.