Beth i'w wneud os na thalodd y cwmni yswiriant fawr ddim am OSAGO?
Yn ôl cyfraith Rwseg, mae'n ofynnol i berchnogion ceir domestig gyhoeddi polisi OSAGO. Beth yw OSAGO, rydym eisoes wedi ysgrifennu ar Vodi.su, dyma ein hyswiriant atebolrwydd. Hynny yw, os byddwch yn cael damwain ac yn difrodi eiddo rhywun arall, ni fydd iawndal i'r sawl a anafwyd yn cael ei dalu gennych chi, ond gan y cwmni yswiriant.
Ond mae'n digwydd yn aml nad yw cwmnïau yswiriant yn talu'r swm yr oedd y gyrrwr yn gobeithio amdano, felly mae'n rhaid i chi naill ai fforcio allan o'ch poced eich hun neu chwilio am ffyrdd i wneud i'r cwmni yswiriant asesu'r difrod yn ddigonol a'i dalu'n llawn.
Dwyn i gof, ers 2015, fod y terfynau canlynol ar gyfer OSAGO wedi bod mewn grym:
- trin dioddefwyr y ddamwain - hyd at 500 mil rubles;
- ad-daliad ar gyfer atgyweirio cerbydau - 400 mil rubles.
O fewn 5 diwrnod ar ôl y ddamwain, rhaid i chi gwblhau a chyflwyno dogfennau i'r DU yn gywir. I wneud hyn, fe'ch cynghorir i ffonio'ch asiant yswiriant ar unwaith a bydd yn eu cyhoeddi yn unol â'r rheolau. Mae'n rhaid i'r IC dalu'r swm o fewn 20 diwrnod.
Wrth gwrs, mae pob modurwr sy'n gyfrifol am ddamwain eisiau i OSAGO dalu'r holl gostau o atgyweirio'r cerbyd neu drin y sawl a anafwyd. Ond beth i'w wneud os nad oes digon o arian, ac nad ydych am dalu'ch arian eich hun, neu os nad ydych yn cael y cyfle?
Ystyriwch y mater hwn ar ein autoportal Vodi.su.
Dilyniant o gamau gweithredu
Mae strategaeth wedi’i diffinio’n glir sy’n helpu i gael nid yn unig ad-daliad o gostau atgyweirio gwirioneddol gan y DU, ond hefyd costau cyfredol, ac weithiau difrod moesol:
- derbyn adroddiad digwyddiad yswirio gyda chyfrifiad ac asesiad arbenigol - yn y cwmni yswiriant mae'n ofynnol i chi drosglwyddo'r ddogfen hon, gan fod cymal o'r fath wedi'i gynnwys yn y contract;
- cysylltu â chanolfan arbenigol annibynnol i gael asesiad gwirioneddol o ddifrod;
- ffeilio hawliad cyn-treial gyda'r DU;
- mynd i'r llys.
Ar yr olwg gyntaf, mae popeth yn ymddangos yn ddigon syml, ond mae yna rai peryglon, felly rydyn ni'n canolbwyntio arnyn nhw.
Yn gyntaf oll, ni ddylid dechrau atgyweiriadau nes eich bod wedi derbyn iawndal.
Os nad yw'r parti anafedig yn cael y cyfle i aros 25-30 diwrnod, er enghraifft, anafwyd pobl neu os oes angen car arnynt i wneud busnes, yna ceisiwch gadw derbynebau, a hefyd tynnu llun y car sydd wedi'i ddifrodi o wahanol onglau.
Mae gweithred y digwyddiad yswirio yn cael ei lunio gan yr asiant, yna mae'r arbenigwr yn dod i gasgliad ac yn nodi'r symiau angenrheidiol ar gyfer adfer y cerbyd. Sylwch fod cost adfer wedi'i nodi gan ystyried traul rhannau. Hynny yw, ni fydd atgyweirio dau fodel car hollol union yr un fath, ond o wahanol flynyddoedd o weithgynhyrchu, yr un peth - bydd adfer car mwy newydd yn costio mwy.
Mae'n werth nodi nad yw modurwyr yn aml yn ystyried i ba raddau y mae rhannau wedi treulio ac yn meddwl nad yw'r DU yn talu'n ychwanegol iddynt. Yn ogystal, os yw'r car y tu hwnt i'w atgyweirio, yna yn yr achos hwn mae'n annhebygol y byddwch chi'n cael yr uchafswm posibl yn eich dwylo, gan fod y DU yn credu na fydd y perchennog yn ei sgrapio, ond yn ei werthu ar gyfer darnau sbâr. Yn unol â hynny, bydd y cwmni yswiriant yn gorddatgan cost y rhannau i'w gwerthu, ac felly'n talu llai nag y dylai.
Ail-archwiliad annibynnol
Gyda gweithred o ddigwyddiad wedi'i yswirio, cyfrifiad a barn arbenigol yn eich dwylo, byddwch yn cysylltu â sefydliad arbenigol annibynnol. Yr opsiwn gorau yw y bydd yr arbenigwr yn gallu asesu'r holl ddifrod mewn bywyd go iawn, ac nid o luniau neu dderbynebau.
Mae modurwyr sy'n aml yn mynd i ddamweiniau ar unwaith yn galw nid yn unig asiant yswiriant, ond hefyd arbenigwr annibynnol ar leoliad damwain, oherwydd eu bod yn gwybod nad yw cwmnïau yswiriant yn talu'r swm llawn o OSAGO yn y rhan fwyaf o achosion.
Bydd arbenigwr annibynnol yn gwirio'r cyfrifiadau gyda'r sefyllfa wirioneddol ac yn llunio ei benderfyniad ei hun, a fydd naill ai'n cadarnhau cywirdeb cyfrifiadau arbenigwyr y DU, neu'n eu gwrthbrofi. Bydd arbenigwr annibynnol hefyd yn ystyried traul rhannau ac yn rhoi'r casgliad mwyaf cywir i chi.
Sylwch mai dim ond canolfannau sydd â'r holl drwyddedau a thrwyddedau angenrheidiol all gymryd rhan mewn gweithgareddau o'r fath. Gofynnwch iddynt ddarparu i chi, neu gofynnwch i'ch ffrindiau at bwy y maent yn troi mewn achosion o'r fath.
Mae rhai pwyntiau pwysig eraill:
- mae angen i chi hysbysu'r DU am y lle ac ailarchwiliad;
- os nad yw'r car yn hŷn na 5 mlynedd, yna o ganlyniad i atgyweirio, bydd ei werth yn gostwng yn sylweddol. Dylid cynnwys colli gwerth nwyddau hefyd yn swm yr iawndal.
Cadwch y dogfennau talu ar gyfer y taliad am wasanaethau'r ganolfan arbenigol. Bydd yn rhaid i chi ad-dalu'r swm hwn.
Hawliad ac ymgyfreitha cyn treial
Mae'r hawliad cyn treial yn cael ei ffeilio gyda'r DU.
Mae wedi'i fodelu fel a ganlyn:
- rheoli'r DU yw'r derbynnydd;
- y rheswm am yr apêl yw peidio â thalu'r swm gofynnol;
- canlyniad - nodwch y swm rydych chi'n ei ddisgwyl.
Mae hefyd angen atodi copïau o'r holl ddogfennau: pasbort, STS, PTS, polisi OSAGO, sieciau o'r orsaf wasanaeth a'r ganolfan arbenigol, canlyniadau'r ail-archwiliad. Mae'n rhaid i'r pwyllgor ymchwilio ystyried eich apêl a gwneud penderfyniad o fewn 10 diwrnod.
Yn unol â hynny, os nad oes canlyniad ffafriol i chi, mae angen mynd i'r llys o hyd. Ar yr un pryd, gallwch ffeilio cwynion gyda'r RSA a'r FSIS. Ni fydd y sefydliadau hyn yn eich helpu i ddatrys yr anghydfod, ond bydd enw da’r DU yn cael ei niweidio.
Mae achos cyfreithiol hefyd yn cael ei ffeilio yn ôl y model. Fe'ch cynghorir i logi cyfreithiwr ceir da. Gallwch ofyn eich cwestiwn i arbenigwr am ddim ar ein gwefan. Mewn achos o golled, bydd yn rhaid i'r DU wneud iawn am y difrod go iawn, yn ogystal â thalu dirwy o 50% o'r swm na thalwyd yn ychwanegol iddynt i ddechrau.
Wrthi'n llwytho…
