Beth yw injan Wankel? Dysgwch am ddyluniad a gweithrediad yr uned fodurol hon

Mae ceir modern yn seiliedig ar atebion dylunio amrywiol. Siawns eich bod eisoes wedi clywed am beiriannau diesel, sy'n dod yn fwy a mwy poblogaidd ar ffyrdd Pwyleg. Fodd bynnag, mae rhai cerbydau'n defnyddio technoleg ychydig yn wahanol. Archwiliwch injan Wankel i ddarganfod sut mae'n gweithio a sut y gellir ei drwsio. Pa geir sydd fwyaf addas ar eu cyfer a beth yw ei anfanteision? Edrychwch drosoch eich hun a gweld a yw'n werth prynu car gyda gyriant o'r fath!

Beth yw injan Wankel? Beth yw'r egwyddor weithio?

Daw enw'r uned (fel yn achos peiriannau diesel) gan y dylunydd. Cafodd ei batent ym 1963 gan fecanydd Almaenig Felix Wankel. Defnyddiwyd yr injan yn y NSU Spider dau-ddrws chwaraeon trosadwy. Bedair blynedd yn ddiweddarach fe'i defnyddiwyd eto. Datblygodd y car Mazda gyda hi o dan y cwfl hefyd gyflymder uchel. Mae injan Wankel yn seiliedig ar weithred piston y tu mewn i silindr. Mae'n ddyluniad eithaf syml, felly nid oes unrhyw duedd i dorri na mynd yn sownd. Mae tanio y tu mewn i'r ddyfais yn digwydd ar y cywasgiad aer mwyaf.

Dyluniad injan Wankel - sut olwg sydd arno o'r tu mewn?

Mae peiriannau Wankel yn syml o ran dyluniad. Yng nghanol yr uned mae triongl Reuleaux. Ffigur geometrig yw hwn sy'n cael ei greu ar sail triongl hafalochrog, ond sydd ag ochrau crwn. Diolch i'r elfen hon y mae'r injan yn gweithio'n union fel y dylai. Yn y canol iawn gallwch ddod o hyd i rotor ecsentrig sy'n caniatáu i'r triongl symud. Mae'r ddyfais yn gweithio mewn 4 cam. hwn:

• sugnedd;
• cywasgu;
• gwaith;
• gwacáu.

Er bod y dyluniad yn syml, gall y math hwn o injan gynhyrchu llawer o bŵer.

Mae'r bloc Wankel yn dawel?

Os ydych chi'n chwilio am fodur cymharol dawel gallai hwn fod yn ddewis da i chi. Pam? Yn wahanol i ddyfeisiau eraill, mae injan Wankel yn ddi-falf. A nhw sy'n achosi sŵn yn achos injan gasoline draddodiadol. Fodd bynnag, mae sŵn cerbydau sy'n symud fel hyn yn eithaf nodweddiadol a gall fod yn gysylltiedig â rasio ceir. Beth arall yw'r dalfa? Er bod fersiwn sylfaenol yr injan yn dawel, ar ôl addasiadau, gall yr uned wneud synau uwch.

Car injan Wankel - beth yw'r manteision?

Beth yw manteision injan Wankel? Yn gyntaf oll, crynoder ydyw. Nid yw'n cymryd llawer o le, felly mae'n gweithio'n dda mewn ceir bach. Ychydig o gydrannau sydd ganddo hefyd, gan ei gwneud yn weddol ddibynadwy ac anaml y caiff ei dorri. Yn ogystal, nid yw bron yn dirgrynu ac yn cynhyrchu llawer o bŵer mewn perthynas â'i bwysau. Efallai na fydd yn boblogaidd iawn, ond dyma sydd ei angen ar gariadon gyrru cyfforddus a chyflym, sy'n gwerthfawrogi atebion dylunio unigryw.

Beth yw gwir bŵer yr injan hon?

Dyma'r injan sydd â'r gymhareb pŵer i bŵer orau. Mae 1,3 litr yn ddigon iddo gyflawni cymaint â 231 hp, sy'n eich galluogi i ddatblygu cyflymder uchel iawn yn gyflym. Mae'r gymhareb pŵer-i-bŵer dda hon yn sicr o apelio at yrwyr sydd am brofi dynameg gyrru a chyflymiad solet mewn cyfnod byr o amser.

Peiriant Wankel - hylosgi

Nid yw pŵer uchel bob amser yn mynd law yn llaw â'r economi. Mae pa mor hir y bydd car gydag injan o'r fath yn llosgi yn dibynnu i raddau helaeth ar arddull gyrru a phwysau'r cerbyd ei hun. Y pwysau sy'n pennu faint o rym sydd ei angen i gyflymu'r car. Yn anffodus, mae injan Wankel yn cael ei ystyried yn eithaf tanwydd-ddwys. Nid dyma'r dewis gorau i bobl sy'n gwerthfawrogi gyrru ecogyfeillgar ac economaidd. Wedi'r cyfan, mae hon yn injan a ddefnyddir mewn ceir chwaraeon!

Anfanteision yr injan Wankel

Mae gan yr injan Wankel nid yn unig y manteision a restrir gennym ni, ond hefyd anfanteision. Yn gyntaf, mae ganddo broblem gyda selio'r siambr hylosgi, sy'n achosi datblygiadau nwy. Nid yw allyriadau nwyon llosg uchel yn helpu chwaith. Mae siambr hylosgi helaeth yn aml yn achosi straen thermol y tu mewn. Nid yw'n syndod ei fod wedi'i osod mewn rhai modelau ceir yn unig. Felly peidiwch â disgwyl dod o hyd iddo, er enghraifft, mewn trafnidiaeth gyhoeddus.

Ailwampio injan Wankel - faint mae'n ei gostio?

I'r dde Mae peiriannau Wankel, yn anffodus, ymhlith y rhai drud, a chan nad ydynt bellach yn cael eu masgynhyrchu, mae'n dod yn fwyfwy anodd prynu rhai ail-law. Os oes angen i chi atgyweirio calon eich car, rhaid i chi ystyried y gost o PLN 10 ac uwch. Mae ceir gyda'r injans hyn bellach ar gael i selogion yn unig a fydd yn mynd i drafferth fawr i glywed ei sain unigryw a theimlo ei phwer ar y ffordd. Os nad yw costau atgyweirio yn eich dychryn a'ch bod yn angerddol amdanynt, yna gallwch brynu car gydag injan o'r fath.

Ym mha geir y gallwch chi ddod o hyd i injan Wankel?

Os ydych chi'n mynd i brynu car gydag injan Wankel, mae angen i chi wybod pa fodelau sydd ag ef. Yn gyntaf oll, mae'r unedau hyn yn dal i gael eu defnyddio gan Mazda, a gyhoeddodd yn 2018 y byddai'n defnyddio'r dechnoleg hon mewn ... moduron trydan. Fodd bynnag, os ydych chi'n breuddwydio am gar gwirioneddol hanesyddol, peidiwch ag edrych ymhellach na'r Mazda 110 S Cosmo. Dyma'r car cyntaf gydag injan o'r fath i fynd ar werth. Os ydych chi'n gasglwr cerbydau, yn syml iawn mae'n rhaid i chi ei gael gyda chi.

Mae injan Wankel yn ddatrysiad diddorol iawn, ond ar yr un pryd ni chaiff ei ddefnyddio'n eang iawn. Mae hyn, wrth gwrs, yn trosi'n broblemau atgyweirio a chostau llawer uwch. Fodd bynnag, os ydych chi'n angerddol am geir a all gyflymu mewn amser byr, dylech ystyried prynu car gydag uned o'r fath.