Beth yw system golygfa o amgylch ceir a sut i'w osod
Cynnwys
Roedd y gostyngiad yng nghost camerâu fideo cyflwr solet bach a chynnydd lluosog ym mherfformiad systemau prosesu signal fideo digidol yn ei gwneud hi'n bosibl gosod systemau gwylio cyffredinol ar geir cymharol rad.
Mae'r egwyddor ei hun yn syml - mae pob ochr i'r corff yn cael ei wylio gan ei gamera ei hun o'r pedwar sydd ar gael, ac ar ôl hynny mae'r wybodaeth yn cael ei phrosesu a gellir ei harddangos ar arddangosfa lliw cydraniad uchel ar ffurf llun sengl, neu ar wahân.
Pam mae angen system Around View Monitor (AVM) yn eich car
Tyfodd y system allan o ganolfannau parcio, a oedd yn rhagamcanu i ddechrau ar y sgrin y sefyllfa mewn ardaloedd nad ydynt yn cael eu rheoli gan ddrychau.
Y mwyaf poblogaidd yw'r camera golwg cefn, sy'n troi ymlaen yn awtomatig pan ddewisir gêr gwrthdro. Ar y cyd â synwyryddion parcio ultrasonic, bydd yr offer yn hwyluso symud yn ôl yn fawr, gan atal gwrthdrawiad â rhwystrau. Gan gynnwys dangos taflwybr yr olwynion gyda safle uniongyrchol penodol y llyw.
Bydd golwg 360 gradd lawn yn cynyddu faint o wybodaeth fideo sy'n dod i mewn, a fydd yn cynorthwyo'r gyrrwr ymhellach:
- mae golygfa estynedig o'r fath yn arbennig o bwysig i SUVs, sy'n eich galluogi i olrhain y sefyllfa gyda thir y ffordd, ei gymharu â phosibiliadau geometreg y corff a'r ataliad, a diogelu'r paneli rhag difrod;
- mae yna sectorau yn y car bob amser nad ydyn nhw'n weladwy o sedd y gyrrwr, yn enwedig pan fo'r llinell wydr, am resymau diogelwch, yn cael ei oramcangyfrif a bod pileri'r corff yn tyfu mewn maint, bydd y camerâu yn datrys y broblem hon;
- gellir prosesu'r llun ymhellach trwy anfon signal trwy ryngwynebau lleol a byd-eang i ffonau smart a thabledi'r gyrrwr, nad yw efallai yn y car;
- bod gwybodaeth yn cael ei chofrestru a'i storio os yw'r swyddogaeth hon wedi'i galluogi, mae hyn yn datrys materion cyfreithiol posibl mewn sefyllfaoedd troseddol a damweiniau ffordd;
- mae camerâu ongl lydan yn casglu llawer mwy o wybodaeth, gyda maes golygfa mwy na pherson;
- mae prosesu digidol yn caniatáu ichi ddarparu nodweddion ychwanegol, megis llun 3D, canfod gwrthrychau symudol yn awtomatig, a llawer mwy.
Egwyddor o weithredu
Gyda set o bedwar camera ongl lydan yn y drychau ochr, y gril blaen ac ochr y gefnffordd, gallwch greu gwahanol ddulliau gweithredu.
Gellir ystyried allbwn y signal camera golygfa gefn wrth symud mewn gêr gwrthdro a golygfa 360 gradd, pan fydd yr holl wybodaeth yn cael ei harddangos ar yr un pryd, yn awtomatig. Gyda rheolaeth â llaw, mae gan y gyrrwr y gallu i droi unrhyw un o'r camerâu ymlaen gyda'r cydraniad mwyaf posibl.
Gyda cherdyn cof, gallwch chi alluogi'r modd o'i lenwi'n ddilyniannol yn awtomatig â fideo ffrydio neu ei droi ymlaen pan ganfyddir gwrthrychau symudol.
Caniateir iddo ddefnyddio cof dyfeisiau symudol trwy ryngwynebau Bluetooth a Wi-Fi, storfa cwmwl neu weinyddion.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng systemau gwelededd cyffredinol ansafonol a rhai safonol
Mae systemau AVM, sydd wedi'u gosod yn safonol ar gerbyd neu'n amlach fel opsiwn, yn cydweddu'n dda i weithio gyda'r holl offer electronig arall yn y cerbyd ac nid oes angen gofal ychwanegol arnynt.
Ar yr un pryd, nid ydynt fel arfer yn wahanol o ran cymhlethdod ac amlbwrpasedd, os nad ydym yn sôn am geir premiwm drud. Gyda gosodiad dewisol, fel rheol, mae systemau o'r fath yn afresymol o ddrud, mae hwn yn duedd gyffredinol mewn offer ychwanegol o'r model wrth archebu set gyflawn.
Gellir prynu set ansafonol yn gymharol rhad, gall gael y swyddogaethau gwasanaeth mwyaf annisgwyl, a bydd llai o broblemau yn ystod atgyweiriadau. Sicrheir dibynadwyedd gan ddewis gwneuthurwr penodol, yn wahanol i'r un arferol, lle mae'r dewis hwn yn cael ei wneud gan gwmni mawr am resymau economaidd.
Nid yw gosod system ansafonol yn creu anawsterau anorchfygol ac mae arbenigwyr gwasanaeth ceir yn ei feistroli'n llawn. Mae'r pecynnau angenrheidiol ar gael yn eang. Maent yn gweithio waeth beth fo'u cyflymder, yn wahanol i rai arferol.
Systemau ôl-farchnad mwyaf poblogaidd
Mae yna nifer o systemau gan gwmnïau gweithgynhyrchu.
Gwreichionen 360
Gall y pecyn gan wneuthurwr Rwseg weithredu mewn moddau golygfa uchaf 2D a XNUMXD o wahanol bwyntiau. Manylion llun da, yn gweithio mewn golau isel.
Yn gydnaws â llwyfannau cyfryngau safonol, yn caniatáu ichi siapio ymddangosiad y car a ddewiswyd, gan gynnwys lliw. Yn cefnogi gwneud lluosog a modelau o gerbydau trwy fws CAN. Mae ganddo ddewis o sawl opsiwn ar gyfer offer, yn amrywio o ran pris.
Rhyngwyneb Russified llawn, cyfathrebu trwy sianel HD. Dal synwyryddion parcio rheolaidd a recordydd fideo aml-sianel adeiledig. Rheolaeth bell, sy'n addas ar gyfer tryciau.
Prif-X
Pecynnau cyllideb wedi'u gwneud yn Tsieina. Gallwch ddefnyddio opsiynau o berfformiad gwahanol, gan gyfansoddi'r system. Mae'r pecyn yn cynnwys yr holl fodiwlau gwifrau, caewyr a system angenrheidiol. Ansawdd delwedd cyfyngedig oherwydd symlrwydd a chost adeiladu isel.
Fy ffordd
Hefyd yn sector cyllideb, ond mae'r llenwad yn fwy perffaith a dibynadwy. Mae'r datrysiad yn foddhaol, mae'r prosesydd fideo yn ddigon pwerus. Mae'r pecyn yn hawdd i'w osod a'i osod. Mae yna swyddogaeth recordydd fideo.
Nwy 360
Mae yna wahanol opsiynau ar gyfer modelau ceir penodol. Mae pob un yn darparu moddau o Hofrennydd arferol, Smart Zoom View, pan roddir blaenoriaeth i un o'r camerâu, diogelwch a pharcio.
Mae'r camerâu wedi'u diogelu, band eang gyda golygfa 180 gradd. Recordydd fideo pedair sianel. Mae synhwyrydd sioc a teclyn rheoli o bell. Mae'r ystod pris yn gyfartalog.
Nod
Bron yr un fath â'r Gazer 360. Mae ganddo hefyd ddyluniad cyffredinol neu arbennig ar gyfer car. Ni ddarperir yr arddangosfa, ni ddarperir cyfathrebu â synwyryddion parcio safonol. Yn y cyfluniad lleiaf yn rhad.
O'r diffygion - anghydnawsedd â chamerâu cyffredinol, dim ond ei fformat ei hun.
Gosod system golygfa amgylchynol gydag Aliexpress
Mae'r gosodiad yn cynnwys gosod y camerâu mewn cylch, fel arfer yn y drych ochr, y gril a'r gefnffordd. Weithiau mae'r pecyn yn cynnwys torwyr ar gyfer drilio tyllau.
Mae'n bwysig gosod y gwifrau'n gywir, yn enwedig wrth drosglwyddo o'r drysau i'r corff. Mae ceblau'n cael eu hamddiffyn gan diwbiau rhychog.
Mae'r uned electronig wedi'i gosod mewn man sydd wedi'i ddiogelu rhag dylanwad y gwresogydd mewnol rheolaidd. Mae'r holl wifrau signal angenrheidiol yn ôl y fanyleb wedi'u cysylltu â chysylltwyr y ddyfais amlgyfrwng.
Cwblheir y gosodiad trwy raddnodi'r camerâu yn ôl templedi cyferbyniad arbennig a osodwyd o amgylch y car. Mae graddnodi yn yr achos hwn yn cael ei wneud yn awtomatig. Yn olaf, mae'r ffiniau'n cael eu haddasu â llaw.
Manteision ac anfanteision
Y brif fantais yw darparu gwybodaeth fideo i'r gyrrwr na ellir ei chael mewn ffyrdd eraill. Hyd at greu'r rhith o gorff tryloyw, gan gynnwys adran yr injan.
Mantais ychwanegol yw ehangiad sylweddol o ardal sylw DVR, mae'r gofod cyfan o amgylch y car yn cael ei fonitro, a gellir troi'r gosodiad ymlaen yn awtomatig, a chaiff y data ei arbed mewn gwahanol ffyrdd.
Ymhlith y diffygion, gellir tynnu sylw at bris sylweddol systemau amlswyddogaethol o ansawdd uchel, yn ogystal ag arferiad gyrwyr i ymddiried yn ddall yn y llun ar y monitor.
Gall hyn fod yn broblem weithiau mewn sefyllfa argyfyngus, ac mae argaeledd systemau yn cynyddu'n gyson wrth i'r pris ostwng a pherfformiad cydrannau caledwedd a meddalwedd wella.
