Prawf 3 Citroën C100 Aircross BlueHDi – Prawf Ffordd
Cynnwys
Prawf 3 Citroën C100 Aircross BlueHDi – Prawf Ffordd
Fe wnaethon ni brofi'r Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: SUV Ffrengig bach - eang ac offer da - un o'r bargeinion gorau yn ei segment. Dim ond trueni yw gorffen...
Pagella
|
|
Un o'r SUVs bach gorau o gwmpas, mae gan y Citroën C3 Aircross ddau gryfder na ddylid eu diystyru: ehangder ac offer safonol helaeth. Ar y llaw arall, gallai'r gorffeniad fod yn fwy manwl gywir.
La Citroën gwnaeth waith gwych gyda C3 Croes Awyr: llwyddodd y gwneuthurwr Ffrengig yn wirioneddol - gan fanteisio ar y rhagorol llawr ailwirio a welwyd eisoes ar eraill Croesfannau mor llwyddiannus â C4 Cactws и Opel Crossland X – gwnewch un o'r rhai bach gorau SUV mewn cylchrediad.
Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni redeg y fersiwn GlasHDi 100 Transalpine Sport Utility wedi'i gyfarparu â'r un peth yr injan 1.6 99 HP mae turbodiesel eisoes wedi'i weld o dan gwfl modelau eraill o'r tŷ yn Ffrainc (C3, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 Cactws e C-Elysee), mewn lleoliad cyfoethog Disgleirio: gadewch i ni agor eich cryfderau e diffygion.
ddinas
La Citroen C3 Aircross ein prif gymeriad prawf ffordd yn dod ymlaen yn dda i mewn ddinas: diolch i nifer o haenau amddiffynnol wedi'u gwneud o blastig amrwd i'r corff, gwelededd da wedi'i warantu gan arwynebau gwydr mawr a sedd uchel a parktronig rhes gefn.
Il yr injan (llawn eisoes ar 2.000 rpm) a ataliadau – sy’n rhoi ymateb da ar y tyllau – maen nhw’n ymddwyn yn yr un ffordd â’u gwrthwynebwyr.
Y tu allan i'r ddinas
Yn fwy cyfforddus na hwyl: yn fyr, mae'n Citroen C3 Aircross... Bach SUV wedi'i nodweddu gan nodweddion gonest (cyflymder uchaf 175 km / h ac 11,5 eiliad yn "0-100") ac un llywio addas ar gyfer y math o gar.
Mae cyflenwad yr injan wedi'i ganoli mewn ystod rev llai (mae'n gwthio'n dda - fel y gwelsom - eisoes yn is na 2.000 rpm, ond fel pob diesel mae'n colli revs sydd eisoes yn is na 4.000), ac ar gyfer Cyflymder teimlir absenoldeb y chweched gêr (dim ond ar dyrbiesel 120 hp mwy pwerus y caiff ei gynnig, sy'n costio 1.000 ewro yn fwy).
briffordd
In traffordd la Citroen C3 Aircross yn ymfalchïo mewn ymateb da o amsugwyr sioc i gafnau. Mae'n ddiogel wrth newid cyfeiriad, ond nid oes ganddo system frecio brathiadau bach, ac mae'n weddol dawel ar gyflymder uchel.
Ynglŷn â "ymreolaeth Mae'r gwneuthurwr Ffrengig yn honni milltiroedd o 1.125 km gyda thanc llawn o danwydd diesel, hyd yn oed os yw'n amhosibl mewn gwirionedd - hyd yn oed os gwnewch ymrwymiad - i aros yn uwch na 1.000.
Bywyd ar fwrdd y llong
Cryfder Citroen C3 Aircross gwrthrych ein prawf ffordd amlochredd: bach SUV Mae gan y Double Chevron gaban eang iawn ar gyfer traed y teithwyr cefn a cefnffordd mawr iawn. Mae popeth wedi'i addurno'n ddefnyddiol iawn soffa gefn ôl-dynadwy yn safonol a'r posibilrwydd - gan ddefnyddio'r rhestr ychwanegol - i brynu sedd flaen teithiwr sy'n plygu i mewn i fwrdd (250 евро с Pecyn diogelwch teulusydd hefyd yn cynnwys newid headlamp awtomatig, rhybudd sylw gyrwyr a bleindiau haul ail reng).
Mae'r rheolyddion yn ergonomig, heblaw am cyflyrydd aeryn cael ei reoli gan lletchwith yn unig sgrîn gyffwrdd - tra gorffen maent mewn cyflwr gwael: gormod o blastig caled ar fwrdd y llong.
Pris a chostau
La Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 Shine wedi'i ddadansoddi yn ein prawf ffordd Mae ganddo pris yn y categori canol 21.600 евро - ar y cyd â offer safonol cyfoethog iawn. Ychydig o enghreifftiau? Ffenestri pŵer blaen a chefn dilyniannol, olwynion aloi o 16", rheoli hinsawdd yn awtomatig, Rheoli mordeithio, goleuadau niwl, llywiwr, soced cefn 12V, radio Bluetooth MP3 USB gyda rheolyddion olwyn lywio, drych golygfa gefn electrochromig, drychau plygu sedd gefn llithro pŵer gyda gwres 1/3 + 2/3 gyda breichiad canol a phontio sgïo, synhwyrydd ysgafn, Synhwyrydd glaw, parktronig ffenestri cefn a chefn arlliw.
Wel fi defnydd (Wedi'i ddatgan 25 km / l, gellir cael mwy nag 20 os ydych chi'n gyrru'n dawel iawn), yn ogystal â chadw gwerth yn y farchnad eilaidd (bach SUV sut maen nhw a C3 Croes Awyr eisoes yn ennill llawer o gleientiaid). Fodd bynnag, yn llai argyhoeddiadol gwarant dwy flynedd yn unig gyda milltiroedd diderfyn: lleiafswm sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith.
diogelwch
Derbyniwyd pum seren yn Prawf damwain Ewro NCAP, da gwelededd o flaen ac yn ymddygiad didwyll ar y ffordd, gan dalu mwy o sylw cysur na gyrru pleser: Citroen C3 Aircross un yn gyffredinol yw hwn Croesfannau yn ddiogel hyd yn oed os i y breciau gallent fod yn fwy pwerus.
Yn ogystal, nid yw'r offer yn gyfoethog iawn: os yw hyn yn wir, yna mewn gwirionedd rydym yn dod o hyd i ategolion safonol fel bag aer blaen, ochr a llen, rhybudd gwrthdrawiad, cynorthwyydd cychwyn bryn, ymosodiad Isofix, rhybudd croesi lôn, sefydlogrwydd a rheolaeth tyniant, brecio awtomatig, cydnabyddiaeth terfyn cyflymder, synhwyrydd pwysedd isel teiars ac mae'r synhwyrydd blinder yr un mor wir, sy'n rhyfedd dod o hyd i opsiynau ar gyfer 950 ewro (yn y pecyn System cymorth parcio ynghyd â Top Rear Vision, ai parktronig a Park Assist) system monitro man dall a 250 ewro (ynghyd â newid goleuadau pen yn awtomatig, arlliwiau haul ail reng a sedd i deithwyr blaen sy'n plygu i mewn i fwrdd) Rhybudd sylw gyrwyr (system sy'n gwerthuso gwyliadwriaeth gyrwyr).
Спецификация
Techneg
yr injan | turbodiesel, 4 silindr |
gogwydd | 1.560 cm |
Uchafswm pŵer / rpm | 73 kW (99 HP) ar 3.750 pwysau |
Torque / chwyldroadau uchaf | 254 Nm i 1.750 mewnbwn |
cymeradwyaeth | Ewro 6 |
Y Gyfnewidfa | Llawlyfr 5-cyflymder |
Power
Cefnffordd | 410-520 / y litr |
Tanc | Litr 45 |
Perfformiad a defnydd
cyflymder uchaf | 175 km / awr |
Acc. 0-100 km / awr | 11,5 s |
Defnydd trefol, / ychwanegol / cyfartalog | 22,2 / 27,0 / 25,0 km / l |
Rhyddid | 1.125 km |
Allyriadau CO2 | 104 g / km |
Costau defnydd
pris | 21.600 евро |
Bollo | 188,34 евро |
аксессуары
Olwynion aloi 16 modfedd | cyfresol |
Rheoli hinsawdd yn awtomatig | cyfresol |
Brecio awtomatig | cyfresol |
Lledr / ffabrig salon | 750 евро |
Llywiwr lloeren | cyfresol |
Synhwyrydd ysgafn | cyfresol |
Synhwyrydd glaw | cyfresol |
Post parktronics. | cyfresol |
Sunroof panoramig | 850 евро |
Paent metelaidd | 700 евро |