Synhwyrydd crankshaft Nissan Almera N16
Cynnwys
Mae gweithrediad uned bŵer Nissan Almera N16 yn cael ei effeithio'n uniongyrchol gan y synhwyrydd crankshaft. Mae methiant y DPKV yn effeithio'n ddifrifol ar weithrediad yr injan.
Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r injan yn gwrthod cychwyn. Mae hyn oherwydd ei bod yn amhosibl cynhyrchu gorchmynion rheoli yn yr ECU heb gael gwybodaeth am leoliad a chyflymder y crankshaft.
Pwrpas y synhwyrydd crankshaft
Defnyddir DPKV Nissan Almera N16 i bennu lleoliad y crankshaft a'i gyflymder. Yn cydamseru gweithrediad uned reoli electronig yr uned bŵer. Mae'r ECU yn dysgu am ganolfan farw uchaf y pistons a lleoliad onglog y crankshaft.
Yn ystod y llawdriniaeth, mae'r synhwyrydd yn anfon signal sy'n cynnwys corbys i uned reoli'r injan. Mae ymddangosiad troseddau wrth drosglwyddo gwybodaeth yn arwain at gamweithio'r cyfrifiadur ac mae stop injan yn cyd-fynd ag ef.
Lleoliad y synhwyrydd crankshaft ar y Nissan Almera N16
I weld lle mae'r DPKV wedi'i leoli ar yr Almere H16, mae angen i chi edrych o dan y car. Yn yr achos hwn, mae'n bwysig cymryd i ystyriaeth bod safle gosod y synhwyrydd wedi'i gau gan yr amddiffyniad cas crank, y mae'n rhaid ei ddileu. Dangosir lleoliad y DPKV yn y ffotograffau canlynol.
Cost synhwyrydd
Mae'r Almera N16 yn defnyddio'r synhwyrydd Nissan gwreiddiol 8200439315. Mae ei bris yn hynod o uchel ac yn cyfateb i 9000-14000 rubles. Mae DPKV Renault 8201040861 hefyd wedi'i osod o'r ffatri ar geir Almera N16. Mae cost cownter y brand yn yr ystod o 2500-7000 rubles.
Oherwydd cost uchel synwyryddion gwreiddiol, ni chânt eu defnyddio'n eang mewn gwerthwyr ceir. Mae hyn yn ei gwneud hi'n anodd eu prynu. Am y rheswm hwn, mae llawer o berchnogion ceir yn dueddol o brynu analogau. Yn eu plith mae llawer o opsiynau gwerthfawr am bris fforddiadwy. Cyflwynir y analogau gorau o'r synwyryddion Almera N16 gwreiddiol yn y tabl isod.
Tabl: analogau da o synhwyrydd crankshaft perchnogol Nissan Almera N16
| Creawdwr | Rhif catalog | Amcangyfrif pris, rhwbio |
|---|---|---|
| Gorchymyn max | 240045 | 300-600 |
| Intermotor | 18880 | 600-1200 |
| Delphi | SS10801 | 700-1200 |
| Enillion fesul cyfranddaliad | 1953199K | 1200-2500 |
| Hatch | SEB442 | 500-1000 |
Dulliau prawf synhwyrydd crankshaft
Mae methiant y synhwyrydd sefyllfa crankshaft bob amser yn cyd-fynd â gwall yng nghof y cyfrifiadur ar y bwrdd. Felly, dylai gwirio'r DPKV ddechrau gyda darllen problemau'r cyfrifiadur. Yn seiliedig ar y cod a dderbyniwyd, gallwch benderfynu ar natur y broblem.
Mae gwiriad pellach yn golygu tynnu'r synhwyrydd safle crankshaft o'r cerbyd. Mae'n bwysig pennu presenoldeb difrod mecanyddol. Felly, mae'r corff yn destun arolygiad gweledol trylwyr. Os canfyddir craciau a diffygion eraill, rhaid disodli'r synhwyrydd ag un newydd.
Os nad yw archwiliad gweledol yn dangos unrhyw beth, argymhellir gwirio'r gwrthiant. I wneud hyn, mae angen multimedr neu ohmmeter arnoch chi. Ni ddylai'r gwerth mesuredig fod yn fwy na 500-700 ohms.
Os oes gennych osgilosgop, argymhellir ei gysylltu a chymryd graffiau. Mae'n hawdd dod o hyd i fylchau ynddynt. Mae defnyddio osgilosgop yn eich galluogi i wirio'r DPKV yn fwy cywir.
Offer gofynnol
Cyflwynir y rhestr o offer y bydd eu hangen wrth amnewid y synhwyrydd sefyllfa crankshaft yn y tabl isod.
Tabl - Rhestr o gronfeydd ar gyfer disodli DPKV
| enw | Ychwanegiad arbennig |
|---|---|
| Dywedwch wrthyf | «10» |
| Ratchet | gyda awyrendy |
| Modrwy allwedd | «ar gyfer 13», «ar gyfer 15» |
| Carpiau | Ar gyfer glanhau arwynebau gwaith |
| Iraid treiddiol | Rhyddhewch y gard cas cranc |
Mae'n bosibl disodli'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft trwy ben adran yr injan. I wneud hyn, bydd angen i chi gael gwared ar y tai hidlydd aer. Anfantais y dull hwn yw'r angen am ddigon o hyblygrwydd y dwylo a'r gallu i weithio "trwy gyffwrdd". Felly, mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn newid y synhwyrydd crankshaft o dan waelod yr Almera N16. Yn yr achos hwn, bydd angen twll gwylio neu overpass
Hunan-ddisodli'r synhwyrydd ar Nissan Almera N16
Mae amnewid DPKV ag Almera H16 yn digwydd yn ôl yr algorithm canlynol.
- Tynnwch amddiffyniad cas crank y gwaith pŵer.
- Tynnwch y bloc terfynell synhwyrydd.
- Rydyn ni'n dadsgriwio'r bollt gan ddiogelu'r DPKV i'r orsaf bŵer.
- Tynnwch y synhwyrydd. Ar yr un pryd, cofiwch y gall fod yn anodd ei symud oherwydd glynu'r cylch selio. Yn yr achos hwn, fe'ch cynghorir i gropian o dan y synhwyrydd gyda sgriwdreifer tenau.
- Gosod synhwyrydd sefyllfa crankshaft newydd ar yr Almera N16.
- Ail-ymunwch bopeth yn ôl trefn.
