Mae Datsun yn dod yn ôl.
Mae'r brand Japaneaidd a osododd y sylfaen ar gyfer ymerodraeth Nissan heddiw ac a ddaeth â degau o filoedd o Awstraliaid â manteision y compact 1600 a sporty 240Z yn paratoi ar gyfer rôl newydd yn yr 21ain ganrif.
Mae'n ymddangos bod Nissan yn paratoi cynlluniau ar gyfer ystod Datsun i'w gwerthu yn Rwsia, India, Indonesia a marchnadoedd modurol eraill sy'n dod i'r amlwg. Mae adroddiadau allan o Japan yn awgrymu mai Datsun yw'r eicon o ddewis ar gyfer yr ymgyrch newydd, gyda'r nod o werthu tua 300,000 o gerbydau'r flwyddyn gyda cheir - minivans yn ogystal â cheir - gan ddechrau ar ddim ond $5700.
Ond peidiwch â disgwyl Datsun wedi'i adfywio yn Awstralia gan fod Nissan yn credu na fydd y pris yn gweithio. “Ni fyddem yn gallu deall lle mae brand o’r fath yn ein portffolio,” meddai llefarydd ar ran Nissan, Jeff Fisher, wrth Carsguide.
“Mae gennym ni’r ST Micra ar y gwaelod, yr holl ffordd i’r Nissan GT-R ar y brig. Mae gennym ni sylfaen eisoes, yn yr ystyr orau. Ble fydden ni'n rhoi'r Datsun yno?
“I Awstralia, mae hyn allan o’r cwestiwn. Dim o gwbl.
“Beth bynnag, marchnad aeddfed yw Awstralia, nid marchnad sy’n dod i’r amlwg.”
Daw cynllun Datsun wrth i fwy a mwy o weithgynhyrchwyr ddatblygu strategaethau gwerthu dwy haen ar gyfer ystod o wledydd mor amrywiol â Thwrci ac Indonesia. Mae hyn yn caniatáu iddynt ledaenu eu costau datblygu a chynhyrchu heb beryglu potensial pŵer a phris y bathodynnau craidd presennol.
Mae Renault, sy'n rhan o gynghrair Nissan-Renault, yn defnyddio'r Dacia marque ar gyfer ei geir rhad, tra bod Suzuki yn defnyddio Maruti yn India. Ceisiodd Toyota Awstralia am gyfnod i wthio Daihatsu i waelod y busnes ceir, ond cefnogodd pan nad oedd ceir yn gallu gwerthu'n ddigon rhad yn Awstralia.
Datsun yw brand blaenllaw’r rhiant-gwmni Nissan ers dros 30 mlynedd, er bod y ceir cyntaf wedi ymddangos yn y 1930au mewn gwirionedd. Ar ôl llwyddiant gyda'r 1600 a'r 240Z, ond yna methiant gyda phopeth o'r 200B i'r 120Y, daethpwyd â'r bathodyn i ben ledled y byd yn gynnar yn yr 1980au.
Yn Awstralia, gwerthwyd ceir yn gyntaf gyda bathodynnau Datsun, yna Datsun-Nissan, yna Nissan-Datsun ac yn olaf dim ond Nissan ar y pryd Pulsar oedd pencampwr y brand lleol.
Mae gwreiddiau'r enw Datsun yn mynd yn ôl i Kenjiro Dan, Rokuro Aoyama, a Meitaro Takeuchi, a adeiladodd y car tua 1914 ac a gyfunodd eu llythrennau blaen i'w alw'n Dat. Ym 1931, cynhyrchwyd car hollol newydd, a chafodd y Datsun ei enwi'n fab Data.
