Pwysedd teiars. Beth mae gyrwyr yn ei wybod am ei yrru?
Mae 80% o'r gyrwyr a arolygwyd yn gwybod sut i gael gwybodaeth am y pwysau teiars cywir, ond mae 58% ohonynt yn gwirio eu teiars yn rhy anaml, yn ôl astudiaeth a gynhaliwyd gan Moto Data.
Dim ond 42% o yrwyr yn rheolaidd (o leiaf unwaith y mis) sy'n gwirio pwysedd teiars. Dyma isafswm amlder gwiriadau sy'n lleihau'r risg o yrru gyda phwysau annigonol, ac ar yr un pryd yn gwella diogelwch ar y ffyrdd.
“Mae pwysau annigonol yn lleihau tyniant ac yn cynyddu pellter stopio’r car. Yn ogystal, mae'r teiars yn destun traul anwastad, gorboethi a thorri, gan arwain at ostyngiad sydyn yn eu bywyd gwasanaeth. Mae gan deiar heb ei chwyddo hefyd wrthwynebiad treigl uwch, gan arwain at ddefnydd uwch o danwydd. Yn anffodus, dim ond 42% o yrwyr sy'n gwirio eu pwysedd gwaed unwaith y mis. Mae archwiliad rheolaidd yn hanfodol i ddileu’r risgiau uchod a gwella economi gyrru, ”meddai Tadeusz Kunzi o Moto Data.
Mae'r golygyddion yn argymell:
A fydd yn rhaid i mi gymryd prawf gyrru bob blwyddyn?
Y llwybrau gorau ar gyfer beicwyr modur yng Ngwlad Pwyl
A ddylwn i brynu Skoda Octavia II a ddefnyddir?
Gweler hefyd: Profi Golff trydan
Rydym yn argymell: Beth mae Volkswagen up! yn ei gynnig?
Mae'r rhan fwyaf o'r gyrwyr a gyfwelwyd yn gwybod ble y gallant gael gwybodaeth am y pwysau teiars cywir. Mae rhai ceir eisoes wedi'u cyfarparu â synwyryddion arbennig sy'n rhybuddio'r gyrrwr o unrhyw wyriadau oddi wrth y safonau pwysau disgwyliedig. Sylwch nad oes un gwerth pwysau gorau posibl ar gyfer holl deiars pob car. Gwneuthurwr y cerbyd sy'n penderfynu pa bwysau sy'n cael ei reoleiddio ar gyfer model penodol neu fersiwn injan. Felly, dylid ceisio'r gwerthoedd pwysedd cywir yn gyntaf oll yn llawlyfr y cerbyd.
