DCAS - System Cymorth Rheoli o Bell
System radar ar gyfer monitro pellter diogel sy'n annibynnol ar reoli mordeithio, a ddatblygwyd gan Nissan. Mae'n caniatáu ichi wirio'r pellter i'r cerbyd o'ch blaen. Ac efallai ymyrryd trwy godi'r pedal cyflymydd a phwyntio'ch troed tuag at y brêc ... O hyn ymlaen, bydd prynwyr Nissan yn cofio acronym arall. Ar ôl ABS, ESP ac eraill, mae DCAS, dyfais electronig sy'n caniatáu i yrwyr wirio'r pellter rhwng eu cerbyd a'r cerbyd o'u blaen.
Mae ei waith yn seiliedig ar synhwyrydd radar wedi'i osod yn y bympar blaen ac sy'n gallu canfod pellter diogel a chyflymder cymharol dau gerbyd o flaen ei gilydd. Cyn gynted ag y bydd y pellter hwn yn cael ei gyfaddawdu, mae DCAS yn rhybuddio'r gyrrwr gyda signal clywadwy a golau rhybuddio ar y dangosfwrdd, gan ei annog i frecio.
Dim yn unig. Mae'r pedal cyflymydd yn cael ei godi'n awtomatig, gan dywys troed y gyrrwr tuag at y brêc. Ar y llaw arall, os yw'r gyrrwr yn rhyddhau'r pedal cyflymydd ac nad yw'n pwyso'r pedal, mae'r system yn defnyddio'r breciau yn awtomatig.
Ar gyfer y cawr o Japan, mae DCAS yn cynrychioli chwyldro bach yn ei ystod (er nad yw’n hysbys ar hyn o bryd pa gerbydau y bydd yn cael eu gosod ac am ba bris), ac mae’n dal i fod yn rhan o brosiect mwy o’r enw’r Shield Defense. rhaglen atal a rheoli damweiniau yn seiliedig ar y cysyniad o “gerbydau sy'n helpu i amddiffyn pobl”.
