DD - Gyriant deinamig

System atal weithredol sy'n gweithredu'n uniongyrchol ar diwnio'r cerbyd, gan ddarparu mwy o sefydlogrwydd. Yn DD mae system BMW, sy'n cynnwys yn y gallu i reoleiddio'r cysylltiad rhwng olwynion un echel yn ôl deddf benodol, gan weithredu ar y bar gwrth-rolio.

Mae'r gofrestr yn sero yn yr ystod cyflymu ochrol hyd at 0,3g. Ar linell syth, mae'r olwynion yn llawer mwy annibynnol ar gyfer y cysur mwyaf, na ellir ei wneud gyda bar gwrth-rolio confensiynol, nad yw'n “darllen” cyflymiad ochrol. Gyda DD, mae'r rheolaeth yn barhaus, ac mae'r electroneg hefyd yn rheoleiddio "brecio" yr amsugyddion sioc: yn y bôn, mae'n creu grymoedd ar y ffrâm i wrthweithio colli sefydlogrwydd.