Y naw SUV hybrid mwyaf poblogaidd
Erthyglau

Y naw SUV hybrid mwyaf poblogaidd

Mae SUVs yn hynod boblogaidd, a gyda'u cyfuniad unigryw o arddull ac ymarferoldeb, mae'n hawdd gweld pam. Mae eu pwysau a'u maint ychwanegol yn golygu bod SUVs yn dueddol o fod â defnydd uwch o danwydd ac allyriadau CO2 o gymharu â sedan neu hatchback, ond erbyn hyn mae yna lawer o fodelau SUV sy'n cynnig datrysiad: pŵer hybrid. 

Mae SUVs hybrid yn cyfuno modur trydan ag injan gasoline neu ddiesel ar gyfer mwy o economi tanwydd a llai o allyriadau. P'un a ydych chi'n sôn am hybrid y mae angen ei blygio i mewn a'i wefru, neu hybrid sy'n gwefru ei hun, mae'r buddion effeithlonrwydd yn glir. Yma rydyn ni'n dewis rhai o'r SUVs hybrid gorau.

1. Audi Q7 55 TFSIe

Mae'r Audi Q7 mor dda fel ei bod hi'n anodd mynd o'i le mewn unrhyw faes penodol. Mae'n steilus, eang, amlbwrpas, rhyfeddol i'w yrru, offer da, diogel ac am bris cystadleuol. Felly mae'n ticio llawer.

Mae gan y fersiwn hybrid plug-in yr holl briodoleddau hyn hefyd, ond mae'n ychwanegu effeithlonrwydd anhygoel. Mae'n cyfuno injan betrol turbocharged 3.0-litr â modur trydan sydd nid yn unig yn darparu mwy o bŵer, ond sy'n caniatáu ichi fynd hyd at 27 milltir ar bŵer trydan allyriadau sero yn unig ac sy'n rhoi economi tanwydd cyfartalog o 88 mpg i chi. Fel gydag unrhyw hybrid plug-in, bydd eich mpg gwirioneddol yn dibynnu ar ble a sut rydych chi'n gyrru, yn ogystal ag a ydych chi'n cadw'r batri wedi'i wefru'n llawn. Fodd bynnag, os ydych chi'n dueddol o wneud llawer o deithiau byr a mynd ar-lein yn rheolaidd, efallai y byddwch chi'n gyrru yn y modd trydan yn unig yn amlach na'r disgwyl.

2. Honda CR-V

Honda oedd un o'r brandiau ceir cyntaf i ddod â'r dechnoleg hon i'r farchnad dorfol, felly gallwch chi fod yn siŵr bod y cwmni o Japan yn gwybod rhywbeth neu ddau am wneud hybridau da. 

CR-V yn bendant ydyw. Mae'r injan petrol 2.0-litr a phâr o foduron trydan yn cyfuno i ddarparu taith bwerus a llyfn, ac er nad yw niferoedd perfformiad yr hybrid hunan-godi tâl hwn mor drawiadol â'r hybridau plygio i mewn ar y rhestr hon, y buddion yn dal i fod dros gerbydau hylosgi confensiynol.

Mae'r CR-V hefyd yn gar teulu eithriadol gyda thu mewn enfawr, boncyff mawr a naws wydn drwyddo draw. Mae'n gyfforddus ac yn teimlo'n hyderus ar y ffordd.

Darllenwch ein hadolygiad Honda CR-V

3. BMW X5 xDrive45e.

Mae'r BMW X5 bob amser wedi bod yn rheolaidd ar deithiau ysgol, a heddiw mae'r SUV mawr hwn yn gallu gwneud teithiau o'r fath heb unrhyw ddefnydd o danwydd. 

Mae gwefr lawn o'r batris xDrive45e, a gyflawnir trwy blygio'r car i mewn, yn rhoi ystod o 54 milltir ar drydan yn unig, digon i ofalu am daith ysgol a chymudo dyddiol y rhan fwyaf o bobl. Mae ffigurau swyddogol yn rhoi defnydd tanwydd cyfartalog o dros 200mpg ac allyriadau CO2 o tua 40g/km (mae hynny'n llai na hanner y rhan fwyaf o geir y ddinas, os ychydig allan o'r cyd-destun). Fel gydag unrhyw hybrid plug-in, mae'n annhebygol y byddwch chi'n cyflawni canlyniadau profion labordy, ond yn dal i gael economi tanwydd ardderchog ar gyfer cerbyd mor fawr.

4.Toyota C-HR

Cofiwch pan wnaethom siarad am sut roedd Honda yn un o'r brandiau ceir cyntaf i ddod â thechnoleg hybrid i'r farchnad dorfol? Wel, roedd Toyota yn wahanol, ac er bod Honda wedi dablo mewn hybridau dros yr ugain mlynedd diwethaf, mae Toyota wedi aros gyda nhw ar hyd y ffordd, felly mae arbenigedd y cwmni yn y maes hwn heb ei ail. 

Mae'r C-HR yn hybrid hunan-godi tâl, felly ni allwch godi tâl ar y batri eich hun, ac nid yw'n cynnig effeithlonrwydd tanwydd anhygoel y ceir plug-in ar y rhestr hon. Fodd bynnag, bydd yn dal i fod yn fforddiadwy iawn gan fod y ffigur economi tanwydd swyddogol dros 50 mpg. 

Mae hwn yn gar bach chwaethus iawn a dylai fod yn opsiwn dibynadwy iawn. Yn gryno ac yn hawdd i'w barcio, mae'r CH-R hefyd yn bleser gyrru ac yn syndod o ymarferol am ei faint.

Darllenwch ein hadolygiad Toyota C-HR

5. Lexus RX450h.

Mae'r Lexus RX yn arloeswr go iawn ar y rhestr hon. Er mai dim ond yn ddiweddar y mae SUVs eraill ar y rhestr hon wedi dechrau cynnig opsiynau powertrain hybrid, mae Lexus - brand premiwm Toyota - wedi bod yn gwneud hynny ers blynyddoedd. 

Fel rhai o'r lleill ar y rhestr hon, mae'r hybrid hwn yn hunan-wefru, nid plug-in, felly ni fydd yn mynd mor bell â hynny ar drydan yn unig ac yn eich temtio gydag economi tanwydd swyddogol mor ddisglair. Mae hyn yn golygu y gallwch chi fwynhau ei fanteision hybrid os nad oes gennych chi dramwyfa neu garej, ac mae hefyd yn gar cyfforddus iawn i'w yrru. 

Rydych chi hefyd yn cael llawer o offer am eich arian a bagiau o ofod mewnol, yn enwedig os ewch chi am y model "L", sy'n hirach ac sydd â saith sedd yn hytrach na phump. Ymhlith pethau eraill, mae Lexus yn enwog am ei ddibynadwyedd.

6. Hybrid Peugeot 3008

Mae'r Peugeot 3008 wedi bod yn brynwyr disglair ers blynyddoedd gyda'i edrychiadau da, tu mewn dyfodolaidd a nodweddion cyfeillgar i deuluoedd. Yn fwy diweddar, mae'r SUV poblogaidd hwn wedi'i wneud hyd yn oed yn fwy deniadol trwy ychwanegu nid un, ond dau fodel hybrid plug-in i'r llinell.

Mae gan yr Hybrid 3008 rheolaidd yriant olwyn flaen ac mae'n darparu perfformiad da, tra bod gan yr Hybrid4 gyriant olwyn gyfan (diolch i'r modur trydan ychwanegol) a hyd yn oed mwy o bŵer. Yn ôl ffigurau swyddogol, gall y ddau fynd hyd at 40 milltir ar bŵer trydan yn unig gyda thâl batri llawn, ond er y gall hybrid confensiynol gyrraedd hyd at 222 mpg, gall yr Hybrid4 gyrraedd hyd at 235 mpg.

7. Mercedes GLE350de

Mae Mercedes yn un o'r ychydig frandiau modurol i gynnig hybridau trydan diesel, ond mae ffigurau perfformiad swyddogol y GLE350de yn profi yn bendant bod rhywbeth i'w ddweud am y dechnoleg. Mae'r cyfuniad o'r injan diesel 2.0-litr a modur trydan yn arwain at ffigwr economi tanwydd swyddogol o ychydig dros 250 mpg, tra bod amrediad trydan yn unig uchaf y car hefyd yn drawiadol iawn, sef 66 milltir. 

Niferoedd o'r neilltu, mae gan y GLE du mewn moethus, uwch-dechnoleg i'w argymell, ac mae'n gwneud teithiau hir yn haws oherwydd ei fod mor dawel ac ysgafn ar gyflymder. Mae hefyd yn gar teulu ymarferol iawn a fydd yn caniatáu ichi yrru i'r ysgol ar drydan yn unig.

8. Twin Engine Volvo XC90 T8

Mae'r Volvo XC90 yn dangos tric na all unrhyw un o'i gystadleuwyr ei wneud. Rydych chi'n gweld, mewn SUVs saith sedd mawr eraill fel yr Audi Q7, Mercedes GLE, a Mitsubishi Outlander, mae'n rhaid i'r seddi mwyaf cefn ildio yn y fersiwn hybrid i ddarparu ar gyfer offer mecanyddol ychwanegol, gan eu gwneud yn bum sedd yn unig. Fodd bynnag, yn Volvo gallwch gael system hybrid a saith sedd, sy'n rhoi apêl unigryw i'r car. 

Mae'r XC90 yn gar anhygoel mewn ffyrdd eraill hefyd. Mae'n steilus iawn y tu mewn a'r tu allan, mae ganddo ymdeimlad gwirioneddol o ansawdd ac mae ganddo dechnoleg glyfar. Gyda digon o le i bobl a bagiau, mae mor ymarferol ag y byddech chi'n ei ddisgwyl. A chan ei fod yn Volvo, mae mor ddiogel â cheir.

Darllenwch ein hadolygiad Volvo XC90

9. Range Rover P400e PHEV

Mae SUVs moethus ym mhobman y dyddiau hyn, ond y Range Rover fu eu prif arweinydd erioed. Mae'r cerbyd XNUMXxXNUMX anferth, mawreddog hwn yn fwy moethus a dymunol nag erioed o'r blaen diolch i'w ansawdd anhygoel a'i dechnoleg flaengar, tra bod ei daith esmwyth a'i du mewn cyfforddus wedi'i ddylunio'n hyfryd yn gwneud ichi deimlo fel eich bod yn teithio yn y dosbarth cyntaf. 

Er bod y Range Rover yn arfer costio braich a choes mewn tanwydd i chi, mae'r olaf bellach ar gael fel hybrid plug-in sydd, yn ôl ffigurau swyddogol, yn caniatáu ichi deithio hyd at 25 milltir ar fatris yn unig ac sy'n gallu gwneud hynny. enillion tanwydd cyfartalog o hyd at 83 mpg. Mae'n gar drud o hyd, ond mae'n gar moethus go iawn sydd, ar ffurf hybrid, yn rhyfeddol o gost-effeithiol.

Diolch i'r dechnoleg hybrid ddiweddaraf, mae SUVs y dyddiau hyn yn addas nid yn unig i'r rhai sy'n dilyn ffasiwn, ond hefyd i'r rhai sy'n poeni am yr amgylchedd. Felly gallwch chi fynd i brynu heb deimlo'n euog.

P'un a ydych chi'n dewis hybrid ai peidio, yn Cazoo fe welwch ddetholiad eang o SUVs o ansawdd uchel. Dewch o hyd i'r un sy'n iawn i chi, prynwch a chyllidwch ef yn gyfan gwbl ar-lein, yna naill ai ei gael wedi'i ddosbarthu i'ch drws neu ei godi o un o'n canolfannau gwasanaeth cwsmeriaid.

Rydym yn diweddaru ac yn ailstocio ein stoc yn gyson, felly os na allwch ddod o hyd i rywbeth o fewn eich cyllideb heddiw, edrychwch yn ôl yn fuan i weld beth sydd ar gael.

Ychwanegu sylw