Mae gweithredoedd yr heddlu Znich. Sut i gyrraedd y beddau yn ddiogel?

Yn draddodiadol, Tachwedd 1 yw'r amser i ymweld â mynwentydd. Fel pob blwyddyn, bydd mwy o draffig o amgylch y necropolises ledled Gwlad Pwyl. Mae tywydd yr hydref yn rhwystro teithio, sy'n gofyn am fwy o sylw a chanolbwyntio y tu ôl i'r olwyn.

Ar droad Hydref a Thachwedd ymwelwn â beddau ein perthnasau. Yn yr ychydig ddyddiau hyn rydym yn symud yn aml iawn, sy'n golygu bod y traffig ar y ffyrdd, nid yn unig ger mynwentydd, yn llawer mwy. Os ychwanegwch brwyn, cyfnos cynnar a thywydd bychan at hyn, mae'n hawdd mynd i wrthdrawiad neu ddamwain. Mae disgwyl cynnydd yn nifer patrolau’r heddlu ar y ffyrdd. Bydd swyddogion yn talu sylw, yn arbennig, i sobrwydd gyrwyr a chydymffurfiaeth â'r terfyn cyflymder.

Yn ystod gweithrediad heddlu "Znich" y llynedd a gynhaliwyd gan yr heddlu, digwyddodd 534 o ddamweiniau ar ein ffyrdd, lle bu farw 49 o bobl a chafodd 654 eu hanafu. Yn waeth byth, yr oedd nifer y gyrrwyr meddw a gadwyd yn y ddalfa y pryd hynny yn gyfystyr â 1363. Beth ellir ei wneud i wella'r ystadegau eleni?

Yn gyntaf oll, os yn bosibl, mae'n werth ymweld â beddau perthnasau nid ar Dachwedd 1, ond ychydig ddyddiau ynghynt neu'n hwyrach. Diolch i hyn, byddwn yn osgoi torfeydd a llawer o nerfau sy'n gysylltiedig, er enghraifft, â dod o hyd i le parcio. Eleni, gallwch ddisgwyl cynnydd mewn traffig o Hydref 27 i Dachwedd 2. Dylid cofio bod trefniadaeth traffig o amgylch mynwentydd yn newid yn aml iawn. Felly gadewch i ni osgoi gyrru ar y cof. Yn ogystal, nid yw traffig ceir trwm yn bopeth. Bydd llawer o bobl yn mynd heibio hefyd yng nghyffiniau'r necropolis. Gall munud o ddiffyg sylw ddod i ben yn gyflym gyda brecio miniog, ac nid y rhai yn amodau'r hydref ar arwynebau llithrig yw'r hawsaf.

Mae'r golygyddion yn argymell:

Rheol yn newid. Beth sy'n aros i yrwyr?

Recordwyr fideo o dan y chwyddwydr o ddirprwyon

Sut mae camerâu cyflymder yr heddlu yn gweithio?

Os oes taith bellach, mae'n werth paratoi ar ei chyfer. Pryd i ddechrau? O gyflwr technegol y car. Os bydd yn rhaid i ni deithio cannoedd o gilometrau, ni fydd yn ddoeth gyrru car nad yw'n gweithio, hyd yn oed os oes gennym gynorthwywyr. Felly, mae'n werth gwirio'r prif hylifau gweithio, megis cyflwr yr olew, y brêc a'r oerydd, yn ogystal â sicrhau bod gennym oleuadau effeithlon. Ond nid dyna'r cyfan. “Yn ystod Gŵyl y Meirw, mae gwiriadau’r heddlu yn dwysáu, a bydd yn anodd dibynnu ar drugaredd ar ran swyddogion,” esboniodd Lukasz Leus, arbenigwr yn system gymharu OC/AC mfind.pl. – Ni fydd unrhyw bolisi yswiriant dilys na phrofion technegol ar y cerbyd yn arwain at atafaelu neu gofrestru tystysgrif gofrestru. Dylech hefyd feddwl am brynu polisi cragen ceir. Yn enwedig yng nghyfnod yr hydref-gaeaf, mae hyn yn ddefnyddiol iawn, ac mae'n hawdd iawn colli sylw am eiliad mewn ffrwd drwchus.

Gweler hefyd: Hyundai i30 yn ein prawf

Ond mae'r hydref hefyd yn gyfnod o amodau ffyrdd anffafriol. Nid yw glaw, niwl, dail yn gorwedd ar y ffyrdd, neu ddyddiau byrrach a byrrach yn ffafriol i deithio mewn car. Felly, mae'n werth cofio ymlaen llaw y rheolau ar gyfer gyrru car yn y nos ac mewn niwl. Prif nod taith bob amser yw dychwelyd adref yn ddiogel, felly byddwch yn arbennig o ofalus ac ystyriwch yr holl opsiynau ffyrdd a thywydd, hyd yn oed y rhai mwyaf pesimistaidd.

I gloi, mae’n werth cofio’r egwyddor “Ydych chi wedi yfed? Peidiwch â bwyta". Yn anffodus, mae ystadegau'r heddlu yn dangos nad yw llawer o yrwyr yn ei ddefnyddio o hyd. Felly, os nad ydym yn siŵr o’n sobrwydd ein hunain, gallwn ei wirio’n gwbl ddi-dâl ac yn ddienw ym mron pob gorsaf heddlu.