Plentyn a Thad y Chwyldro Diwydiannol - Henry Bessemer
Technoleg

Plentyn a Thad y Chwyldro Diwydiannol - Henry Bessemer

Arweiniodd proses enwog Bessemer o gynhyrchu dur rhad ac o ansawdd uchel at adeiladu rheilffyrdd traws-gyfandirol, pontydd a llongau ysgafn, a skyscrapers anferth. Gwnaeth y ddyfais ffortiwn i'r peiriannydd Saesneg hunanddysgedig, a gofrestrodd, yn ogystal â thechnegau gwneud dur, gant arall o batentau ar gyfer ei syniadau eraill.

Henry Bessemer roedd yn fab i beiriannydd yr un mor dalentog, Anthony Bessemer, aelod o Academi Gwyddorau Ffrainc. Oherwydd y Chwyldro Ffrengig, bu'n rhaid i dad Harri adael Paris a dychwelyd i Loegr enedigol, lle sefydlodd ei gwmni ei hun yn Charlton - ffowndri math argraffu. Yn Charlton ar Ionawr 19, 1813 y ganwyd Henry Bessemer. Yng nghwmni ei dad, cafodd Henry addysg a phrofiad damcaniaethol. Y dyn a chwyldroodd y diwydiant durNid oedd yn mynychu unrhyw ysgol, roedd yn hunanddysgedig. Pan oedd yn 17 oed, roedd ganddo ei ddyfeisiadau cyntaf eisoes.

Roedd yn dal i weithio i gwmni ei dad pan gafodd y syniad. gwelliannau peiriant castio ffont. Fodd bynnag, y pwysicaf o'i ddyfeisiadau ieuenctid oedd stamp dyddiad symudol. Arbedodd yr arloesi symiau sylweddol o arian i gwmnïau a swyddfeydd, ond ni chafodd Henry unrhyw dâl gan y naill gwmni na’r llall. Ym 1832, gwerthodd tad Bessemer ei ffowndri mewn arwerthiant. Roedd yn rhaid i Harri weithio ychydig mwy i'w ystâd ei hun.

busnes euraidd

Enillodd ei arian difrifol cyntaf trwy ddylunio ar gyfer cynhyrchu powdr pres mân a ddefnyddir wrth gynhyrchu'r hyn a elwir paent aur. Torrodd Henry fonopoli cwmni Almaeneg o Nuremberg, unig gyflenwr y cynnyrch ar gyfer gwneud gemwaith aur a gemwaith yn ffasiynol ar y pryd. Technoleg Bessemer caniatáu i leihau amser cynhyrchu paent, disodli aur gyda powdr pres rhatach ac, o ganlyniad, lleihau cost y cynnyrch gan bron i ddeugain gwaith. Roedd y broses gynhyrchu llifyn yn un o gyfrinachau agos y dyfeiswyr. Dim ond gydag ychydig o weithwyr dibynadwy y rhannodd y gyfrinach. Roeddent i gyd yn aelodau o deulu Bessemer. Roedd Henry yn ofni patentu technoleg, gan gynnwys. oherwydd y risg o gyflwyno dulliau cynhyrchu newydd, wedi'u haddasu neu well yn gyflym paent aur amhrisiadwy.

Datblygodd busnes yn gyflym, gan orchfygu marchnadoedd Ewrop ac America. Roedd derbynwyr pwysig paent aur, ymhlith eraill, yn wneuthurwyr oriorau o Ffrainc a ddefnyddiodd y paent i goreuro eu darnau. Roedd gan Bessemer arian yn barod. Penderfynodd ddyfeisio. Gadawodd reolaeth y ffatri i'w deulu.

Ym 1849 cyfarfu â garddwr o Jamaica. Cafodd ei syfrdanu wrth glywed ei straeon am y dulliau cyntefig o echdynnu sudd cansen siwgr yn y wladfa Brydeinig. Roedd y broblem mor flin nes i'r Tywysog Albert, gŵr y Frenhines Fictoria, gyhoeddi cystadleuaeth ac addo dyfarnu medal aur i bwy bynnag fyddai'n datblygu mwy. dull prosesu cansen siwgr effeithlon.

Henry Bessemer ychydig fisoedd yn ddiweddarach roedd ganddo ddrafft yn barod. Dechreuodd trwy dorri'r coesau cansen yn nifer o ddarnau byrrach, tua 6 metr o hyd. Credai y gallai mwy o sudd gael ei wasgu allan o un coesyn hir. Datblygodd hefyd wasg hydrolig injan stêmsy'n gwella effeithlonrwydd cynhyrchu. Trodd yr arloesedd yn deilwng o wobr frenhinol. Yn bersonol, dyfarnodd y Tywysog Albert fedal aur i Bessemer o flaen Cymdeithas y Celfyddydau.

Ar ôl y llwyddiant hwn, dechreuodd y dyfeisiwr ddiddordeb yn y cynhyrchiad gwydr gwastad. Efe a adeiladodd y cyntaf ffwrnais reverberatory, lle cynhyrchwyd gwydr mewn ffwrnais aelwyd agored. Llifodd y deunydd crai lled-hylif i'r bath, lle ffurfiwyd rhuban o wydr dalen rhwng dau silindr. Ym 1948, patentodd Bessemer ddull a gynlluniwyd hyd yn oed adeiladu ffatri wydr Yn Llundain. Fodd bynnag, trodd y dechneg yn rhy ddrud ac ni ddaeth â'r elw disgwyliedig. Fodd bynnag, bu'r profiad a gafwyd wrth ddylunio ffwrneisi yn hynod werthfawr.

2. Arsyllfa seryddol wedi ei hadeiladu yn ystâd Bessemer

Dur gellyg

Dechreuodd ddylunio ffwrneisi dur. Ymhen dwy flynedd, 1852 a 1853, derbyniodd ddwsin o batentau, ar gyfartaledd bob dau fis roedd ganddo un syniad teilwng o amddiffyniad hawlfraint. Mân ddatblygiadau newydd oedd y rhain yn bennaf.

Dim ond Dechrau Rhyfel y Crimea yn 1854 dod â phroblemau newydd yn gysylltiedig â chynhyrchu arfau. Roedd Bessemer yn gwybod sut i'w trin. dyfeisio math newydd o daflegryn magnelau silindrog, rhychog. Rhoddodd y rifling helical sbin y taflunydd, sefydlogi ei hedfan, a darparu gwell cywirdeb na thaflegrau siâp bwled. Fodd bynnag, roedd ychydig o lid. Roedd angen casgenni cryfach ar y taflegrau newydd a datblygu dull cynhyrchu màs ar gyfer y dur priodol. Roedd y ddyfais o ddiddordeb i Napoleon III Bonaparte. Wedi cyfarfod ag Ymerawdwr Ffrainc yn Paris Henry Bessemer aeth i weithio ac yn 1855 patentodd ddull ar gyfer toddi dur mewn baddon haearn bwrw mewn ffwrnais atseiniadol aelwyd agored.

Dim ond blwyddyn yn ddiweddarach, roedd gan y Sais un arall, y tro hwn syniad chwyldroadol. Ym mis Awst 1856 yn Cheltenham, cyflwynodd Bessemer broses drawsnewid hollol newydd ar gyfer mireinio (ocsideiddio) haearn bwrw mewn cyflwr hylifol. Roedd ei ddull patent yn ddewis arall deniadol i'r broses pwdin a oedd yn cymryd llawer o amser, lle'r oedd haearn cyflwr solet yn cael ei gynhesu gan nwyon gwacáu ac roedd angen mwynau ar gyfer y broses ocsideiddio.

Cyhoeddwyd darlith a roddwyd yn Cheltenham o'r enw "Production of iron without fuel" gan The Times. Mae dull Bessemer yn seiliedig ar chwythu haearn hylifol gyda llif aer cryf mewn transducer arbennig, y gellyg Bessemer fel y'i gelwir. Nid oedd haearn bwrw wedi'i chwythu gan aer yn cael ei oeri, ond ei gynhesu, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl cynhyrchu castiau. Roedd y broses doddi yn gyflym iawn, Dim ond 25 munud a gymerodd i doddi 25 tunnell o haearn yn ddur.

Dechreuodd y diwydiant byd-eang ymddiddori mewn arloesi ar unwaith. Yr un mor gyflym, cafodd cwmnïau drwyddedau a ffeilio cwynion. Mae'n troi allan a ddefnyddir Bessemer mwyn di-ffosfforws. Yn y cyfamser, roedd y rhan fwyaf o entrepreneuriaid yn prynu mwynau sy'n gyfoethog yn yr elfen hon a sylffwr, nad oedd ots yn y broses pwdin, gan fod ffosfforws yn cael ei dynnu ar dymheredd isel, ac yn y broses drawsnewid fe wnaeth y dur brau. Gorfodwyd Bessemer i brynu y trwyddedau allan. Dechreuodd ei gwmni ei hun a gwerthu dur gorffenedig.

3. Darlun o'r trawsnewidydd cyntaf gan Henry Bessemer

Gosodwyd y rhan fwyaf o archebion am ddur o'r blaen ehangu'r rhwydwaith rheilffyrdd a chynhyrchu rheilffyrdd. Enillodd bron i 80 y cant. cyfran marchnad dur rheilffyrdd ym 1880-1895 Roedd yn dal i berffeithio ei ddyfais arloesol. Ym 1868 rhoddodd batent i'r Ultimate model trawsnewidydd ar gyfer technoleg gymhwysol yna bron i gan mlynedd.

Nid aeth y llwyddiant heb i neb sylwi ac ysgogodd ryfel patent gyda'r entrepreneur Prydeinig. Robert Musheta roddodd batent i losgi'r holl garbon ac yna ychwanegu manganîs i ddarparu'r swm cywir o garbon yn y dur. Er i Bessemer ennill yr achos cyfreithiol, ar ôl trafodaethau gyda merch Mushet, cytunodd i dalu £300 y flwyddyn i'r dyfeisiwr hwn am 25 mlynedd.

Nid yw bob amser wedi bod yn ddisglair o lwyddiannus. Ym 1869, er enghraifft, patentodd gaban gyda system a oedd yn dileu effaith siglo'r llong. Wrth ddylunio'r talwrn, cafodd ei ysbrydoli gan y gyrosgop. I brofi ei syniad, adeiladodd yn 1875. stemar gyda chaban, a defnyddiodd gyrosgop a yrrwyd gan dyrbin stêm i'w sefydlogi. Yn anffodus, trodd y dyluniad allan i fod yn ansefydlog ac yn anodd ei reoli. O ganlyniad, syrthiodd ei awyren gyntaf i mewn i bier Calais.

Bessemer yn 1879 cafodd ei urddo'n farchog am ei gyfraniadau i wyddoniaeth y byd. Bu farw Mawrth 14, 1898 yn Llundain.

Gweler hefyd:

Ychwanegu sylw