Ar gyfer hamdden gyda rac to

Ychydig ddyddiau yn ôl, dechreuodd y tymor gwyliau yng Ngwlad Pwyl, ac yn yr wythnosau nesaf bydd ein ffyrdd yn cael eu llenwi â gyrwyr sy'n mynd ar wyliau haeddiannol. Mae llawer ohonynt yn aml yn wynebu problem boncyff rhy fach. Efallai mai ei hateb fydd cludo bagiau ar do'r car.

I ymlacio gyda rac to Nid oes angen i bobl sydd angen lle ychwanegol i gario, er enghraifft, bagiau teithio, brynu car mwy. Mewn achosion o'r fath, defnyddir y raciau to fel y'u gelwir, h.y. dyfeisiau wedi'u gosod ar do cerbydau ac sy'n eich galluogi i lwytho bagiau ychwanegol. Ar ôl penderfynu prynu blwch, dylech wybod, yn ogystal ag ef, y bydd angen trawstiau mowntio arnoch hefyd. Rydym yn cynghori beth i edrych amdano wrth brynu set o'r fath.

Y cyntaf o'r elfennau sylfaenol sydd eu hangen i gydosod y blychau yw'r croesfariau. Arddynt hwy y mae strwythur cyfan y rac to yn gorwedd. Wrth ddewis model penodol, mae'n werth gofyn pa mor aml y byddwn yn defnyddio'r gofod cargo ychwanegol. Os mai dim ond ychydig o weithiau y flwyddyn y mae ei angen arnom, mae'n werth dewis trawstiau cyffredinol, y mae eu prisiau'n dechrau tua PLN 150. Gallwch hefyd brynu set sydd wedi'i neilltuo ar gyfer car penodol gennym ni. Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, gallant gostio hyd at PLN 800-900 am set o ddau drawst. Y rhai mwyaf cyffredin yw strwythurau dur. Mae yna hefyd drawstiau alwminiwm ar y farchnad, ac mae eu prisiau tua PLN 150 yn uwch.

Mater arall yw prynu'r blychau to eu hunain. Yma mae'r dewis yn wirioneddol wych. Yn dibynnu ar eich anghenion, gallwn ddewis dyfeisiau llai gyda chynhwysedd o tua 300 litr, blychau sy'n gallu dal hyd at 650 litr o fagiau ac sy'n 225 centimetr o hyd. Felly, mae'n werth gwirio dimensiynau to ein car ymlaen llaw fel nad yw'r blwch yn ymwthio allan yn ormodol o flaen y ffenestr flaen ac nad yw'n rhwystro mynediad am ddim i gefnffordd y cerbyd. Mae prisiau dyfeisiau o'r fath yn dibynnu'n bennaf ar eu maint. Mae'r modelau rhataf yn costio tua PLN 300, tra gall cost prynu'r rhai drutaf fod yn fwy na PLN 4.

Fodd bynnag, nid prynu yw'r unig ffordd allan. Mae llawer o gwmnïau'n cynnig yr opsiwn o rentu raciau to. Mae'r pris rhent cyfartalog yn amrywio o PLN 20-50 y noson. Os byddwn yn penderfynu ar gyfnod rhentu hirach, mae'r costau'n lleihau. Cofiwch hefyd fod angen blaendal ymlaen llaw ar rai cwmnïau llogi bocsys.

Wrth benderfynu cydosod y blychau eich hun, mae angen i chi gofio ychydig o reolau. Cyn eu gosod, rhyddhewch goesau'r trawstiau gosod (mae'n digwydd bod angen agor eu hamddiffyniad hefyd gydag allwedd), rhowch nhw yn y lle priodol ar y rheiliau, ac yna eu trwsio. Rhaid i'r blwch gael ei gynnal yn gyfartal, yn ddilyniannol gan 1/3, ac yna gan 2/3 o'i hyd. Dylai'r trawstiau croes gael eu gwahanu gan bellter o tua 75 centimetr. Efallai y bydd angen cymorth ail berson ar unedau mwy.

I ymlacio gyda rac to Unwaith y bydd popeth wedi'i osod, gallwn ddechrau llwytho i lawr. Mae gan y rhan fwyaf o geir teithwyr lwyth to o 50 kg a SUVs 75 kg (gan gynnwys pwysau'r adran bagiau). Rydyn ni'n dosbarthu'r pwysau mwyaf rhwng y bariau, a phethau ysgafnach o flaen a thu ôl i'r cynhwysydd. Mewn rhai achosion, mae yna hefyd leoedd y tu mewn i'r blychau ar gyfer strapiau i helpu i ddiogelu'r llwyth.

Mae gyrru gyda blwch hefyd yn gofyn am newid eich arferion presennol. Mewn achosion o'r fath, ni ddylem fod yn fwy na 130 km / h, ac wrth gornelu, rhaid inni ystyried bod canol disgyrchiant y car wedi cynyddu'n sylweddol, sy'n effeithio'n sylweddol ar ei drin. Oherwydd y pwysau mwy, efallai y bydd y pellter brecio hefyd yn cynyddu.

Enghreifftiau o brisiau ar gyfer croesfariau dethol: