Tanc Llif Awyr Dodge, Tryc Art Deco l'ultimo

Dyma yn bendant y mwyaf tryc tanc bella erioed wedi'i gynhyrchu ers hynny. Rydym yn siarad am Tryc tanc Dodge Airflow ers 1939, wedi'i gynhyrchu yn unol â chais a manylebau Texano, o 1934 i 1940 gan frand Chrysler Group.

Wedi'i bweru gan yr injan 8 silindr gyda 300 HP, adeiladwyd y tanc, a oedd yn gysylltiedig yn arddulliadol â'r "tryciau Art Deco" fel y'i gelwir, yn unol â thuedd yr amser, sef gyda'r ceir "aer" (aerodynamig) a yrrodd gymaint ffasiwn canol y tridegau Yn yr Unol Daleithiau.

Yn 1934, y traddodiad cyntaf

Dosbarthwyd y cyntaf o'r tanciau hyn i Texaco ym mis Rhagfyr 1934, ond ar ôl ychydig fisoedd fe'u hadeiladwyd 29 sampl... Roedd y tanc mor boblogaidd nes i'r cerbyd gael ei werthu i'r cwmni, diolch i gonsesiwn gan y cwmni Texaco a oedd yn rhan o'r prosiect. Olew Safonol и Exxon... Cynhyrchwyd tanciau yn y ffatri Diwydiannau Garwood Co.. o Milwaukee.

Yn ogystal â dyluniad swynol a moderniaeth y prosiect, roedd gan y tryc tanc llif aer nifer o ddyfeisiau ar ei ochr a oedd yn caniatáu iddo fod wedi'i ddraenio o 1.200 galwyn o danwydd (tua 4.550 litr) yn unig chwe munud.

Yn amlwg yn orlawn

Roedd y cynhyrchiad yn ei atal dros dro ym 1940, yn bennaf oherwydd y gost eithaf uchel; y syniad oedd astudio olynydd a fyddai'n rhatach i'w weithredu, ond dyfodiad rhyfel a cynhyrchu milwrol o'r diwedd penderfynodd ddiwedd holl ddatblygiad y car.

Ychydig iawn o enghreifftiau o'r car hwn sydd ar ôl heddiw. Yr un sydd orau o bell ffordd yw Amgueddfa Walter P. Chrysler ym Mryniau Auburn, yn Michigan. Mae lifrai Texaco yn dal i gyd-fynd â lliw 1934.