DRC - rheolaeth dreigl ddeinamig

Ar Peugeot, mae hon yn system leoli ddeinamig sydd wedi'i lleoli ar yr echel gefn yn unig.

Mae'n system gwbl hydrolig sy'n defnyddio math o sioc trydydd canolfan ar bwysedd 20 bar. Yn anactif ar ffordd syth, mae'n cysylltu'r ddau amsugnwr sioc gefn wrth gornelu. Felly, heb osod bariau gwrth-rolio mawr, sy'n amharu ar berfformiad gwlyb a chysur ffyrdd, mae DRC yn cyfyngu rholyn y corff wrth gornelu wrth gadw hyblygrwydd amsugnwr sioc sy'n cyfrannu at gysur syth ar y ffordd.