Duel Bouvet a Meteora yn Havana 1870
Duel o Bouvet a Meteora. Cam olaf y frwydr - mae'r Bouvet sydd wedi'i ddifrodi yn gadael maes y gad dan hwylio, ac yn cael ei erlid gan gwch gwn Meteor.
Roedd gweithrediadau llyngesol yn ystod Rhyfel Ffrainc-Almaeneg 1870-1871 yn ddim ond ychydig o ddigwyddiadau o fân bwys. Roedd un ohonyn nhw mewn gwrthdrawiad ger Havana, Cuba, yr adeg honno yn Sbaen, a ddigwyddodd ym mis Tachwedd 1870 rhwng y cwch gwn Prwsia Meteor a’r cwch gwn Ffrengig Bouvet.
Gwnaeth y rhyfel buddugol ag Awstria ym 1866 a chreu Cydffederasiwn Gogledd yr Almaen Prwsia yn ymgeisydd naturiol ar gyfer uno'r Almaen i gyd. Dim ond dwy broblem oedd yn y ffordd: agwedd De'r Almaen, gwledydd Catholig yn bennaf, nad oedd eisiau ailuno, a Ffrainc, a oedd yn ofni cynhyrfu'r cydbwysedd Ewropeaidd. Gan fod eisiau lladd dau aderyn ag un garreg, ysgogodd Prif Weinidog Prwsia, darpar Ganghellor y Reich Otto von Bismarck, Ffrainc i weithredu yn erbyn Prwsia yn y fath fodd fel nad oedd gan wledydd De'r Almaen unrhyw ddewis ond ymuno â nhw, a thrwy hynny gyfrannu at y gweithredu o gynllun uno'r canghellor. O ganlyniad, yn y rhyfel, a ddatganwyd yn swyddogol ar 19 Gorffennaf, 1870, gwrthwynebwyd Ffrainc gan bron pob un o'r Almaen, er nad oedd eto'n unedig yn ffurfiol.
Cafodd yr ymladd ei ddatrys yn gyflym ar dir, lle roedd gan fyddin Prwsia a'i chynghreiriaid fantais amlwg, mor niferus â
a threfniadol, dros fyddin Ffrainc. Ar y môr, roedd y sefyllfa i'r gwrthwyneb - roedd gan y Ffrancwyr fantais aruthrol, gan rwystro porthladdoedd Prwsiaidd yn y Gogledd a'r Môr Baltig o ddechrau'r rhyfel. Fodd bynnag, ni effeithiodd y ffaith hon ar gwrs yr ymladd mewn unrhyw ffordd, ac eithrio bod yn rhaid neilltuo un adran flaen a 4 adran tirwehr (h.y., amddiffyniad cenedlaethol) ar gyfer amddiffyn arfordir Prwsia. Ar ôl gorchfygiad y Ffrancwyr yn Sedan ac ar ôl cipio Napoleon III ei hun (Medi 2, 1870), codwyd y gwarchae hwn, a galwyd y sgwadronau yn ôl i'w porthladdoedd cartref er mwyn i'w criwiau allu atgyfnerthu'r milwyr oedd yn ymladd ar dir.
Gwrthwynebwyr
Adeiladwyd Bouvet (chwaer unedau - Guichen a Bruat) fel hysbysiad 2il ddosbarth (Aviso de 1866ème classe) at ddiben gwasanaethu yn y cytrefi, i ffwrdd o ddyfroedd brodorol. Eu dylunwyr oedd Vesignier a La Selle. Oherwydd paramedrau tactegol a thechnegol tebyg, mae hefyd yn aml yn cael ei ddosbarthu fel cwch gwn, ac mewn llenyddiaeth Eingl-Sacsonaidd fel sloop. Yn unol â'i bwrpas, roedd yn llong gymharol gyflym gyda chorff cymharol fawr a pherfformiad hwylio gweddus. Yn syth ar ôl cwblhau'r gwaith adeiladu, ym mis Mehefin XNUMX, fe'i hanfonwyd i ddyfroedd Mecsicanaidd, lle daeth yn rhan o'r sgwadron a leolir yno, gan gefnogi gweithrediadau Llu Alldeithiol Ffrainc.
Ar ôl diwedd y "ymladd Mecsicanaidd" anfonwyd Bouvet i ddyfroedd Haitian, lle'r oedd i fod i amddiffyn buddiannau Ffrainc, os oedd angen, yn ystod y rhyfel cartref parhaus yn y wlad. Ers mis Mawrth 1869, bu'n gyson yn Martinique, lle cafodd ei ddal gan ddechrau'r rhyfel rhwng Ffrainc a Phrwsia.
Roedd y Meteor yn un o wyth o gychod gwn Chamäleon ( Camäleon , yn ôl E. Gröner ) a adeiladwyd ar gyfer Llynges Prwsia yn 1860–1865 . Roeddent yn fersiwn mwy o 15 o gychod gwn dosbarth Jäger a fodelwyd ar ôl y "Cychod gwn Crimea" Prydeinig a adeiladwyd yn ystod Rhyfel y Crimea (1853-1856). Fel nhw, mae cychod gwn Chamaleon yn cael eu comisiynu ar gyfer gweithrediadau arfordirol bas. Eu prif bwrpas oedd cefnogi eu milwyr daear eu hunain a dinistrio targedau ar yr arfordir, felly roedd ganddynt gorfflu bach ond wedi'i adeiladu'n dda, y gallent gario arfau pwerus iawn arno ar gyfer uned o'r maint hwn. Er mwyn gallu gweithredu'n effeithiol mewn dyfroedd arfordirol bas, roedd ganddynt waelod gwastad, sydd, fodd bynnag, yn amharu'n ddifrifol ar eu haeddiant i'r môr mewn dyfroedd agored. Nid oedd cyflymder hefyd yn bwynt cryf o'r unedau hyn, oherwydd, er yn ddamcaniaethol gallent gyrraedd 9 not, gyda thon ychydig yn fwy, oherwydd addasrwydd môr gwael, gostyngodd i uchafswm o 6-7 not.
Oherwydd problemau ariannol, estynnwyd gorffen y gwaith ar y Meteor tan 1869. Ar ôl i'r cwch gwn ddod i wasanaeth, ym mis Medi fe'i hanfonwyd yn syth i'r Caribî, lle'r oedd i fod i gynrychioli buddiannau'r Almaen. Yn haf 1870, bu'n gweithredu yn nyfroedd Venezuelan, ac roedd ei phresenoldeb, ymhlith pethau eraill, i argyhoeddi'r llywodraeth leol i dalu eu rhwymedigaethau i lywodraeth Prwsia yn gynharach.
