Meddwl bod yr LC300 yn feddal ond yn methu fforddio LandCruiser 200 ail law? Mae Ineos Grenadier newydd yn targedu pobl 'a adawyd ar ôl' gan SUVs uwch-dechnoleg
Mae Ineos Grenadier eisiau eich denu allan o'ch LC200.
Bydd Ineos yn targedu cwsmeriaid "a adawyd ar ôl" gan gerbydau fel y Toyota LandCruiser 300 Series, y Land Rover Defender newydd, neu'r Nissan Patrol gyda'i Grenadier newydd, gan addo y bydd ei SUV newydd yn opsiwn sylfaenol y gellir ei osod yn hedfan.
Wrth siarad mewn sesiwn wybodaeth ar y Grenadier newydd, dywedodd pennaeth y cwmni yn rhanbarth Asia-Môr Tawel, Justin Hocevar. Canllaw Ceir na fydd y brand yn gystadleuydd uniongyrchol i SUVs newydd a thechnolegol, ond yn hytrach bydd yn targedu cwsmeriaid sy'n eistedd mewn hen gerbydau XNUMXxXNUMX y maent yn eu hadnabod ac yn ymddiried ynddynt.
“Fyddwn i ddim yn synnu os oes yna bobl yn eistedd yn eu ceir chwech, saith neu hyd yn oed ddeg oed, oherwydd eu bod wedi cael trafferth dod o hyd i rywbeth i symud iddo ac eistedd yno yn meddwl eu bod wedi’u gadael. y tu ôl - ac rydym yn ei glywed gan gwsmeriaid,” meddai Mr Hosevar. "Rydyn ni'n meddwl bod hwn yn gyfle."
Mae Ineos hefyd yn defnyddio prisiau skyrocketing cerbydau ail law fel y LandCruiser 200 Series fel dilysiad ychwanegol ar gyfer lansiad y Grenadier yn Awstralia, gan ddweud bod eu gwerth gweddilliol yn brawf o farchnad ar gyfer 4WD gwydn, difrifol.
Yn gynharach eleni, neidiodd prisiau ar gyfer LC200s ail-law, yn enwedig unedau newydd neu bron yn newydd, fwy na 50% o'r prisiau manwerthu a awgrymwyd.
“Rwy’n meddwl mai’r pwynt rhesymol yw gwerth gweddilliol y cerbydau (y bobl hyn) y maent yn eistedd arnynt. Maen nhw mewn cyflwr da iawn oherwydd bod pobl eu heisiau o hyd,” meddai Mr Hosevar.
“Felly dwi’n meddwl y gallwn ni ddod i mewn a chynnig ateb iddyn nhw, ond fydd hi ddim yn fuddugoliaeth hawdd. Mae'n rhaid i ni ddangos iddyn nhw o hyd ein bod ni'n frand y gallant ymddiried ynddo."
Bydd gan yr Ineos Grenadier bris cychwynnol o tua $84,500 pan fydd yn mynd ar werth ym mhedwerydd chwarter y flwyddyn nesaf, gan guro Cyfres LandCruiser 4 newydd sbon (sy'n dechrau ar $300 ar gyfer y GX) a'r Gyfres LandCruiser 89,900 a ddefnyddir, sydd fel arfer gwerth chwe ffigur symiau ar y farchnad eilaidd.
Mae’r SUV ffrâm ysgol yn cael ei wneud yng Nghymru a bydd yn cael ei bweru gan injan petrol chwe-silindr BMW 3.0-litr (tua 212kW a 450Nm) neu injan diesel (tua 185kW a 550Nm) sy’n cyfateb i drawsyriant awtomatig wyth-cyflymder ZF. ac yn ddiddorol, nid oes gwahaniaeth pris rhwng donciau petrol a disel.
Mae hefyd yn cynnwys gyriant pob olwyn parhaol a thri gwahaniaeth cloi ac fe'i cynlluniwyd i fod mor "analog" â phosibl, gyda thu mewn hawdd ei lanhau gyda lloriau rwber, plygiau draen, ECUs llai ac allwedd ffisegol. Fodd bynnag, fe welwch sgrin gyffwrdd canolfan 4-modfedd gydag Apple CarPlay ac Android Auto.
