Drysau VAZ 2107: addasu, ailosod dolenni a chloeon, gosod clo canolog

Waeth beth yw brand y car, mae'r drws yn rhan annatod, ond mae gweithrediad cywir mecanweithiau'r drws yr un mor bwysig. Dros amser, mae angen addasu'r drws a'r clo, a hynny oherwydd ffurfio cynhyrchiad. Fel arall, mae cloi yn dod yn broblem, ac weithiau hyd yn oed yn amhosibl. Gellir cyflawni'r holl waith gyda'r elfen drws mewn garej gydag isafswm set o offer.

Drysau VAZ 2107

Mae drysau'r VAZ 2107 yn rhan o'r car, sydd wedi'i gynllunio i fynd i mewn ac allan o'r cerbyd. Yn ogystal, mae'r elfen corff colfach hon yn sicrhau diogelwch y gyrrwr a'r teithwyr, gan eu hatal rhag cwympo allan wrth yrru. "Saith" wedi'i gyfarparu â phedwar drws - dau ar bob ochr.

Sut i gael gwared ar y drws

Weithiau mae'n dod yn angenrheidiol i ddatgymalu'r drws ar y VAZ 2107, er enghraifft, ar gyfer atgyweirio neu amnewid. Ar yr olwg gyntaf, gall ymddangos na ddylai fod unrhyw anawsterau yn y digwyddiad hwn, ond mewn gwirionedd mae'r sefyllfa ychydig yn wahanol. Y ffaith yw ei bod bron yn amhosibl dadsgriwio'r mownt gyda sgriwdreifer confensiynol. Felly, mae'n rhaid i chi ddefnyddio sgriwdreifer effaith.

Mae sgriwdreifer trawiad yn offeryn arbennig sy'n eich galluogi i ddadsgriwio a lapio caewyr gydag ymdrech fawr trwy daro diwedd y sgriwdreifer gyda morthwyl. Er gwaethaf y ffaith bod troad y darn i'r cyfeiriad cywir yn 1-3 mm, mae hyn yn ddigon i rwygo'r caewyr allan o'u lle.

Defnyddir sgriwdreifer trawiad i lacio a thynhau caewyr mewn cerbyd sydd ei angen.

Gall y rhestr o offer fod yn wahanol ac yn dibynnu ar sut y bydd y datgymalu yn cael ei wneud. Mae'r prif offer yn cynnwys:

• sgriwdreifer effaith gydag ychydig yn ôl maint y sgriw;
• morthwyl.

Ar ôl paratoi popeth sydd ei angen arnoch, gallwch gyrraedd y gwaith:

1. Tynnwch y stop drws.
2. Gan ddefnyddio sgriwdreifer trawiad, rhwygwch a dadsgriwiwch y caewyr.
   

   I dorri'r sgriwiau mowntio defnyddiwch sgriwdreifer trawiad
3. Ar ôl dadsgriwio'r mownt, tynnwch y drws o'r car.
   

   Dadsgriwiwch y caewyr, tynnwch y drws o'r car

Os nad yw'n bosibl dadsgriwio'r clymwr wrth ddefnyddio sgriwdreifer trawiad, gallwch geisio drilio pen y sgriw gyda dril o ddiamedr addas (6-8 mm), ac ar ôl hynny, gan ddefnyddio gefail trwyn cul, dadsgriwiwch y rhan clymwr. Mae opsiwn arall hefyd yn bosibl: mae bollt wedi'i weldio i ben y sgriw a gyda chymorth allwedd maen nhw'n ceisio torri'r sgriw.

Gallwch ddadsgriwio sgriw cau'r drws trwy weldio ychydig o sgriwdreifer trawiad neu follt un contractwr i ben y clymwr

Sut i addasu'r drws

Rhaid gosod y drws ar y VAZ 2107 yn gyfartal a heb afluniadau o'i gymharu â'r drws. Rhwng y corff a'r elfen drws, rhaid i'r bwlch fod yr un fath ar bob ochr. Fodd bynnag, dros amser, mae'r drws yn dechrau sagio, h.y., mae ystumiad yn digwydd, a hynny oherwydd traul colfachau'r drws. Os oes chwarae neu os yw'r bwlch wedi'i osod yn anghywir, rhaid cywiro'r broblem trwy addasiad. Fel arall, bydd y drws yn cau gydag ymdrech fawr. I wneud gwaith addasu, bydd angen yr un offer arnoch ag wrth ddatgymalu'r drws.

Mae addasu drws yn cynnwys dau gam:

• addasiadau dolen;
• addasiad clo.

Mae addasu'r drws yn golygu gosod bwlch o'i gymharu â'r drws

I addasu lleoliad yr elfen drws, gwnewch y camau canlynol:

1. Prynwch oddi ar y colfachau drws gyda sgriwdreifer trawiad.
2. Datgelu lleoliad y drws (is neu godi) er mwyn addasu'r bwlch rhwng y corff a'r rhan addasadwy yn iawn.
3. Tynhau caewyr.
4. Gwiriwch leoliad y drws.
5. Os oes angen, ailadroddwch yr addasiad.

Fideo: addasu'r drws ar enghraifft y VAZ 2106

Dadosod y drws

Mae yna sefyllfaoedd pan fydd angen dadosod drws y "saith", er enghraifft, os yw'r gwydr llithro, y corff yn cael ei niweidio, neu os yw'r drws ei hun yn cael ei atgyweirio. Bydd hyn yn gofyn am yr offer canlynol:

• sgriwdreifers (fflat, croes);
• allwedd ar 10.

Mae'r broses ddadosod ei hun yn cael ei leihau i'r camau gweithredu canlynol:

1. Rydyn ni'n tynnu'r plygiau addurniadol ar handlen y breichiau, yn dadsgriwio'r sgriwiau cau a thynnu'r handlen.
   

   Ar handlen y breichiau rydyn ni'n tynnu'r plygiau addurniadol allan ac yn dadsgriwio'r sgriwiau cau
2. Gan wasgu'n ysgafn ar y soced plastig o dan ddolen y ffenestr bŵer, symudwch y glicied nes iddo adael y cilfach yn yr handlen, gan ei fusnesu â thyrnsgriw fflat, a thynnu'r handlen.
   

   I gael gwared ar ddolen y ffenestr bŵer, pwyswch y soced plastig o dan y ddolen a symudwch y glicied nes iddo adael y cilfach yn yr handlen
3. Rydyn ni'n datgymalu botwm cloi'r mecanwaith cloi, ac rydyn ni'n tynnu'r cap gydag offeryn miniog ac yn tynnu'r braced ynghyd â'r gwialen.
4. Rydyn ni'n bachu ac yn tynnu'r elfen sy'n wynebu handlen fewnol y drws.
   

   Rydyn ni'n bachu ac yn tynnu'r elfen sy'n wynebu handlen fewnol y drws
5. Rydyn ni'n datgymalu leinin y drws trwy fusnesu'r capiau plastig gyda sgriwdreifer fflat.
   

   I ddatgymalu trim y drws, pry oddi ar y capiau plastig gyda sgriwdreifer fflat.
6. Tynnwch elfennau selio isaf y gwydr drws.
7. Ar ôl dadsgriwio'r nyten, rydyn ni'n dadsgriwio'r bollt cau ac yn tynnu'r llithren blaen, sef canllaw'r ffenestr llithro.
   

   I gael gwared ar y canllaw ffenestr llithro blaen, dadsgriwiwch y nyten a dadsgriwiwch y bollt mowntio
8. Rydyn ni'n dadsgriwio caewyr y llithren gefn ac yn ei dynnu allan.
9. Dadsgriwiwch y sgriwiau mowntio a thynnwch y drych rearview.
   

   I dynnu'r drych golygfa gefn o'r drws, dadsgriwiwch y sgriwiau cau a thynnu'r rhan
10. Rydyn ni'n llacio cau'r rholer sy'n gyfrifol am densiwn y cebl ffenestr pŵer, yn dadsgriwio'r sgriwiau gan sicrhau'r cebl o'r cromfachau ac yn tynnu'r cebl o'r rholeri.
    

    Er mwyn llacio'r cebl ffenestr pŵer, bydd angen i chi ddadsgriwio mownt y rholer tensiwn
11. Rydyn ni'n tynnu gwydr y drws trwy'r top.
    

    Tynnwch y gwydr drws o ben y drws
12. Rydyn ni'n dadsgriwio caewyr y ffenestr bŵer ac yn tynnu'r mecanwaith allan.
    

    Ar ôl dadsgriwio'r caewyr, rydyn ni'n tynnu'r ffenestr bŵer o'r drws
13. Datgymalwch yr handlen fewnol.
    

    Ar ôl dadsgriwio'r sgriwiau cau, rydyn ni'n tynnu handlen fewnol agor y drws
14. Ar ôl dadsgriwio'r caewyr cyfatebol, rydyn ni'n tynnu'r handlen allanol ar gyfer agor y drws.
15. Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau gan ddiogelu'r clo a thynnu'r mecanwaith.

Mwy am sbectol VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Stop drws

Mae cyfyngydd drws VAZ 2107 yn chwarae rôl clicied, hynny yw, mae'n atal ei agoriad gormodol. Dros amser, efallai y bydd y cyfyngwr yn methu, gan ofyn am un arall. Ar gyfer hyn bydd angen:

• wrench pen agored am 10;
• morthwyl;
• barf.

I ddatgymalu'r glicied, tynnwch ymyl y drws yn gyntaf. Yna cyflawni'r camau canlynol:

1. Gan ddefnyddio morthwyl a barf, curwch y pin allan o stop y drws.
   

   I wahanu stop y drws oddi wrth biler y corff, curwch y pin allan gyda barf
2. Gyda 10 allwedd, dadsgriwiwch 2 follt yn sicrhau'r rhan.
   

   I gael gwared ar stop y drws, bydd angen i chi ddadsgriwio'r ddau follt wrench 10mm.
3. Tynnwch y glicied o geudod y drws.
   

   Ar ôl dadsgriwio'r caewyr a thynnu'r pin, rydyn ni'n tynnu'r cyfyngydd o'r drws

Clo drws VAZ 2107

Mae clo drws VAZ 2107 yn rhan sy'n methu'n aml. Fodd bynnag, dros amser, efallai y bydd angen atgyweirio, ailosod neu addasu'r mecanwaith hwn.

Egwyddor gweithredu clo'r drws

Mae'r clo drws “saith” yn cynnwys mecanwaith cloi, silindr allweddol, handlen allanol a mewnol sy'n eich galluogi i ddatgloi'r drws o'r tu allan ac o adran y teithwyr, yn ogystal â botwm ar gyfer cloi'r car o'r tu mewn. Rheolir y clo trwy drosglwyddo grym gyda chymorth gwiail. Prif elfen y clo yw rotor slotiedig. Wrth gloi'r drws, mae'n mynd y tu ôl i fraced yr agoriad. Ar hyn o bryd o gau'r drws, mae'r braced yn pwyso ar y glicied, ac o ganlyniad mae'r glicied yn cael ei actifadu ac mae'r rotor yn troi. Pan fydd rhan o'r braced yn mynd i mewn i slot y rotor, diolch i'r ffynhonnau, mae'n dychwelyd i'w safle gwreiddiol, a thrwy hynny wasgu'r drws.

Pan fydd angen agor y drws, mae'r faner glicied yn cael ei actuated, sy'n achosi i'r rotor gylchdroi trwy'r glicied a rhyddhau'r braced. Pan fydd y drws wedi'i gloi gydag allwedd neu fotwm o adran y teithiwr, mae'r glicied wedi'i rhwystro. O ganlyniad, mae'n dod yn amhosibl agor y drws. Gan fod cysylltiad anhyblyg rhwng y glicied a'r nobiau rheoli clo trwy wialen, nid ydynt hefyd yn gweithio.

Clo drws vaz 2107: 1 - lifer gyriant mewnol y clo; 2 - gwanwyn y lifer clo; 3 - lifer gyriant allanol; 4 - drafft o switsh y clo; 5 - byrdwn y botwm clo y clo; 6 - braced; 7 - botwm clo clo; 8 - dennyn o ddrafft o'r gyriant allanol; 9 - handlen allanol y clo; 10 - switsh clo; 11 - gwanwyn cracer; 12 - cracer cadw; 13 - rotor clo; 14 - gwthiad y gyriant allanol; 15 - clo corff clo; 16 - clo clicied; 17 - gwanwyn y rholer canolog; 18 - rholio oddi ar y clo; 19 - rholer canolog; 20 - lifer clo clo; 21 - byrdwn gyriant mewnol y clo

Addasu clo'r drws

Os nad yw'r drysau car yn cau'n dda a bod bwlch rhwng elfennau'r corff, yna caiff y drws ei addasu yn gyntaf, ac yna'r clo ei hun. I gyflawni'r weithdrefn, bydd angen y rhestr ganlynol o offer arnoch:

• allwedd neu ben am 10 gyda bwlyn;
• marcydd;
• saim.

Cynhelir y broses addasu fel a ganlyn:

1. Gyda chymorth marciwr, rydym yn amlinellu cyfuchlin y glicied ar biler y corff.
2. Wrth gau'r drws gydag ymdrech fawr, dadsgriwiwch glymwr y glicied a'i symud allan.
3. Os bydd y drws yn cau fel arfer, ond mae bwlch, rydym yn symud y glicied y tu mewn i'r corff.
4. Pan fydd y clo wedi'i actifadu, rhaid i'r drws beidio â symud yn fertigol. Os yw'n codi, rydyn ni'n gostwng y glicied, fel arall rydyn ni'n cyflawni'r gweithredoedd cyferbyniol.

Fideo: addasu cloeon drws ar y "clasurol"

Addasu cloeon drws.

Mae'n bell o fod bob amser yn bosibl addasu'r drws y tro cyntaf. Felly, efallai y bydd angen ail weithdrefn.

Weithiau mae sefyllfaoedd yn codi pan nad yw'r mecanwaith cloi yn gweithio'n dda wrth ddatgloi o'r adran deithwyr, er gwaethaf y ffaith bod y drws yn agor yn ddidrafferth o'r tu allan. I ddatrys y broblem hon, bydd angen i chi addasu lleoliad y ddolen rhyddhau drws y tu mewn. I wneud hyn, rhyddhewch y sgriwiau sy'n diogelu'r handlen a'i symud i safle (a ddewiswyd yn empirig) lle bydd y drws yn cau heb broblemau. Ar ôl hynny, dim ond i dynhau'r caewyr sydd ar ôl.

Drws heb ei osod

Gydag elfen gloi'r drysau ar y VAZ 2107, gall niwsans o'r fath ddigwydd pan nad yw'r drws yn sefydlog. Nid oes cymaint o resymau am hyn ac maent yn gorwedd, fel rheol, yn y dadansoddiad o un o elfennau'r clo (er enghraifft, ffynhonnau). Yn ogystal, mae'n bosibl i ddŵr fynd i mewn a rhewi y tu mewn i'r mecanwaith yn y gaeaf. Os gellir dadmer y clo wedi'i rewi, yna bydd yn rhaid disodli'r rhan a fethwyd neu osod mecanwaith cloi newydd.

Sut i gael gwared ar y clo drws

I ddatgymalu clo'r drws ar y "saith" defnyddiwch yr un offer ag wrth ddadosod y drws. Mae'r broses ei hun yn cynnwys y camau canlynol:

1. Rydyn ni'n tynnu trim y drws.
2. Gyda thyrnsgriw fflat, datgysylltu byrdwn y botwm clo.
   

   Gan ddefnyddio sgriwdreifer fflat, rydym yn datgysylltu byrdwn y botwm clo
3. O ddiwedd y drws gyda sgriwdreifer Phillips, rydym yn dadsgriwio caewyr y rhigol, ac ar ôl hynny rydym yn ei symud ynghyd â'r sêl.
   

   O ddiwedd y drws, dadsgriwio caewyr y rhigol a thynnu'r rhan ynghyd â'r sêl
4. Rydyn ni'n dadsgriwio caewyr handlen fewnol y drws.
5. Rydyn ni'n dadsgriwio caewyr y clo.
   

   Mae clo'r drws wedi'i glymu â thri sgriw ar gyfer sgriwdreifer Phillips.
6. Rydyn ni'n tynnu'r mecanwaith ynghyd â'r handlen a'r byrdwn.
   

   Ar ôl dadsgriwio'r caewyr, rydyn ni'n tynnu'r clo ynghyd â'r wialen a'r handlen

Atgyweirio clo drws

Os bydd angen atgyweirio'r clo drws “saith”, yna mae'r weithdrefn fel arfer yn dibynnu ar iro'r rhannau rhwbio, addasu'r mecanwaith cloi, ac o bosibl ailosod sbring neu silindr clo sydd wedi torri.

Amnewid larfa

Os oes anawsterau wrth gloi / datgloi'r drws gan ddefnyddio'r allwedd ar y "Zhiguli" o'r seithfed model, mae angen disodli'r silindr clo. I wneud hyn, bydd angen i chi gael gwared ar y trim drws addurniadol, ac yna dilynwch y camau cam wrth gam:

1. Gan ddefnyddio sgriwdreifer fflat, pry oddi ar y wialen clo a'i dynnu.
   

   I gael gwared ar y gwialen clo, pry gyda sgriwdreifer fflat
2. Gan ddefnyddio gefail neu sgriwdreifer, tynnwch y plât cloi.
   

   Gyda chymorth gefail, tynnwch y plât cloi
3. Rydyn ni'n tynnu'r clo (larfa) o'r drws.
   

   Ar ôl datgymalu'r sbôr, gellir tynnu'r clo yn hawdd o'r drws i'r tu allan.
4. Rydym yn ymgynnull yn y drefn arall.

dolenni drysau

Mae dolenni drysau (allanol a mewnol) VAZ 2107 wedi'u cynllunio i ddatgloi'r drws. Dros amser, gall y rhannau hyn fethu, sy'n dangos bod angen eu disodli.

Dolen drws allanol

Mae dolenni drws allanol VAZ 2107 i'r chwith ac i'r dde, y mae'n rhaid eu hystyried wrth brynu ac ailosod. Yn ogystal, gellir gwneud y rhan o fetel neu blastig. Mae handlen fetel, er ei bod yn ddrutach, yn llawer mwy dibynadwy, sy'n arbennig o bwysig yn y gaeaf: gallwch ei wasgu heb ofni ei dorri os bydd yn rhewi'n sydyn.

Beth ellir ei roi

Ar y "saith", yn ogystal â dolenni drysau allanol y ffatri, gallwch chi roi dolenni ewro. Mae'r weithdrefn hon yn cyfeirio at diwnio ceir, sy'n eich galluogi i newid ymddangosiad y car, gan roi golwg ddeniadol a modern iddo. Hanfod y broses yw datgymalu'r handlen safonol a gosod rhan newydd yn ei lle, sy'n codi heb unrhyw addasiadau.

I newid ymddangosiad y car, gellir gosod dolenni ewro yn lle dolenni drws safonol

Mwy am diwnio VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Sut i dynnu handlen y drws

I ddisodli handlen y drws allanol, bydd angen i chi baratoi'r set ganlynol o offer:

• wrench soced 8;
• sgriwdreifer fflat.

Mae'r weithdrefn ddatgymalu yn cynnwys y camau canlynol:

1. Codwch y gwydr drws i'r stop.
   

   I fynd yn agos at y caewyr handlen drws, bydd angen i chi godi'r gwydr
2. Rydym yn datgymalu ymyl y drws.
3. Datgysylltwch y wialen gyriant handlen allanol o'r lifer mecanwaith cloi.
   

   Datgysylltwch y wialen gyriant handlen allanol o'r lifer mecanwaith cloi
4. Gan ddefnyddio wrench soced, rydym yn dadsgriwio caewyr y ddolen, sy'n cynnwys dwy gneuen wrth 8.
   

   Mae'r handlen allanol wedi'i chau â dwy gneuen un contractwr ar gyfer 8
5. Rydyn ni'n datgymalu'r handlen allanol, gan dynnu'r rhan o'r twll yn y drws ynghyd â'r gwialen a'r sêl.
   

   Ar ôl dadsgriwio'r caewyr, rydyn ni'n tynnu'r llaw allan o'r drws ynghyd â'r sêl a'r tyniant

Sut i osod handlen drws

Ar ôl tynnu'r hen handlen, gallwch symud ymlaen i osod rhan newydd:

1. Rydym yn iro'r ardaloedd rhwbio gydag iraid, er enghraifft, Litol-24.
2. Rydym yn gosod yr holl rannau datgymalu yn y drefn wrthdroi.

Dolen drws mewnol

Yn y rhan fwyaf o achosion, rhaid tynnu'r handlen rhyddhau drws mewnol ar y VAZ 2107 wrth ddatgymalu'r clo neu wrth ailosod y ddolen ei hun rhag ofn y bydd toriad, sy'n digwydd yn anaml iawn.

Sut i gael gwared ar yr handlen

I dynnu'r handlen fewnol, bydd angen sgriwdreifer fflat a Phillips arnoch. Mae datgymalu yn cael ei wneud yn y ffordd ganlynol:

1. Tynnwch ymyl y drws.
2. Rhyddhewch y 2 sgriw gan ddiogelu'r handlen.
   

   Mae cau'r handlen fewnol yn cael ei wneud gyda dwy sgriw ar gyfer sgriwdreifer Phillips - dadsgriwiwch nhw
3. Rydym yn cymryd y rhan y tu mewn i'r drws.
   

   Er mwyn tynnu'r handlen fewnol, fe'i cymerir y tu mewn i'r drws
4. I dynnu'r handlen o geudod mewnol y drws, tynnwch y gwialen.

Dysgwch fwy am atgyweirio lifft ffenestr: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Sut i osod

Ar ôl cwblhau datgymalu'r hen gynnyrch, rydym yn symud ymlaen i osod rhan newydd:

1. Rydyn ni'n rhoi'r wialen yn ôl ar yr handlen, y mae mewnosodiad gosod wedi'i wneud o rwber ar ei gyfer.
2. Rydym yn trwsio'r handlen ac yn ailosod yr elfennau datgymalu yn y drefn wrthdroi.

Fideo: disodli handlen y drws mewnol gyda VAZ "clasurol"

Amnewid y drws mewnol handlen VAZ clasurol

Gosod clo drws canolog ar VAZ 2107

Mae'r clo canolog (CL) ar y VAZ 2107 wedi'i osod er mwyn ei gwneud hi'n haws ac yn fwy cyfforddus i weithredu'r car, sy'n ei gwneud hi'n bosibl cloi a datgloi'r drws gyda ffob allwedd. I osod clo canolog ar eich car, bydd angen i chi brynu set o offer sy'n cynnwys pedwar actiwadydd (gyriant), teclyn rheoli o bell ac uned reoli (CU), gwifrau, ffiwsiau a bracedi.

Mae'r pecyn cloi canolog yn cynnwys pedwar actiwadydd, teclyn rheoli o bell ac uned reoli, gwifrau, ffiwsiau a'r caewyr angenrheidiol

I osod y clo canolog ar y "saith" mae angen i chi baratoi'r rhestr angenrheidiol o offer:

• dril;
• set o ddriliau;
• sgriwdreifers;
• gefail;
• nippers;
• sgriwiau hunan-dapio 15-20 mm gyda phen gwastad;
• tiwbiau rwber, corrugations;
• terfynellau "tad / mam";
• tiwbiau crebachu gwres ar gyfer inswleiddio gwifren.

Cyn dechrau gosod y clo canolog, tynnwch y derfynell negyddol o'r batri, ac ar ôl hynny rydym yn cyflawni'r camau canlynol:

1. Rydyn ni'n tynnu trim addurniadol y drws.
2. Cyn gosod yr actuator, rydym yn plygu'r bar ar hyd proffil y drws, yn marcio ac yn drilio tyllau ar gyfer sgriwiau hunan-dapio.
3. Rydyn ni'n trwsio'r servo ar y drws.
   

   Mae gyriant servo ynghlwm wrth y bar o'r pecyn cloi canolog, ac ar ôl hynny mae'r rhan wedi'i osod ar y drws
4. Rydyn ni'n cysylltu gwialen yr actuator a gwialen clo'r drws gyda chaeadwyr.
   

   Mae gwialen actuator a gwialen cloi yn rhyng-gysylltiedig â chaeadwyr arbennig
5. Rydym yn gwneud tyllau ar gyfer gwifrau yn ochr y drws a'r rac.
6. Yn yr un modd, rydym yn gosod servos ar weddill y drysau car.
   

   Mae gyriannau Servo ar ddrysau eraill yn cael eu gosod yn yr un modd.
7. Rydyn ni'n gosod yr uned reoli ar wal ochr y compartment teithwyr ar ochr y gyrrwr (wrth y traed).
   

   Mae'r uned rheoli cloi canolog wedi'i lleoli'n fwyaf cyfleus ar yr ochr chwith wrth draed y gyrrwr
8. Rydyn ni'n gosod y gwifrau o'r actuators i'r uned reoli. Rhaid i wifrau o'r drysau fynd trwy'r corrugations rwber.
   

   Er mwyn atal difrod i'r gwifrau yn ystod gweithrediad cerbydau, gosodir y gwifrau trwy diwbiau rwber arbennig.
9. Rydym yn cyflenwi pŵer i'r uned reoli yn unol â'r diagram cysylltiad. Rydyn ni'n cysylltu'r minws â'r ddaear, a gellir cysylltu'r wifren bositif â'r switsh tanio neu'r bloc mowntio. Er mwyn amddiffyn y gylched, fe'ch cynghorir i osod ffiws 10 A ychwanegol.
   

   Cynllun gosod y clo canolog: 1 - bloc mowntio; 2 - 10 Ffiws; 3 - uned reoli; 4 - lleihäwr modur ar gyfer blocio clo'r drws ffrynt cywir; 5 - lleihäwr modur ar gyfer blocio clo'r drws cefn cywir; 6 - modur gêr ar gyfer cloi clo'r drws cefn chwith; 7 - modur gêr ar gyfer cloi clo'r drws ffrynt chwith; A - i gyflenwadau pŵer; B - cynllun rhifo plygiau'n amodol ym mloc yr uned reoli; C - cynllun rhifo amodol plygiau yn y blociau o moduron gêr ar gyfer blocio cloeon
10. Ar ôl cwblhau gosod y clo canolog, rydym yn cysylltu y batri ac yn gwirio perfformiad y system. Os yw'r ddyfais yn gweithio'n iawn, gallwch chi roi trim y drws yn ei le.

Wrth osod y clo, argymhellir iro'r holl rannau rhwbio â saim, a fydd yn sicrhau gweithrediad di-drafferth y ddyfais.

Fideo: gosod clo canolog ar yr enghraifft o'r "chwech"

VAZ 2106 Gosod y clo Canolog!

Nid yw problemau gydag elfennau drws VAZ 2107 yn digwydd mor aml, ond weithiau mae'n rhaid dadosod y rhan hon ar gyfer atgyweirio, addasu neu ailosod. Mae'r weithdrefn yn eithaf o fewn gallu pob modurwr ac yn dibynnu ar baratoi'r offeryn angenrheidiol a dilyn cyfarwyddiadau cam wrth gam.