Ras gyfnewid tanio VAZ 2107: yr holl gyfrinachau

Mae rhannau bach ac anamlwg o'r car bron bob amser yn cael eu hanwybyddu gan yrwyr, oherwydd mae'r siasi neu'r injan ei hun yn ymddangos yn bwysicach ac angen gofal arbennig. Fodd bynnag, mae problemau mawr gyda'r car yn codi amlaf oherwydd "peth bach" - er enghraifft, ras gyfnewid tanio. Mae hon yn ddyfais fach sy'n chwarae rhan bwysig iawn ar y VAZ 2107.

Ras gyfnewid tanio VAZ 2107

Ar y fersiynau cyntaf un o'r VAZ, nid oedd blwch ffiws a ras gyfnewid, hynny yw, cyflenwad pŵer i'r coil trwy'r switsh tanio ei hun. Mae system cychwyn modur o'r fath yn “bwyta” llawer o drydan, yn ogystal, roedd y cysylltiadau'n ocsideiddio'n gyflym ac yn peidio â gweithredu'n normal.

Mae ras gyfnewid tanio fodern wedi'i gosod ar y VAZ 2107. Ei brif swyddogaeth yw lleihau'r llwyth ar y cysylltiadau pan fydd y ddyfais yn cael ei throi ymlaen, gan fod y ras gyfnewid yn diffodd rhai cylchedau trydanol ar adeg cychwyn. Defnyddir y ras gyfnewid tanio mewn modelau carburetor a chwistrellu o'r VAZ 2107.

Mae'r ddyfais fach yn lleihau'r llwyth ar y cysylltiadau, sy'n ymestyn oes yr holl elfennau tanio

Egwyddor o weithredu

Mae'r ras gyfnewid tanio yn un o elfennau'r system danio gyfan. Mae'r system hon yn cynnwys:

• plygiau gwreichionen;
• dosbarthwr;
• cynhwysydd;
• interwr cam;
• coiliau;
• bloc mowntio;
• swits.

Ar hyn o bryd mae'r injan yn cychwyn, mae pŵer o'r plygiau gwreichionen yn mynd i mewn i'r ras gyfnewid tanio, sy'n newid egni o rai cylchedau. Oherwydd hyn, mae'r coil yn cael faint o bŵer sy'n angenrheidiol ar gyfer cychwyn y modur yn rheolaidd. Ar gyfer cyflenwad cyfredol unffurf, mae'r ras gyfnewid yn gweithio'n uniongyrchol gyda'r dosbarthwr a'r cynhwysydd.

Lleoliad y ras gyfnewid yn y car

Mae unrhyw broblemau gyda'r ras gyfnewid tanio ar y VAZ 2107 yn dechrau gyda'r ffaith na all y gyrrwr gychwyn yr injan am y tro cyntaf. Mae amheuon yn codi ar unwaith ynghylch perfformiad rhai nodau, ond, fel rheol, y ras gyfnewid sy'n cael ei brofi gyntaf. Ar y "saith" mae wedi'i leoli yn union y tu ôl i'r panel offeryn ac wedi'i osod o dan y torpido. Ni ellir galw'r trefniant hwn yn gyfleus, oherwydd i gyrraedd y ras gyfnewid, bydd angen i chi gael gwared ar y dangosfwrdd yn gyfan gwbl.

Mae'r ras gyfnewid tanio wedi'i lleoli yn yr uned gyffredin yn union y tu ôl i'r panel offeryn yn y caban

Tabl: dynodiadau trosglwyddydd cyfnewid a ffiwsiau

Rhif ffiws (cerrynt wedi'i raddio) *	Pwrpas ffiwsiau VAZ 2107
F1 (8A / 10A)	Goleuadau cefn (golau cefn). Ffiws gwrthdro. Modur gwresogydd. Ffiws ffwrnais. Lamp signalau a ras gyfnewid gwresogi ffenestr gefn (troellog). Modur trydan y glanhawr a golchwr y ffenestr gefn (VAZ-21047).
F2 (8 / 10A)	Moduron trydan ar gyfer sychwyr, golchwyr windshield a phrif oleuadau. Glanhawyr cyfnewid, golchwyr windshield a phrif oleuadau (cysylltiadau). Ffiws sychwr VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)	Gwarchodfa.
F5 (16A / 20A)	Elfen wresogi ffenestr gefn a'i ras gyfnewid (cysylltiadau).
F6 (8A / 10A)	Ffiws ysgafnach sigaréts VAZ 2107. Soced ar gyfer lamp symudol.
F7 (16A / 20A)	Arwydd sain. Modur ffan oeri rheiddiadur. Ffiws ffan VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Dangosyddion cyfeiriad yn y modd larwm. Switsio a chyfnewid-ymyrrwr ar gyfer dangosyddion cyfeiriad a larymau (yn y modd larwm).
F9 (8A / 10A)	Goleuadau niwl. Rheoleiddiwr foltedd generadur G-222 (ar gyfer rhannau o geir).
F10 (8A / 10A)	Cyfuniad offeryn. Ffiws panel offeryn. Lamp dangosydd a ras gyfnewid tâl batri. Dangosyddion cyfeiriad a lampau dangosydd cyfatebol. Lampau signalau ar gyfer tanwydd wrth gefn, pwysedd olew, brêc parcio a lefel hylif brêc. Foltmedr. Offerynnau'r system rheoli falf electro-niwmatig carburetor. Brêc parcio signalau lamp trosglwyddydd cyfnewid.
F11 (8A / 10A)	Lampau brêc. Plafonau o oleuo mewnol corff. Ffiws stoplight.
F12 (8A / 10A)	Trawst uchel (pen golau dde). Coil i droi ar y ras gyfnewid glanhawr headlight.
F13 (8A / 10A)	Trawst uchel (prif olau chwith) a lamp dangosydd trawst uchel.
F14 (8A / 10A)	Golau clirio (pennawd chwith a golau cynffon dde). Lamp dangosydd ar gyfer troi ar y golau ochr. Goleuadau plât trwydded. Hood lamp.
F15 (8A / 10A)	Golau clirio (prif olau dde a golau blaen chwith). Offeryn goleuo lamp. Lamp ysgafnach sigaréts. Golau blwch maneg.
F16 (8A / 10A)	Trawst trochi (pen golau dde). Dirwyn i ben ar gyfer troi ar y ras gyfnewid glanach headlight.
F17 (8A / 10A)	Trawst trochi (pen golau chwith).
* Mewn enwadur ar gyfer ffiwsiau math pin

Mwy am offer trydanol VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Mathau o rasys cyfnewid a ddefnyddir ar y VAZ 2107:

1. Releiau a ffiwsiau tebyg i pin wedi'u lleoli yn y bloc mowntio.
2. Mae'r cyfnewid o gynnwys gwresogi o wydr cefn.
3. Ras gyfnewid ar gyfer troi glanhawyr a golchwyr prif oleuadau ymlaen.
4. Ras gyfnewid ar gyfer troi signalau sain ymlaen (siwmper wedi'i gosod).
5. Ras gyfnewid ar gyfer troi modur trydan y gefnogwr system oeri ymlaen (nas defnyddiwyd ers 2000).
6. Ras gyfnewid trawst uchel.
7. Y cyfnewid o gynnwys pelydryn o brif oleuadau sy'n mynd heibio.

Dim ond 2107 prif relái y mae'r VAZ 7 yn eu defnyddio

Mae angen i'r gyrrwr wybod bod y ras gyfnewid tanio ar bob model VAZ 2107 wedi'i osod wrth ymyl y ras gyfnewid pŵer brys. Mae gan y ddau ddyfais yr un potensial, felly, rhag ofn y bydd y ffordd yn torri i lawr, gellir gosod ras gyfnewid brys yn lle ras gyfnewid tanio wedi'i chwythu.

Mae gan y ras gyfnewid tanio a'r ras gyfnewid pŵer brys yr un strwythur a photensial, felly ystyrir eu bod yn gyfnewidiol

A yw'r ras gyfnewid yr un peth mewn modelau carburetor a chwistrelliad

Mae gan VAZ 2107 hanes hir iawn o ddatblygiad. Heddiw, gellir rhannu'r holl fodelau presennol yn ddau fath: hen a newydd. Mae carburetor a chwistrelliad VAZ 2107 yn defnyddio'r un trosglwyddiadau tanio yn union, fodd bynnag, dylech ddewis ras gyfnewid newydd yn ofalus yn seiliedig ar flwyddyn gweithgynhyrchu'r car.

Gall unrhyw fath o uned bŵer fod â chyfnewid tanio hen arddull, hynny yw, gellir ystyried y ddyfais yn gyffredinol. Fodd bynnag, mae'r ras gyfnewid model newydd yn addas yn unig ar gyfer y "saith" ar ôl rhyddhau 2000.

Mae'r hen floc yn defnyddio cyfnewidfeydd o wahanol feintiau a siapiau, mae'r rhai newydd yn defnyddio rhannau safonol gyda pherfformiad uwch.

Sut i wirio'r ras gyfnewid tanio ar y "saith"

Gallwch wirio'r ras gyfnewid tanio ar y car, felly gallwch chi'ch hun wneud y weithdrefn hon ac mewn dwy i dri munud. Fodd bynnag, er cywirdeb, argymhellir eich bod yn arfogi'ch hun â multimedr neu o leiaf golau dangosydd confensiynol. Nesaf, mae angen i chi weithredu yn unol â'r algorithm canlynol:

1. Tynnwch y bloc cysylltiedig o'r ras gyfnewid.
2. Archwiliwch gysylltiadau am ocsidiad, toriad a halogiad.
3. Os oes angen, mae angen i chi lanhau'r cysylltiadau.
4. Cysylltwch multimedr i'r cysylltiadau ras gyfnewid.

Ar ôl bywiogi'r ras gyfnewid, mae angen mesur y foltedd y mae'r ddyfais yn ei gynhyrchu. Os nad oes cylched byr pan fydd cerrynt yn cael ei gymhwyso i derfynellau 85 ac 86, yna mae'r ras gyfnewid yn ddiffygiol. Mae gweithrediad y ras gyfnewid yn cael ei bennu gan gau cysylltiadau rhwng 30 ac 87 pinnau. Mae rhif yr allbynnau wedi'i nodi ar y ras gyfnewid ei hun ar yr ochr arall.

Darllenwch am y system danio digyswllt: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Fideo: gwiriad ras gyfnewid gwnewch eich hun

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

Amnewid y ras gyfnewid tanio ar y VAZ 2107

I ddisodli'r ras gyfnewid tanio eich hun, nid oes angen teclyn arbennig arnoch. Gallwch chi fynd heibio'n hawdd gyda'r dyfeisiau sydd gan unrhyw yrrwr yn y cit:

• sgriwdreifer gyda llafn syth a denau;
• sgriwdreifer gyda llafn croes;
• wrench am 10.

Gan ddefnyddio sgriwdreifers cyffredin, gallwch gael gwared ar y ras gyfnewid tanio mewn ychydig funudau

Os yw'r ras gyfnewid wedi rhoi'r gorau i weithio, yna mae'n amhosibl ei adfer, oherwydd i ddechrau nid yw dyfais y rhan hon yn awgrymu gwaith atgyweirio. Felly, rhag ofn y bydd problemau gyda'r ras gyfnewid, dim ond un newydd y gallwch chi ei ddisodli.

Wedi cyrraedd y ras gyfnewid sydd wedi llosgi allan, dim ond ei thynnu allan a gosod un newydd yn ei lle arferol sydd ar ôl

Bydd y weithdrefn ar gyfer modelau pigiad a carburetor o'r VAZ 2107 yr un peth. Er mwyn creu amgylchedd diogel wrth ailosod, argymhellir tynnu'r wifren negyddol o fatri'r peiriant cyn dechrau gweithio. Yna ewch ymlaen yn ôl y cynllun:

1. Mae tynnu'r panel offeryn yn dechrau gyda dad-glymu'r clampiau gyda thyrnsgriw.
2. Tynnwch y dolenni o'r liferi sy'n dal y darian.
3. Tynnwch y ffroenellau dwythell aer allan trwy fusnesu pob un ohonynt â llafn sgriwdreifer.
4. Yn syth ar ôl y nozzles, tynnwch tuag atoch a thynnwch y switsh modd gwresogydd allan, ar ôl datgysylltu'r gwifrau ohono o'r blaen.
5. Nesaf, tynnwch flaenau'r priffyrdd o'r switsh hwn.
6. Gan ddefnyddio sgriwdreifer, tynnwch y sgriw hunan-dapio a'i phlwg allan.
7. Dadsgriwiwch yr nyten ar fwlyn ailosod milltiroedd y peiriant gyda wrench 10 allwedd.
8. Gyrrwch yr handlen mor ddwfn â phosib i'r dangosfwrdd.
9. Yna tynnwch ymyl dde'r darian.
10. Datgysylltwch y nyten sy'n diogelu cebl cyflymdra'r car.
11. Tynnwch y bibell o'r ffitiad.
12. Tynnwch y blociau gwifren sy'n mynd i'r panel.
13. Ar ôl yr holl waith hwn, gallwch gael gwared ar y panel offeryn.
14. Mae'r ras gyfnewid tanio wedi'i lleoli yn union y tu ôl iddo, ar fraced arbennig. Gan ddefnyddio wrench 10, dadsgriwiwch y nut gosod a thynnu'r ras gyfnewid.
15. Yn lle'r ddyfais a fethwyd, gosodwch un newydd, perfformiwch waith gosod yn y drefn wrth gefn.

Darllenwch hefyd am y ras gyfnewid gychwynnol VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Llun: prif gamau'r gwaith

Mae'r darian yn gorwedd ar gliciedi syml, felly bydd yn hawdd iawn ei thynnu.

Rhaid tynnu pob dyfais â gwifrau yn ofalus o'r tu ôl i'r darian.

Ar ôl datgysylltu'r bloc, gallwch chi ddatgymalu'r darian ei hun

Datgysylltwch y cysylltiadau o'r ras gyfnewid a thynnwch y ddyfais allan

Fideo: gweithdrefn cyfnewid cyfnewid

ras gyfnewid cychwynnol newydd

Gallwch chi adfer perfformiad eich car yn annibynnol gan ddefnyddio sgriwdreifers a wrenches cyffredin. Mae pob math o waith gyda'r ras gyfnewid tanio ar gael hyd yn oed i yrrwr newydd, felly ni ddylech dalu unwaith eto i arbenigwyr yr orsaf wasanaeth i ddelio â'r ras gyfnewid.