Injan 21127: gwell mewn gwirionedd?

Mae llawer o berchnogion ceir ail genhedlaeth Lada Kalina eisoes wedi gwerthfawrogi'r uned bŵer newydd, y dechreuon nhw ei gosod ar y modelau hyn am y tro cyntaf, ac mae'n dod allan o dan yr enw cod VAZ 2. Efallai y bydd rhai o'r farn bod hyn i gyd yr un injan gosodwyd hynny ar un adeg ar y mwyafrif o geir Lada Priora, ond mewn gwirionedd mae hyn yn bell o'r achos.

Felly beth yw'r prif wahaniaethau o fodel 21126 a faint yn well yw'r modur hwn mewn dynameg a nodweddion tyniant, gadewch i ni geisio ei chyfrifo.

Manteision injan 21127 dros addasiadau blaenorol

1. Yn gyntaf, mae'r uned bŵer hon yn datblygu pŵer hyd at 106 marchnerth. Dwyn i gof, cyn ei ymddangosiad, yr ystyriwyd mai'r mwyaf pwerus oedd 98 hp.
2. Yn ail, mae'r torque wedi'i gynyddu ac yn awr, hyd yn oed o adolygiadau isel, mae'r modur hwn yn codi'n eithaf da ac nid oes y cyflymiad swrth hwnnw o'r blaen.
3. Mae'r defnydd o danwydd, yn rhyfedd ddigon, i'r gwrthwyneb, wedi lleihau, hyd yn oed gan ystyried y pŵer cynyddol, felly mae hyn hefyd yn fantais enfawr o'r ICE hwn.

Nawr mae'n werth siarad ychydig am sut y cyflawnwyd yr holl nodweddion uchod, nad ydyn nhw cyn lleied.

Fel y mae arbenigwyr Avtovaz yn ei sicrhau, mae'r cynnydd mewn pŵer a torque yr injan 21127fed yn gysylltiedig â defnyddio system chwistrellu tanwydd mwy modern a pherffaith. Nawr, o dan y casin addurniadol, gallwch weld y derbynnydd wedi'i osod, sy'n rheoleiddio'r cyflenwad aer yn dibynnu ar gyflymder yr injan.

Mae perchnogion go iawn yr ail genhedlaeth Kalina eisoes wedi gadael cryn dipyn o adolygiadau cadarnhaol am y modur hwn ar y rhwydwaith a sylwodd bron pawb ar gynnydd amlwg mewn pŵer, yn enwedig ar gyflymder isel. Fel y mae wedi'i ysgrifennu yn data technegol yr uned hon, y cyflymiad cyflymaf i 2 km / h ar yr injan hon, mae'r Kalina newydd yn cyflymu mewn 100 eiliad, sy'n ddangosydd rhagorol ar gyfer car domestig.

Yr unig beth sy'n drysu llawer o berchnogion yw'r un hen broblem sy'n codi pan fydd y gwregys amseru yn torri. Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i chi ddioddef atgyweiriad drud yr injan hylosgi mewnol, oherwydd nid yn unig y bydd y falfiau'n plygu, ond yn fwyaf tebygol y bydd difrod i'r pistons, fel yr oedd ar y Priora.