Injan Audi AYM
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Audi AYM 2.5 TDI 2.5-litr gan gwmni o'r Almaen rhwng 2001 a 2003 ac fe'i gosodwyd ar fodelau pryder mor boblogaidd â'r A4 B6, A6 C5, a hefyd y Skoda Superb. Roedd yr uned hon, yn ei chynllun, yn drosiannol rhwng moduron y gyfres A a'r gyfres B.
Mae llinell EA330 hefyd yn cynnwys peiriannau hylosgi: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG a BDH.
Manylebau injan Audi AYM 2.5 TDI
Cyfaint union | 2496 cm³ |
System bŵer | pigiad uniongyrchol |
Pwer injan hylosgi mewnol | 155 HP |
Torque | 310 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
Pen bloc | alwminiwm 24v |
Diamedr silindr | 78.3 mm |
Strôc piston | 86.4 mm |
Cymhareb cywasgu | 19.5 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | 2 x DOHC |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | VGT |
Pa fath o olew i'w arllwys | 6.0 litr 5W-30 |
Math o danwydd | disel |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
Adnodd bras | 270 000 km |
Defnydd o danwydd Audi 2.5 AYM
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Audi A4 B6 2002 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 9.7 |
Trac | Litrau 5.3 |
Cymysg | Litrau 6.8 |
Pa geir oedd â'r injan AYM 2.5 l
A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
Gwych 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Anfanteision, methiant a phroblemau AYM
Yn gyntaf oll, mae'n werth nodi traul cyflym iawn y camsiafft cams a rocwyr
Mae llawer o broblemau injan hylosgi mewnol yn gysylltiedig â methiannau pwmp tanwydd pwysedd uchel Bosch VP44 a reolir yn electronig
Mae'r injan hon hefyd yn enwog am ollyngiadau olew yn aml, yn enwedig o dan y gorchuddion falf.
Ar rediadau dros 200 mil km, mae geometreg tyrbinau yn aml yn atal llygredd
Mae digolledwyr hydrolig a falfiau lleihau pwysau yn methu o olew rhad