injan GDI
Un o'r ffyrdd o wella effeithlonrwydd injan hylosgi mewnol a lleihau allyriadau sylweddau gwenwynig yw gwneud y gorau o broses hylosgi'r cymysgedd yn y silindrau.
Y ffordd i gyflawni'r nod hwn yw paratoi'r cymysgedd hylosg yn gywir gan ddefnyddio chwistrelliad gasoline. Mae'n ddigon cyffredin i ddefnyddio chwistrelliad tanwydd sengl ac aml-borthladd i mewn i'r manifold cymeriant, ond dim ond am 2 flynedd yr unig gar masgynhyrchu sy'n cael ei bweru gan injan tanio gwreichionen, yn rhedeg ar gasoline wedi'i chwistrellu'n uniongyrchol i'r silindrau dan bwysau uchel GDI. (gasoline gyda chwistrelliad uniongyrchol), ar y ffordd am 20 mlynedd. Mantais ddiamheuol y car hwn yw'r defnydd llai o danwydd, a fesurir gan y cylch Ewropeaidd newydd. Gall arbedion fod hyd at XNUMX%. o'i gymharu â pheiriannau confensiynol. Mae'r injan hon yn defnyddio cymysgedd aer/tanwydd heb lawer o fraster yn yr ystod llwyth rhannol. Mae tanio cymysgedd o'r fath yn bosibl oherwydd siâp arbennig y siambr hylosgi, lle mae parth o gymysgedd cyfoethocach, hynod fflamadwy yn cael ei greu ger y plwg gwreichionen. Oddi arno, mae'r fflam yn ymledu i rannau o'r cymysgedd heb lawer o fraster.
Pan fydd angen pŵer llawn, mae'r injan yn llosgi cymysgedd tanwydd aer gyda gwerth lambda o 1. Mae amseriad pigiad cynnar yn caniatáu ffurfio cymysgedd homogenaidd, ac nid yw hylosgi yn broblem.
Mae gan beiriannau GDI fantais arall dros beiriannau confensiynol. Y rhain yw llai o allyriadau carbon deuocsid a chrynodiad isel o ocsidau nitrogen pan fo'r injan yn rhedeg ar lwythi rhannol.
Yn ddiweddar, gweithredwyd llenwi'r injan yn uniongyrchol â gasoline pwysedd uchel, sy'n hysbys ers 60 mlynedd, gan ei fod wedi creu llawer o broblemau technegol i'r dylunwyr (nid oes gan danwydd briodweddau iro).
Cyflwynwyd y car cynhyrchu cyntaf gydag injan GDI gan Mitsubishi, mae Toyota yn gymharol agos at lwyddiant Toyota, ac mae'r gwneuthurwr systemau chwistrellu Ewropeaidd Bosch wedi datblygu system pŵer GDI gyda modiwl rheoli, ac efallai y bydd yn mynd i geir o yr hen fintai?
I ben yr erthygl
