Injan Hyundai G4CM
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Hyundai G1.8CM 4-litr rhwng 1988 a 1998 o dan drwydded gan Mitsubishi, oherwydd yn strwythurol roedd yn gopi o injan hylosgi mewnol poblogaidd y cwmni Japaneaidd gyda'r mynegai 4G62. Mae'r injan SOHC hon yn cael ei hadnabod yn bennaf fel tren pŵer sylfaenol y modelau Sonata Y2 a Y3.
Llinell ICE Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS a G4JS.
Nodweddion technegol yr injan Hyundai G4CM 1.8 litr
Cyfaint union | 1795 cm³ |
System bŵer | chwistrellydd |
Pwer injan hylosgi mewnol | 90 - 100 HP |
Torque | 135 - 145 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | alwminiwm 8v |
Diamedr silindr | 80.6 mm |
Strôc piston | 88 mm |
Cymhareb cywasgu | 8.8 - 8.9 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 3.7 litr 10W-40 |
Math o danwydd | petrol AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 1/2 |
Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau'r injan G4CM yw 149.1 kg (heb atodiadau)
Rhif injan G4CM wedi'i leoli ar y bloc silindr
Defnydd o danwydd G4CM
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Sonata Hyundai 1990 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 10.6 |
Trac | Litrau 6.4 |
Cymysg | Litrau 8.5 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan G4CM
Sonata 2 (B2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (B3) | 1993 - 1998 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r Hyundai G4CM
Mae clatter cryf o dan y cwfl yn arwydd o fethiant y codwyr hydrolig
Mae dirgryniad yr uned bŵer yn dangos traul critigol un o'r berynnau injan
Mae cyflymderau injan symudol yn aml yn cael eu hachosi gan halogiad y chwistrellwyr, y sbardun a'r IAC
Fodd bynnag, mae'r rhain i gyd yn drifles, y prif beth yma yw monitro cyflwr y gwregysau: amseriad a balanswyr
Wedi'r cyfan, mae torri unrhyw un ohonynt bron bob amser yn troi'n gyfarfod pistonau gyda falfiau