Injan Hyundai G4CN
Cynnwys
Cafodd yr injan Hyundai G1.8CN 4-litr ei ymgynnull rhwng 1992 a 1998 o dan drwydded yn Ne Korea, oherwydd trwy ddyluniad roedd yn gopi cyflawn o uned bŵer Mitsubishi gyda'r mynegai 4G67. Mae'r injan DOHC hwn yn fwyaf adnabyddus am ei Lantra o'r radd flaenaf mewn llawer o farchnadoedd.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Manylebau'r injan Hyundai G4CN 1.8 litr
| Cyfaint union | 1836 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 126 HP |
| Torque | 165 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 81.5 mm |
| Strôc piston | 88 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.2 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.7 litr 10W-40 |
| Math o danwydd | petrol AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 1/2 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau'r injan G4CN yw 150.8 kg (heb atodiadau)
Mae rhif injan G4CN wedi'i leoli ar y bloc silindr
Defnydd o danwydd G4CN
Gan ddefnyddio enghraifft Hyundai Lantra 1994 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 9.4 |
| Trac | Litrau 7.2 |
| Cymysg | Litrau 8.1 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan G4CN
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (B3) | 1993 - 1998 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r Hyundai G4CN
Monitro cyflwr y gwregys balancer, os yw'n torri, mae'n dod o dan y gwregys amseru
Mae hyn i gyd fel arfer yn dod i ben gyda gwregys amseru wedi torri a chyfarfod o falfiau gyda pistons.
Mae'r sbardun a'r IAC yn mynd yn fudr yn gyflym iawn, ac yna mae'r cyflymder yn dechrau arnofio
Mae arbed ar lubrication yma yn aml yn dod i ben gyda methiant codwyr hydrolig.
Mae perchnogion hefyd yn cwyno am bwmp tanwydd annibynadwy a mowntiau injan gwan.
