injan Nissan VG30i
Cynnwys
Cafodd yr injan Nissan VG3.0i 30-litr ei ymgynnull am gyfnod byr, o 1985 i 1989, ac ildiodd yn gyflym i unedau pŵer mwy modern gyda chwistrelliad dosbarthedig. Dim ond ar lorïau codi neu SUVs y gosodwyd yr injan gasoline un-pigiad hon.
Mae peiriannau hylosgi mewnol 12-falf y gyfres VG yn cynnwys: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET a VG33E.
Manylebau'r injan Nissan VG30i 3.0 litr
| Cyfaint union | 2960 cm³ |
| System bŵer | pigiad sengl |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 130 - 140 HP |
| Torque | 210 - 220 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 12v |
| Diamedr silindr | 87 mm |
| Strôc piston | 83 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.0 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.9 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 1/2 |
| Adnodd bras | 380 000 km |
Pwysau'r injan VG30i yn y catalog yw 220 kg
Mae rhif injan VG30i wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd VG30i
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Nissan Pathfinder 1989 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 15.6 |
| Trac | Litrau 10.6 |
| Cymysg | Litrau 12.8 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan VG30i
| Rhif 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| Braenaru 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Nissan VG30 i
Y prif fethiant yw torri'r crankshaft shank a phlygu'r falfiau.
Yn yr ail safle mae gollyngiadau pwmp neu fethiant codwyr hydrolig
Mae llawer o anghyfleustra yn achosi i'r gasged manifold gwacáu losgi allan yn rheolaidd
Wrth gael gwared ar y gollyngiad, mae'r stydiau cau yn aml yn torri i ffwrdd ac mae hyn yn broblem.
Ym mhob ffordd arall, mae'r injan hon yn ddibynadwy iawn ac mae ganddi adnodd enfawr.
