Injan Toyota 5M-EU
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Toyota 2.8M-EU falf 12-litr 5-litr yn Japan rhwng 1979 a 1989 ac fe'i gosodwyd ar sawl cenhedlaeth o fodelau poblogaidd fel Supra, Cressida a Crown ar unwaith. Ym marchnadoedd Ewrop ac Awstralia, gelwir yr uned bŵer hon yn 5M-E.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Nodweddion technegol injan 5 litr Toyota 2.8M-EU
| Cyfaint union | 2759 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 120 - 145 HP |
| Torque | 200 - 230 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R6 |
| Pen bloc | alwminiwm 12v |
| Diamedr silindr | 83 mm |
| Strôc piston | 85 mm |
| Cymhareb cywasgu | 8.8 - 9.0 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | dim |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.4 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 2 |
| Adnodd bras | 320 000 km |
Pwysau'r modur 5M-EU yn ôl y catalog yw 170 kg
Mae rhif injan 5M-EU i'r dde o'r hidlydd olew
Defnydd o danwydd Toyota 5M-EU
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Goron Toyota 1985 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 14.4 |
| Trac | Litrau 9.7 |
| Cymysg | Litrau 11.2 |
Pa geir oedd â'r injan 5M-EU 2.8 l
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Coron 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| Coron 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| Coron 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| Uchod 1 (A40) | 1979 - 1981 |
| Uwchben yr A50 | 1979 - 1981 |
| Uchod 2 (A60) | 1981 - 1985 |
Anfanteision, methiant a phroblemau 5M-UE
Problem adnabyddus o unedau pŵer y gyfres hon yw dadansoddiad o gasged pen y silindr
Yn aml, mae perchnogion yn gordynhau'r bolltau yn y pen, gan geisio cael gwared ar ollyngiadau olew.
Y rheswm dros gyflymder arnofio yma fel arfer yw halogiad sbardun neu KXX
Mae'r methiannau injan sy'n weddill yn fwyaf aml yn gysylltiedig â mympwyon y system danio.
Gan nad oes codwyr hydrolig, mae angen addasu'r falfiau o bryd i'w gilydd
