injan VW BUD
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan 1.4-litr 16-falf Volkswagen 1.4 BUD o 2006 i 2010 ac fe'i gosodwyd ar nifer o fodelau poblogaidd megis Golff, Polo, Cuddy, yn ogystal â Fabia ac Octavia. Disodlodd y modur hwn uned bŵer BCA tebyg ar y cludwr ac ildiodd i'r CGGA.
Mae llinell EA111-1.4 yn cynnwys peiriannau hylosgi mewnol: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA a CGGB.
Manylebau'r injan VW BUD 1.4 litr
| Cyfaint union | 1390 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 80 HP |
| Torque | 132 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 76.5 mm |
| Strôc piston | 75.6 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.2 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 275 000 km |
Defnydd o danwydd Volkswagen 1.4 atodiad dietegol
Ar yr enghraifft o Volkswagen Polo 4 yn 2008 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 8.3 |
| Trac | Litrau 5.2 |
| Cymysg | Litrau 6.3 |
Pa geir oedd â'r injan BUD 1.4 l
| Golff 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Golff Plws 1 (5M) | 2006 - 2010 |
| Cadi 3 (2K) | 2006 - 2010 |
| Polo 4 (9N) | 2006 - 2009 |
| Fabia 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
Anfanteision, methiant a phroblemau VW BUD
Ystyrir bod yr injan hon yn gyfartalog o ran dibynadwyedd ac, ar ben hynny, mae'n eithaf swnllyd.
Prif achosion cyflymder arnofiol yw llindag neu halogiad USR.
Oherwydd dyluniad gwael, mae'r derbynnydd olew yn aml yn rhwystredig, sy'n beryglus i beiriannau hylosgi mewnol.
Mae gan wregysau amseru adnodd isel, ac mae'r falf yn plygu pan fydd o leiaf un ohonynt yn torri
Hefyd, mae'r rhwydwaith yn cwyno am ollyngiadau olew a methiant cyflym coiliau tanio.
