Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, injans Lite Ace Truck
Cynnwys
Roedd y teulu o fysiau mini Japaneaidd cryno Lite Ace/Master Ace/Town unwaith yn goresgyn pawb. Yn ddiweddarach, tyfodd modelau fel y Toyota Lite Ace Noah a Toyota Lite Ace Truck allan ohonynt, ond mwy ar hynny isod. Nawr yn ôl i Lite Ace. Roedd y rhain yn geir o ansawdd uchel ac yn hynod boblogaidd! Gwerthwyd y peiriannau hyn ledled y byd! Roedd yna lawer o fersiynau o'r car hwn (er enghraifft, tu mewn cyfforddus chic neu "weithiwr caled" heb glustogwaith mewnol). Roedd yna hefyd fersiynau gyda gwahanol uchder a thoeau ac ati.
Roedd y peiriannau yn y ceir hynny wedi'u lleoli yn y sylfaen, hynny yw, o dan lawr adran y teithwyr.
Roedd yn anghyfleus iawn ar gyfer gwasanaethu'r modur, rwy'n falch bod yr unedau pŵer yn hynod ddiymhongar ac anaml yr oedd angen ymyrraeth yn eu gwaith. Roedd ceir gyda gyriant olwyn i gyd a dim ond gyriant olwyn gefn. Roedd blychau gêr llaw ac "awtomatig" ar gael.
Toyota Lite Ace 3 cenhedlaeth
Dangoswyd y car i'r cyhoedd am y tro cyntaf yn 1985. Roedd pobl yn hoffi'r car ac ar unwaith dechreuodd werthu'n weithredol. Cynigiwyd sawl injan ar gyfer y model. Un ohonynt yw 4K-J (injan petrol 58-marchnerth gyda dadleoliad o 1,3 litr). Yn ogystal â'r uned bŵer hon, roedd opsiwn mwy pwerus. Gasolin 5K yw hwn, a gafodd ei labelu'n ddiweddarach fel 5K-J mewn rhai addasiadau, ei gyfaint gweithio oedd 1,5 litr, a chyrhaeddodd ei bŵer 70 marchnerth.
Roedd yna hefyd diesel dau-litr 2C (pŵer 73 hp), roedd yr holl beiriannau hyn yn deilwng ac yn ddi-drafferth. Rhaid imi ddweud iddynt gael eu gosod ar geir eraill o Toyota hefyd.
Roedd 4K-J i’w weld ar:
- Corolla
- Ace y Dref.
Gosodwyd peiriannau 5K a 5K-J hefyd ar y Town Ace, a gellid gweld yr uned pŵer diesel 2C o dan gwfl modelau fel:
- Caldina;
- Neis;
- Carina E;
- Corolla
- Corona;
- Gwibiwr;
- Ace y Dref.
Gyda'r peiriannau uchod, gwerthwyd y car trwy gydol cyfnod cynhyrchu'r genhedlaeth hon (tan 1991). Ond roedd moduron hefyd wedi'u gosod ar y 3edd genhedlaeth Toyota Lite Ace tan 1988. Mae hwn yn betrol 1,5 litr 5K-U a ddatblygodd 70 hp. (mae'r injan hon yn fath o 5K). Cynigiwyd injan hylosgi mewnol 1,8 litr hefyd, gan ddatblygu 79 marchnerth (2Y-U). Roedd yna hefyd addasiad o'r "diesel" 2C, a gafodd ei farcio fel 2C-T (2 litr o ddadleoli a phŵer yn hafal i 82 "ceffylau").
Ail-steilio Lit Ice y drydedd genhedlaeth
Roedd ail-steilio yn ddibwys, fe ddechreuwyd arni ym 1988. O'r datblygiadau mwyaf nodedig, gellir nodi'r opteg wedi'i diweddaru. Dim ond ffan mwyaf selog y model sy'n gallu sylwi ar rai newyddbethau eraill ar unwaith. Nid oeddent yn cynnig peiriannau newydd, mewn egwyddor nid oedd angen hyn, oherwydd bod yr holl unedau pŵer a osodwyd ar y model rhag-steilio wedi profi eu hunain yn dda.
Lit Ice y bedwaredd genhedlaeth
Daeth allan yn 1996. Gwnaed y car yn fwy crwn, dechreuodd gyfateb i ffasiwn automobile Japan o'r cyfnod hwnnw. Mae'r opteg wedi'i diweddaru, sydd wedi dod yn fwy enfawr, yn dal y llygad.
Ar gyfer y model hwn, cynigiwyd moduron newydd. Mae'r 3Y-EU yn waith pŵer petrol 97-litr sy'n rhoi allan solet XNUMX marchnerth. Gosodwyd yr injan hon hefyd ar:
- Syrffio Meistr Ace;
- Ace y Dref.
Cynigiwyd injan diesel 2C-T hefyd, yr ydym eisoes wedi'i hadolygu (2,0 litr a phŵer o 85 hp), ar wahân i hyn roedd fersiwn arall o'r “diesel” hwn, a gafodd ei labelu fel 3C-T, mewn gwirionedd roedd yr un injan dau litr, ond ychydig yn fwy pwerus (88 "ceffylau"). Gyda rhai gosodiadau amgen, cyrhaeddodd y pŵer modur 91 marchnerth.
Gosodwyd yr injan hon wedi'i diweddaru yn ddiweddarach ar fodelau fel:
- Camry;
- Annwyl Emina;
- Parch eglur;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- Golwg.
Yn ogystal, mae'n werth rhestru'r holl beiriannau a gynigiwyd ar y bedwaredd genhedlaeth Toyota Lite Ace. Rydyn ni eisoes wedi siarad amdanyn nhw, felly byddwn ni'n eu galw nhw'n 2C, 2Y-J, a 5K.
Toyota Lite Ace 5 cenhedlaeth
Rhyddhawyd y model ym 1996 ac fe'i cynhyrchwyd tan 2007. Mae hwn yn gar modern hardd. Cynigiwyd sawl modur i ddewis ohonynt, daeth rhai ohonynt o hen fodelau, a dyluniwyd rhai yn arbennig gan beirianwyr. O'r hen beiriannau hylosgi mewnol yn ystod model y model hwn, mae yna 5K, yn ogystal â 2C disel.
O'r newyddbethau oedd y "diesel" 3C-E gyda chyfaint o 2,2 litr a chynhwysedd o 79 marchnerth. Ymddangosodd peiriannau gasoline hefyd. Mae hwn yn gasoline 1,8 litr 7K, gan ddatblygu pŵer o 76 "ceffylau" a'i addasiad 7K-E (1,8 litr a 82 marchnerth). Gosodwyd injans newydd hefyd ar fodelau eraill o geir y cwmni. Felly gellid dod o hyd i 3C-E ar:
- Caldina;
- Corolla
- Corolla Fielder;
- Gwibiwr;
- Ace y Dref.
Ar un adeg roedd gan yr injans 7K a 7K-E fodel car Toyota arall, sef y Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace 6 cenhedlaeth
Mae'r peiriant wedi'i gynhyrchu ers 2008 ac i'n hamser ni. Dyluniwyd y model hwn gan Toyota mewn cydweithrediad â Daihatsu, a dim ond Daihatsu sy'n datblygu a chynhyrchu'r model. Mae hwn yn benderfyniad eithaf diddorol, sydd yn y byd modern yn dod yn norm.
Mae gan y car hwn un injan sengl - injan gasoline 1,5SZ-VE 3-litr sy'n datblygu 97 marchnerth. Bydd y modur hwn yn cael ei adael i geir eraill o linell Toyota:
- bB
- Tryc Ace Toyota Lite
- Cam Saith
- Rush
- Toyota Town Ace
- Tryc Ace Toyota Town
Toyota Lite Ace Noah
Mae'n amhosib peidio â sôn am y car hwn os ydym yn sôn am Lit Ice. Cynhyrchwyd Noah rhwng 1996 a 1998. Mae hwn yn gar braf a ddaeth o hyd i'w brynwr ar unwaith. Rhoddwyd dwy injan wahanol ar y car hwn. Y cyntaf ohonynt yw 3S-FE (gasoline, 2,0 litr, 130 "ceffylau"). Mae peiriant tanio mewnol o'r fath hefyd i'w gael ar:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Neis;
- Carina E;
- ED Carina;
- Celica;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Gwobr y Goron;
- Corona SF;
- Curren;
- Gaia;
- Ei Hun;
- Nadia;
- Picnic;
- RAV4;
- Gweld;
- golygfa Ardeo.
Yr ail fodur yw'r "diesel" 3C-T, yr ydym eisoes wedi'i ystyried uchod, felly ni fyddwn yn canolbwyntio arno eto.
Toyota Lite Ace Noah ailosod
Dechreuwyd gwerthu'r model wedi'i ddiweddaru ym 1998 a thair blynedd yn ddiweddarach fe'i tynnwyd o'r cynhyrchiad (yn 2001), wrth i'w werthiant ddechrau plymio. Roedd yn hawdd ail-steilio, heb unrhyw newidiadau mawr i'r car. Cynigiwyd y Toyota Lite Ace Noah wedi'i ddiweddaru gyda'r un peiriannau â'r fersiwn cyn-steilio.
Tryc Ace Toyota Lite
Rhaid inni beidio ag anghofio am y car hwn. Mae wedi'i gynhyrchu ers 2008 ac mae'n dal i fod. Tryc modern neis. Mae'n dod gyda dim ond un modur (3SZ-VE), sydd eisoes wedi'i drafod uchod.
Data technegol moduron
| Enw modur | Dadleoli injan (l.) | Pwer injan (hp) | Math o danwydd |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | Gasoline |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | Gasoline |
| 2C | 2 | 73 | Peiriant Diesel |
| 5K-U | 1.5 | 70 | Gasoline |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | Gasoline |
| 2C-T | 2 | 82 | Peiriant Diesel |
| 3Y-EU | 2 | 97 | Gasoline |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Peiriant Diesel |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Peiriant Diesel |
| 7K | 1.8 | 76 | Gasoline |
| 7K-E | 1.8 | 82 | Gasoline |
| 3NW-NE | 1.5 | 97 | Gasoline |
Mae unrhyw un o'r moduron yn ddibynadwy, yn gynaliadwy ac yn eang. Nid oes angen bod ofn unrhyw un o'r peiriannau hyn. Nid oes gan yr un ohonynt bwyntiau gwan a dweud y gwir, ac mae gan bob un ohonynt adnodd trawiadol. Er ei bod yn werth cofio bod cyflwr y modur yn dibynnu i raddau helaeth ar amodau ei weithrediad ac ansawdd y gwasanaeth.
