Disg dwbl

Mae'n system llywio pŵer a ddatblygwyd gan Fiat, gyda dau gylched rhesymeg reoli ac mae'n gallu gweithredu gyda'r pŵer a gynhyrchir gan fodur trydan bach yn lle'r pŵer a gynhyrchir gan bwmp hydrolig sy'n cael ei yrru'n uniongyrchol o'r injan.

Mae'n addasu'r ymateb llywio i gyd-fynd â chyflymder y cerbyd, er enghraifft, wrth i'r cyflymder gynyddu, mae'r mwyhadur pŵer yn gostwng yn gyfrannol ac mae'r ymdrech lywio yn cynyddu, gan arwain at yrru'n fwy manwl gywir ar gyflymder uchel. Mae'r system yn dod yn ysgafnach ar gyflymder isel. llywio sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr leihau ymdrech wrth yrru yn y dref a pharcio.

Yn ogystal, gall y gyrrwr ddewis dau fodd gweithredu'r system dim ond trwy wasgu botwm ar y dangosfwrdd (modd DINAS), a all gynyddu pŵer cymorth ymhellach, ond sydd wedi'i eithrio ar gyflymder uwch na 70 km / h am resymau diogelwch.