Yr E46 yw'r peiriannau y mae defnyddwyr BMW yn eu graddio orau. Fersiynau petrol a disel

Mae prisiau'r farchnad ar gyfer modelau ceir unigol yn amrywio o ychydig o unedau i ddegau o filoedd. Yn achos rhai drutach, rydym yn sôn am yr opsiynau gorau ar gyfer unedau gyrru a osodwyd ar yr E46. Mae peiriannau sy'n werth talu sylw i'w gweld yn ein testun. Darllenwch nawr!

E46 - injans a gynigir gan BMW

Roedd llinell yr unedau pŵer ar gyfer yr E46 yn cynnwys opsiynau chwech mewn llinell a phedwar-silindr. Yn ystod y cyfnod cynhyrchu, cynigiwyd y car hefyd gyda chwe opsiwn injan diesel a chymaint â phedair injan betrol ar ddeg. 

Mae'n werth nodi bod lledaeniad y model E46 yn gysylltiedig â chyflwyno uned gasoline gyda chwistrelliad tanwydd uniongyrchol am y tro cyntaf. Yr injan leiaf a osodwyd ar geir y gwneuthurwr Almaeneg oedd y 316i gyda 105 hp, a'r mwyaf oedd y CSL M3 gyda 360 hp.

Roedd injans E46 - 320i, 325i a 330i ymhlith y rhai mwyaf poblogaidd

Y peiriannau E46 mwyaf poblogaidd oedd y 320 neu 150 hp 170i. Roedd ganddo chwe silindr ac mae'n dal ar y ffordd heddiw. Mae ganddi ddiwylliant gwaith uchel ac nid yw'n defnyddio llawer o danwydd.

Roedd dewis cyntaf prynwyr yn aml yn fodelau wedi'u pweru gan 325i, a oedd yn fwy o hwyl i'w gyrru. Roedd fersiwn hyd yn oed yn fwy pwerus o'r 231i gyda 330 hp hefyd yn boblogaidd.

Adolygiadau defnyddwyr o beiriannau BMW

Er gwaethaf y fath amrywiaeth, roedd yn anodd dod o hyd i gynhyrchion gyda llawer o wrthodiadau. Gyda thrin priodol (cynhesu cyn cychwyn a newidiadau olew yn rheolaidd), bu'r unedau pŵer yn gweithio heb ymyrraeth am amser eithaf hir. Fodd bynnag, gyda defnydd, ymddangosodd rhai glitches.

Roeddent yn cynnwys eg. problemau gyda synwyryddion camsiafft. Wedi cyflawni anghyfleustra a diffygion yn gysylltiedig â thyrbinau a damperi chwyrlïol a osodwyd ar unedau diesel. Pan wnaethant lacio yn y manifold cymeriant a mynd i mewn i'r siambr hylosgi, arweiniodd at fethiannau injan difrifol.

Gweithrediad injan - pa elfennau oedd fwyaf diffygiol?

Ymhlith y cydrannau mwyaf diffygiol roedd synwyryddion llif aer màs, yn ogystal â synwyryddion camsiafft a crankshaft. Cwynodd perchnogion modelau BMW E46 gyda diesel 330d hefyd am fethiannau turbocharger gyda phympiau tanwydd pwysedd uchel.

Un o'r atebion mwyaf diogel o ran gweithredu'r peiriannau sydd wedi'u gosod ar y BW E46 yw trosglwyddiad â llaw. Mae'n ymateb yn wych ac nid yw'n gysylltiedig ag unrhyw broblemau am amser hir. Fodd bynnag, gallai'r trosglwyddiad awtomatig a ddatblygwyd gan General Motors achosi problemau ac nid oedd yn gweithio'n iawn ar torque injan uchel pan ddifrodwyd y trosglwyddiad.

Beth i'w gofio wrth ddewis BMW E46?

Er gwaethaf y blynyddoedd sydd wedi mynd heibio, mae'r BMW E46 yn dal i fod yn un o'r ceir mwyaf poblogaidd. Mae'r bedwaredd genhedlaeth wedi gwerthu 3,2 miliwn o gopïau ac mae llawer o gerbydau yn parhau i fod mewn cyflwr technegol da. Fodd bynnag, rhaid i chi fod yn ofalus. Mae rhai ohonyn nhw wedi cael eu tiwnio gan amaturiaid. Roedd problemau hefyd gyda nodwedd echel gefn y model car hwn. Felly, mae bob amser yn werth sicrhau bod y model rydych chi'n edrych arno yn haeddu eich sylw.

Beth sy'n pennu pris modelau unigol?

Dylech hefyd fod yn ymwybodol y bydd y pris yn amrywio yn dibynnu ar y math o siasi rydych chi'n edrych amdano. Y fersiynau sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n dda o'r wagen Deithiol yw'r rhai sy'n talu'r mwyaf o arian, ac yna fersiwn y Salŵn sy'n cyfateb i'r coupe a'r trosadwy. Ymhlith yr opsiynau rhataf yn bendant mae sedans a fersiynau cryno.

Yn anffodus, mae'n rhaid i chi hefyd roi sylw i gyrydiad, sy'n aml yn broblem mewn cerbydau BMW 3 Cyfres E46 a ddefnyddir. Mae'r man lle gellir ei ddarganfod yn y mwyafrif o fodelau ceir yn y bwâu olwyn. Mae hefyd yn ymddangos ar y cwfl neu'r tinbren yn lle'r handlen.

A ddylwn i brynu BMW 3 wedi'i ddefnyddio?

Mae'r car hwn yn debygol o fod yn ddewis da i unrhyw un sydd am ddechrau eu hantur gyda BMW neu ddysgu am yr atebion sydd wedi rhoi enw da haeddiannol i'r brand. Mae'r ceir yn fforddiadwy, ac mae llawer o fodelau yn dal i fod mewn cyflwr technegol da, o ran y corff, y tu mewn, a chalon y modelau E46 - y peiriannau.

Mae system lywio wedi'i gwneud yn dda yn dal i allu rhoi llawer o emosiynau diolch i ddeinameg dda ac ymateb cyflym i symudiadau defnyddwyr. Ychwanegwch at hynny tu mewn cyfforddus a gyriannau pwerus ac effeithlon sy'n darparu perfformiad da, mae'r BMW E46 yn ddewis da fel car ail-law ac yn bendant yn werth ei ddewis os oes gennych fodel mewn cyflwr da mewn golwg.