Arbedwch ar oleuadau

Cyn gynted â 2011, bydd gan gerbydau newydd oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd. Fodd bynnag, nawr gall pob gyrrwr eu gosod. Fodd bynnag, bydd yn rhaid i chi dalu o leiaf ychydig gannoedd o zlotys am hyn.

Ers sawl blwyddyn bellach, bu'n ofynnol i ni yrru mewn golau traffig XNUMX awr y dydd. Yn y bôn, rydyn ni'n defnyddio prif oleuadau pelydr isel ar gyfer hyn. Eu anfantais yw'r defnydd pŵer uchel, sydd yn ei dro yn cynyddu'r defnydd o danwydd. Yr ateb yw defnyddio goleuadau rhedeg yn ystod y dydd a ddyluniwyd yn arbennig, a elwir hefyd yn DRLs (Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd).

Ni ddefnyddir lampau halogen mewn DRLs. Nid yw goleuo'r ffordd yma o bwys. Nid yw ond yn bwysig bod ein car yn cael ei weld. Dyna pam mae prif oleuadau DRL yn llawer llai ac yn cynhyrchu llai o lacharedd.

“Mae manteision gosod goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn glir,” meddai Marcin Koterba o Toyota Alan Auto yn Wroclaw. – Wedi’r cyfan, mae bylbiau golau yn newid yn llawer llai aml, mae’r defnydd o danwydd yn is ac mae allyriadau carbon deuocsid i’r atmosffer yn is.

Yn lle lampau gwynias confensiynol, defnyddir LEDs. Maent yn allyrru golau dwys na all gyrwyr a phobl sy'n cerdded heibio fethu â sylwi arno. Nid yw'r cysyniad o ddefnyddio LEDs ar gyfer goleuadau allanol cerbydau yn ddim byd newydd, ond hyd yn hyn mae wedi'i gyfyngu'n bennaf i oleuadau cefn ac, yn anad dim, golau brêc ychwanegol.

Nid yw llusernau o'r math hwn yn gwisgo'n gyflym, amcangyfrifir bod eu bywyd gwasanaeth yn 250 6. cilomedr. Felly, pan fyddwn yn dewis LEDs, rydym yn arbed llawer. Mae'r gostyngiad yn y defnydd o bŵer hefyd yn sylweddol - mae'r prif oleuadau hyn yn defnyddio 9-100 wat o'i gymharu â 130-XNUMX wat wrth ddefnyddio trawst isel safonol.

- Mae gosod a phrynu lampau newydd yn costio hyd at PLN 800. Felly, anaml y bydd unrhyw un yn penderfynu disodli'r prif oleuadau wedi'u gostwng â LEDs. Yn ogystal, mae gan fwy a mwy o gerbydau oleuadau o'r fath yn y ffatri, ”esboniodd Marcin Koterba.

Mae LEDs hefyd yn fach o ran maint, sy'n caniatáu dyluniad hyblyg o du allan y car. Gellir gosod lampau ychwanegol, er enghraifft, ar y bumper blaen. Yn ôl y rheoliadau, rhaid i'r pellter rhwng y lampau fod o leiaf 60 cm, a'r uchder o wyneb y ffordd - o 25 i 150 cm.

Hyd at 2009, roedd rheoliadau Pwyleg yn ei gwneud yn ofynnol i'r goleuadau ochr gael eu troi ymlaen wrth yrru gyda goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Roedd hyn yn groes i gyfraith yr UE. Newidiwyd y sefyllfa gan orchymyn y Gweinidog Seilwaith o 4 Mai 2009, a ddiwygiodd y rheoliadau presennol, a addaswyd i safonau cyfreithiol Ewropeaidd.

Rhaid i oleuadau rhedeg yn ystod y dydd gario'r marc cymeradwyo E. Fodd bynnag, ni ellir defnyddio'r holl oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd yn gyfreithlon. Er enghraifft, nid yw rhai lampau o Taiwan gyda chymeradwyaeth E4 ond heb RL yn cwrdd ag unrhyw safonau. Hefyd, nid ydynt wedi'u selio.

Mae'r Comisiwn Ewropeaidd am i oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd fod yn orfodol ar gyfer pob cerbyd a weithgynhyrchir ar ôl 2011.