SUVs trydan: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - cymhariaeth ceir

Cymharodd British Autocar bedwar SUV a chroesfan hamdden. Mae Tesla wedi derbyn canmoliaeth am ei rwydwaith Supercharger, Jaguar I-Pace am ei brofiad gyrru ac Audi e-tron am gysur. Cymerwyd y sgôr gan Mercedes EQC, sy'n cyfuno manteision cystadleuwyr.

SUVs Trydan - mewn egwyddor, mae digon i ddewis ohonynt

Mae'r adolygiad yn cynnwys dau gar o'r segment E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) a dau o'r segment D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), er bod yn rhaid nodi'n glir bod y Jaguar trydan yn croesiad, yna mae car sy'n eistedd rhywle rhwng SUV traddodiadol a char teithwyr rheolaidd.

Model Tesla X cafodd ei ganmol am ei rwydwaith Supercharger, a oedd nid yn unig yn gweithio, ond hefyd yn ailgyflenwi egni yn gyflym ac yn eithaf trwchus i'r wlad (55 pwynt yn y DU). Perfformiodd y car yn well hefyd o ran ystod, er na chafodd ei gymharu ar sail "pwy sy'n cael y mwyaf ar fatri" (ffynhonnell).

Fodd bynnag, nid oedd yr adolygwyr yn hoffi'r estheteg fewnol, y teimlad o fod mewn cysylltiad â chynnyrch nad oedd mor premiwm - roedd y darnau trim yn teimlo'n rhad - a'r sŵn yn y caban.

> Audi e-tron yn erbyn Model X Tesla yn erbyn Jaguar I-Pace – Prawf ynni priffyrdd [fideo]

Jaguar I-Pace fydd y dewis cyntaf i bob gyrrwr. Cafodd ei ganmol am ei brofiad gyrru a'i ataliad wedi'i diwnio'n dda. Diffygion? Roedd y car yn cynnig yr ystod wannaf yn y grŵp ac yn perfformio hyd yn oed yn waeth nag e-tron Audi. Y broblem hefyd oedd codi tâl cyflym, nad oedd yn gweithio'n iawn. Am bob tri ymgais i gysylltu â'r gwefrydd, daeth dau i ben yn fiasco..

SUVs trydan: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - cymhariaeth ceir

Audi e-tron nodweddwyd ei fod yn radical wahanol i Fodel Tesla X. Canmolwyd cysur gyrru, lefelau gwrthsain ac ymddangosiad y car, yn wahanol i'r Tesla chwyddedig. Roedd y car yn llai deniadol na'r Mercedes EQC a Jaguar I-Pace. Y broblem oedd llywio, a arweiniodd y gyrrwr at ... orsaf wefru nad oedd yn bodoli.

SUVs trydan: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - cymhariaeth ceir

Mercedes EQC yw enillydd y safle cyfan... Mae i fod i gyfuno manteision ei gystadleuwyr, cynnig profiad gyrru pleserus, ac ar yr un pryd, mae'n eang ac mae ganddo ddigon o ystod. Er bod ei ymddangosiad wedi cael ei ddisgrifio fel “GLC sydd wedi bod yn y popty ers gormod o amser,” anaml y soniwyd amdano yn y cynnwys, yn bennaf wrth ddisgrifio perfformiad da. Gyrrodd e ac roedd popeth yn iawn.

SUVs trydan: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - cymhariaeth ceir

Manylebau AWD Model X Amrediad Hir Tesla:

segment: E-SUV,
gallu batri: ~ 93 (103) kWh,
gyrru: Gyriant pedair olwyn,
derbyniad: 507 o unedau WLTP, amrediad go iawn hyd at 450 km mewn modd cymysg.
pris: o 407 PLN (yn seiliedig ar ffurfweddwr yr Iseldiroedd).

Audi e-tron 55 Quattro (2019) – manylebau:

segment: E-SUV,
gallu batri: 83,6 kWh ar gyfer blwyddyn fodel (2019), 86,5 kWh ar gyfer blwyddyn fodel (2020),
gyrru: Gyriant pedair olwyn,
derbyniad: 436 o unedau WLTP, hyd at ~ 320-350 km mewn modd cymysg go iawn.
pris: o 341 800 PLN

Manylebau Jaguar I-Pace EV400 HSE: