Moduron trydan: Mae Volvo yn ymuno â Siemens

Gyda llwyddiant cynyddol y diwydiant cerbydau trydan, mae nifer cynyddol o bartneriaethau rhwng enwau mawr yn y sector. Yn ddiweddar, Mae Siemens newydd arwyddo cytundeb gyda Volvo.

Pan fydd y cewri yn uno ...

Prif nod y bartneriaeth hon rhwng dau gwmni byd-enwog mawr yw datblygu technolegau uwch a gynlluniwyd ar eu cyfer gwella perfformiad peiriannau cerbydau trydan a gynhyrchir gan y brand Sweden. Mae'r system codi tâl batri hefyd wedi'i hailgynllunio i fod yn fwy cystadleuol yn y farchnad. Yna bydd yr injans uwch-dechnoleg hyn yn cael eu hintegreiddio cyn gynted â phosibl i'r modelau nesaf y bydd Volvo yn dod â nhw i'r farchnad. Mewn gwirionedd, bydd dau gant o enghreifftiau o'r Volvo C30 trydan eisoes wedi'u gosod â rhannau Siemens, gan ganiatáu i'r cyfnodau prawf ddechrau yn gynnar yn 2012.

Yn fwy na chydweithrediad addawol

Trwy'r cydweithrediad hwn, mae'r ddau gwmni am fod y cyntaf i ddod â segment cerbydau trydan y genhedlaeth nesaf i'r farchnad, yn enwedig o ran ailwefru batris. Bydd y moduron Siemens yn cludo hyd at 108 kW gyda 220 Nm o dorque ar gyfer model Sweden C 30. Mae gan y ddau gwmni lawer o bethau annisgwyl eraill i'w defnyddwyr. Yn ogystal, bydd model hybrid plug-in Volvo V60 yn cael ei lansio yn '2012, ac yna pensaernïaeth platfform graddadwy wedi'i gynllunio i wneud y lineup Volvo cyfan yn drydanol.

trwy Siemens