Electromobility: Sefydlu'r Rhwydwaith Ymchwil Batri Cyntaf

Electromobility: Sefydlu'r Rhwydwaith Ymchwil Batri Cyntaf

Le Y Weinyddiaeth Addysg Uwch a Gwyddoniaeth newyddion a gyhoeddwyd yn ddiweddar a ddylai wneud datblygiad arloesol ym maes electromobility. Yn wir, cyflwynodd yr asiantaeth lywodraethol Ffrengig hon creu'r rhwydwaith ymchwil a thechnoleg batri gyntaf, a ddylai weld golau dydd yr haf hwn.

Cyfarchwyd y newyddion gyda brwdfrydedd mawr oherwydd un o brif bryderon cerbyd trydan yn wir yw'r batri (cost ac ystod).

Yr egwyddor y tu ôl i'r rhwydwaith newydd hwn yw dod â sawl cyfranogwr mewn ymchwil gyhoeddus ynghydyn benodol CNRS, CEA, IFP, INERIS a LCPC-INRETS, a'r sector preifat, diolch i ANCRE (Cynghrair Genedlaethol ar gyfer Cydlynu Ymchwil Ynni). Targed y grwpio fydd cyflymu lefel y datblygiad a'r arloesedd yn y sector batri bydd hefyd yn cael ei herio i ateb y galw cynyddol am fatris, sy'n ganlyniad uniongyrchol i'r cynnydd mewn cynhyrchu a marchnata cerbydau trydan.

Pan ofynnwyd iddynt am y rhwydwaith newydd hwn yn Ffrainc, ymatebodd rhanddeiliaid allweddol y bydd trosglwyddo gwybodaeth o labordai i ddiwydiant yn cymryd llawer llai o amser diolch i'r system hon, oherwydd bydd llawer mwy o bartneriaid yn gweithio gyda'i gilydd ar y dasg hon. Yn ôl y wybodaeth gyntaf a gasglwyd, bydd y rhwydwaith yn seiliedig ar ddwy ganolfan ymchwil ; bydd y cyntaf yn gyfrifol am archwilio cysyniadau batri newydd yn ogystal â deunyddiau perfformiad uchel, tra bydd yr olaf yn gyfrifol am brofi a dilysu'r cysyniadau a gyflwynir gan y ganolfan gyntaf.

ffynhonnell: caradisiac