Cerbydau trydan o 2020 i 2019 - gyda pha fodelau y gall gwahaniaethau rhwng blynyddoedd fod yn arwyddocaol?
Mae Arwerthiant Cerbydau Trydan 2019 yn parhau. Am y rheswm hwn, rydych chi'n dod yn ôl atom yn rheolaidd gyda chwestiynau a yw'n well dewis trydanwr X (2019) neu brynu X (2020). Fe wnaethon ni benderfynu cofnodi'r gwahaniaethau rhwng blynyddoedd model gwahanol frandiau i'ch helpu chi i wneud eich dewis. Mae'r rhestr yn seiliedig ar gatalogau gweithgynhyrchwyr, yn rhannol er ein cof, felly ni all fod yn gynhwysfawr.
Dyddiad cynhyrchu a blwyddyn fodel
Tabl cynnwys
- Dyddiad cynhyrchu a blwyddyn fodel
- Blwyddyn fodel a gordaliadau
- Cerbydau trydan 2020 vs 2019 – beth i'w ddewis
- Audi e-tron (2020) i (2019)
- BMW i3
- Hyundai Ioniq Electric (2020) a (2019)
- Hyundai Kona Electric (2020) 2019 (XNUMX)
- Kia e-Niro (2020) a (2019)
- Renault Zoe (2020) a (2019)
- Model 3 Tesla
- Model Tesla S / X.
Mae'n werth cofio bod blynyddoedd model (a + 1) yn cael eu cynnig amlaf o drydydd / pedwerydd chwarter y flwyddyn flaenorol. Mae hyn yn golygu: yn aml gellir prynu Blwyddyn Model (2020) o fis Hydref 2019. 2019 [dyddiad cynhyrchu] i (2019) nid yw [blwyddyn fodel] yr un peth yn union, nodwch y ddau ddyddiad.
Os nad yw'r model y mae gennych ddiddordeb ynddo isod (er enghraifft, Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), mae hyn yn golygu nad oedd unrhyw wahaniaethau rhwng y blynyddoedd model / cynhyrchu, neu nid ydym yn gwybod hynny. Yna rydym yn argymell edrych ar adolygiadau ein darllenwyr dibynadwy 😉
Blwyddyn fodel a gordaliadau
Wrth brynu cerbydau o oedran cynharach, dylech ddewis cerbydau nad ydynt wedi'u cofrestru. Dim ond cerbydau newydd ac anghofrestredig Caniatáu Cymhorthdal Car Gwyrdd:
> Derbyn ceisiadau am gymhorthdal ar gyfer cerbydau trydan = Car Gwyrdd. Dechreuwch ar Fehefin 26 o 18,75 mil rubles. Ariannu yn PLN
Isod, byddwn yn dweud wrthych am geir newydd sbon, hynny yw, gydag ystod o hyd at 20-30 cilomedr. Pan fyddwn yn dewis demo, rhaid inni gofio bod ei batri eisoes wedi mynd trwy nifer penodol o gylchoedd gwefr. Mae hefyd yn bosibl nad yw'r car wedi cael ei ddefnyddio ers sawl wythnos gyda batris wedi'u gwefru i 100 y cant, nad yw'n gwasanaethu'r celloedd yn dda iawn ac a allai gyflymu eu dinistrio.
Cerbydau trydan 2020 vs 2019 – beth i'w ddewis
Audi e-tron (2020) i (2019)
Ar gyfer blwyddyn fodel (2020) mae gan yr Audi e-tron 55 Quattro ystod o 25 uned WLTP diolch i gynnydd yng nghapasiti batri y gellir ei ddefnyddio o 83,6 kWh i 86,5 kWh. Ni newidiodd cyfanswm y capasiti, felly roedd yn rhaid newid neu optimeiddio'r feddalwedd.
Nid yw'n eglur a all fersiwn (2019) lawrlwytho meddalwedd i gynyddu capasiti y gellir ei ddefnyddio.
Os dewiswn rhwng e-tron (2019) a (2020), rydym yn dal i argymell cadw llygad ar swm y gostyngiad.
BMW i3
O'r flwyddyn fodel (2019) ymlaen, dim ond y fersiwn 120 Ah y dylid ei gynnig, h.y. gyda chynhwysedd batri o 39 (42,2) kWh. Ni chafwyd unrhyw newidiadau sylweddol yn y flwyddyn fodel (2020), felly rydym yn argymell eich bod yn cadw llygad ar faint y gostyngiad.
Hyundai Ioniq Electric (2020) a (2019)
Mae gan yr Hyundai Ioniq Electric o'r flwyddyn fodel (2020) batri cynyddol i 38 o'r 28 kWh blaenorol. Mae hefyd wedi diweddaru goleuadau. Fodd bynnag, bydd capasiti batri mawr yn lleihau'r pŵer codi tâl uchaf, gan ei gwneud hi'n anodd gyrru ar y ffordd.
Os dewiswn rhwng Ioniq Electric (2019) a (2020), yna ar gyfer cymudo’n aml, efallai mai opsiwn (2019), yn baradocsaidd, fydd y dewis gorau.
Hyundai Ioniq Electric (2020) ar y chwith, (2019) fersiwn ar y dde ac yn hŷn gyda batris llai. Yn Ewrop, gall y gril rheiddiadur fod yn llwyd
Hyundai Kona Electric (2020) 2019 (XNUMX)
Cyflwynwyd yn y Flwyddyn Model (2020) ar ewyllys Gwefrydd ar fwrdd gyda chyflenwad pŵer 3-polyn 11 kW. Yn ogystal, mae gan bob fersiwn (2020) sy'n gadael y Weriniaeth Tsiec gatalog o 484 uned o'r ystod WLTP, tra bod amrywiadau a gynhyrchwyd yn Ne Korea o'r dechrau yn cynnig 449 o unedau waeth beth fo'r flwyddyn weithgynhyrchu (yn ddilys yn unig ar gyfer y fersiwn ar 64 kWh ).
Mae'n debyg bod hwn yn fater o sicrhau canlyniadau go iawn, ac nid o wahaniaethau penodol rhwng safleoedd gweithgynhyrchu cerbydau, heblaw teiars eraill.
Os dewiswn rhwng y blynyddoedd (2019) a (2020), gadewch i faint y gostyngiad benderfynu.
> Fe wnaethon ni brynu Hyundai Kona Electric 64 kWh. Rwyf wedi bod yn gyrru am 11 diwrnod a than ... nid wyf wedi lawrlwytho [gwraig y Darllenydd]
Kia e-Niro (2020) a (2019)
Mae'r Kia e-Niro wedi bod yn cefnogi ap Uvo Connect o'r flwyddyn fodel 2020. Mewn fersiynau cynharach nid oedd hyn yn bosibl oherwydd diffyg modiwlau cyfathrebu.
Ar gyfer y flwyddyn fodel newydd, mae'r taillights hefyd wedi newid (gwella) ac efallai y bydd prif oleuadau LED yn y tu blaen. Mewn blynyddoedd blaenorol, defnyddiwyd bylbiau gwynias ar gyfer headlampiau trawst isel ac uchel, ond roedd ychydig o ddarnau gyda goleuadau pen LED llawn. Roeddent fel arfer yn dod o barciau'r wasg a rhifynnau cyfyngedig.
Blwyddyn weithgynhyrchu Kia e-Niro (2020)
Fel chwilfrydedd, gallwn ychwanegu bod gan y Kie e-Niro, sydd ar gael i'r cyfryngau Pwylaidd i'w brofi, bympiau gwres, er nad ydyn nhw hyd yn oed yn cael eu cynnig fel opsiwn yng Ngwlad Pwyl (ond gellir eu harchebu ar gais arbennig).
Os dewiswch rhwng e-Niro (2019) a (2020), mae'n well cymryd (2020).
> ~ Poznan -> ~ Lodz, A2 yn bennaf, 385 km, ac mae 95 km ar ôl o hyd. [Darllenydd] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64- kwh-lodz -poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "rel =" nod tudalen ">E-Niro gyda 64 kWh ar gyfer y siwrnai hir gyntaf. ~ Lodz -> ~ Poznan -> ~ Mae Lodz, A2 yn bennaf, yn amrywio 385 km a 95 km arall [Czytelnik]
Renault Zoe (2020) a (2019)
Gall Renault Zoe (2019) fod ar gael mewn dau amrywiad: ZE 40 a ZE 50. ZE 40 yw'r fersiwn hŷn gyda batri 41 kWh, mae injan wannach hefyd yn bosibl (ee R110). Mae'r ZE 50 wedi'i gyfarparu â batris 52 kWh, sy'n fersiwn wedi'i huwchraddio.
Renault Zoe ZE 40 yn y fersiwn cyn-gweddnewid
Renault Zoe ZE 50. Gan ddechrau o'r flwyddyn fodel (2020), hefyd ar gael gyda batri cyfyngedig meddalwedd fel y ZE 40. Mae'n wahanol i'r fersiwn flaenorol yn y prif oleuadau, gril rheiddiadur, trefniant goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, taillights a thu mewn llawer harddach . Mae'r fersiwn wyneb yn caniatáu am y tro cyntaf mewn hanes i archebu porthladd gwefru CCS, sy'n cyfateb i faint cap logo Renault ar du blaen y cerbyd.
Ar gyfer blwyddyn fodel 2020, mae dwy fersiwn ar gael hefyd: y ZE 40 a ZE 50. Fodd bynnag, mae'r ddau yn seiliedig ar y fersiwn gweddnewid, ac mae gallu batri rhifyn ZE 40 wedi'i gyfyngu gan feddalwedd. Yng Ngwlad Pwyl, ni chynigir yr opsiwn ZE 40 (2020):
> Mae'r Renault Zoe ZE 40 newydd yn fersiwn batri o'r ZE 50 gyda meddalwedd cyfyngedig. Ac mae'n hawdd!
Hefyd, nodwch mai dim ond o ddiwedd chwarter cyntaf 2020 y bydd soced codi tâl cyflym CCS yn cael ei ddanfon. Mae hyn yn golygu efallai na fydd modelau cynnar o ddiwedd 2019 - ond o'r flwyddyn fodel (2020) ymlaen - efallai ddim.
Os dewiswch rhwng y Zoe ZE 50 (2019) a (2020), byddai'n well mynd â'r model rhatach gyda'r soced CCS. Os ydym yn dewis rhwng y Zoe ZE 50 a ZE 40, yna gadewch i ni fynd gyda'r batri mwy a'r un mwy newydd.
Model 3 Tesla
Mae Tesla yn gwella ei geir yn raddol, felly yn yr achos hwn bydd bob amser yn ddoethach dewis copi mor ffres â phosibl. Efallai y bydd mân newidiadau niweidiol (fel dim lugs yn y gefnffordd flaen), ond yn gyffredinol po ieuengaf y car, gorau oll.
Model Tesla S / X.
Yn y llyfr blwyddyn (2019) gallwn ddod o hyd i fersiynau cyn-Raven (yn gynharach, a ryddhawyd cyn mis Mawrth 2019) a Raven (mwy newydd). Mae'r fersiynau Raven eu hunain wedi mynd trwy o leiaf un iteriad, felly mae'n well dewis y peiriant diweddaraf.
> Ni fydd unrhyw Ystod Safonol Model Y Tesla rhatach. Musk: Bydd ganddo ystod annerbyniol o isel, llai na 400 km.
Ychwanegwn fod Tesla ers amser maith wedi ymatal rhag cyflymu gweithrediad blynyddoedd cynhyrchu, gan ei fod wedi cymhwyso optimeiddio mewn ceir yn gyson. Newidiodd hyn ddiwedd 2019 pan aeth y flwyddyn fodel (2020) ar werth.
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
