Ydy ceir trydan yn wyrdd?

Mae'n wir - nid yw cerbydau trydan yn allyrru nwyon tŷ gwydr. Yn uniongyrchol. Yn anuniongyrchol, maen nhw'n gwneud mwy na cherbydau llosgi.

Welwch neu beidio? 

Bydd dinasoedd mawr yn cael eu rhyddhau ar ôl disodli cerbydau tanio mewnol yn llwyr â rhai trydan. Byddai'n dawelach, a byddai llawer llai o sylweddau gwenwynig. Roedd yn ymddangos ei fod yn iachach. Wyt ti'n siwr? Mae'n ymddangos nad yng Ngwlad Pwyl.

Edrychwch ar sut mae'n gweithio yng Ngwlad Pwyl 

Yn ein gwlad, defnyddir rhan sylweddol o lo i gynhyrchu trydan - dyma'r prif ddeunydd crai a ddefnyddir i gynhyrchu trydan. Pan losgir carbon, cynhyrchir carbon deuocsid, yn union fel y carbon deuocsid sy'n cael ei ollwng gan geir sy'n rhedeg ar gasoline ac olew. Oherwydd bod allyriadau CO2 yn dibynnu ar faint o danwydd a ddefnyddir, mae ceir olew yn cynhyrchu llai o docsinau na cheir gasoline.

A yw batri trydanwr yn waeth na pheiriant tanio cyfan? 

Yn wir, mae yna lawer o allyriadau carbon deuocsid wrth gynhyrchu cerbydau trydan a batris. Adroddir bod cynhyrchu batri cerbyd trydan yn unig yn cynnwys 74% yn fwy o grynodiad carbon deuocsid na chynhyrchu cerbyd hylosgi cyfan.

Yn lleol ac yn fyd-eang 

Yn amlwg, gyda chyflwyniad cerbydau trydan yn unig, bydd yr aer trefol lleol yn gwella, ond bydd ei gyflwr cyffredinol yn dirywio'n sylweddol. Nid dyna'r pwynt, ynte?

Rhagolygon 

Er mwyn i gerbydau trydan ddod yn fwy a mwy poblogaidd, mae angen cynyddu eu hystod, ac felly, cymaint o gilometrau â phosibl ar gyfer teithio. Er mwyn ei ymestyn, rhaid i gapasiti'r batri gynyddu. Ydych chi'n gwybod beth mae'n ei olygu. Mwy o gapasiti batri = mwy o allyriadau CO2.

Peth data

Y carbon deuocsid a gynhyrchwyd gan geir a adeiladwyd yn 2017 oedd 118 gram y cilomedr. Roedd y llwybr 10 cilomedr yn gysylltiedig ag 1 kg a 180 g o CO2 yn yr awyr, tra bod y llwybr 100 cilomedr yn cynnwys 12 cilometr o garbon deuocsid yn yr atmosffer. Mil o gilometrau? 120 cilogram o CO2 uwch ein pennau. Nid yw'r CO2 a gynhyrchir gan gerbydau trydan yn dod allan o'r pibellau cynffon, ond o simneiau'r pwerdy.

Beth am y pos hwn? 

Efallai y bydd gwledydd sydd â mynediad at ynni glân y gellir eu defnyddio ar gyfer cerbydau trydan yn cael eu temtio i ddyrannu mwy o arian ar gyfer y cerbydau hyn, hyd yn oed - yn bennaf! - er mwyn diogelu'r amgylchedd. Mewn gwledydd fel Gwlad Pwyl neu'r Almaen, nid yw prynu car trydan yn gysylltiedig â buddion amgylcheddol, i'r gwrthwyneb: mae'r symiau a ddyrennir ar gyfer cerbydau trydan yn gysylltiedig â dirywiad yn hinsawdd gyffredinol y wlad.